第28号级驱潜艇
外观
第28号级 第二十八号型 | |
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概观 | |
舰种 | 猎潜舰 |
舰名出处 | 编号 |
拥有国 | 大日本帝国 中华民国 苏联 |
舰级 | 第28号级 |
前型 | 第13号级驱潜艇 |
次型 | 第60号级驱潜艇 |
数量 | 31 |
下订 | 1941 |
动工 | 1942年至1943年 |
下水 | 1942年至1943年 |
服役 | 1942年至1944年 |
退役 | 1956年(中华民国海军) |
现况 | 除役 |
技术数据 | |
标准排水量 | 420长吨(427公吨) |
全长 | 51米 |
全宽 | 6.7米 |
吃水 | 2.63米 |
燃料 | 16公吨重油 |
锅炉 | 2部舰政本部式23号乙8型柴油引擎 |
动力 | 双轴推进 |
功率 | 1,700匹轴马力 |
最高速度 | 16节 |
续航距离 | 2,000海里(14节) |
乘员 | 80人 |
侦搜系统 | 75公分探照灯 二号二型水面搜索雷达(1944年后加装) 九三式水下听音机 九三式声纳 三式声纳(1944年后改装) |
武器装备 | 1门三年式80毫米舰炮 3门九六式25毫米高射机炮(1944年后加装) 1座双连装九三式防空机枪 深水炸弹施放轨一条 2具九四式深水炸弹投掷器 36颗深水炸弹 |
第28号级驱潜艇(第二十八號型驅潜艇)是日本帝国海军在第二次世界大战中量产的猎潜舰,设计代号K8B,在军方公文中她与第13号级驱潜艇为同级舰,但在设计上有所调整,本级舰共量产31艘,战败后仍残存的舰艇则作为赔偿舰移交给同盟国军队,并服役到1950年代。
简介
[编辑]在昭和15年通过的海军军备临时补充计划(マル臨計画)、以及军备急速建造补充计划(マル急計画),两份造舰案共追加了32艘第13号级驱潜舰需求,造舰编号为221至232、440至458。因此日本造船厂继续承接该级舰承造,严谨来说,第28号级驱潜舰可以视为第13号级驱潜舰同型舰。[1]但归于第二批次与第三批次量产,设计图纸的代号也显示了这个取向。
本级舰在设计上的改良重点是处理适航性不稳定的现象,为此更改了舰艉设计,并因应战时节约物资的需求而简化了若干船只结构与零配件品质。本级舰较前级舰尺寸略为缩小,吨位也稍微降低,为了维持稳定性因此在船体设计了压舱水舱。航速未能因吨位减轻而加快,且本级舰在制程简化的调整上改变有限,因此原定的32艘仅完成31艘,最后1艘取消后再度变更设计,以适应物资更捉襟见肘的情势。
本级舰的武装因应空中威胁的提升,增设25毫米高射机枪,此外原先装设探照灯的位置也换装雷达。
本级舰完工后,大部分都派遣到东南亚等一线战场作为前线护卫任务,因此损失非常严重,至日本战败时仅剩9艘。
同级舰列表
[编辑]建造编号 | 舰名 | 造船厂 | 完工日 | 结局 |
221 | 第28号驱潜艇 | 日本钢管公司鹤见造船厂 | 1942年5月12日 | 1945年2月1日遭飞机炸射击沉于吕宋岛巴林坦海峡 |
222 | 第29号驱潜艇 | 播磨造船厂 | 1942年4月30日 | 1944年2月18日在楚克遭盟军战机炸射击沉。 |
223 | 第30号驱潜艇 | 三井造船公司玉造船厂 | 1942年5月13日 | 1944年12月24日在古晋外海被美国海军刺尾鲷号潜舰击沉 |
224 | 第31号驱潜艇 | 东京石川岛造船厂 | 1942年6月15日 | 1945年1月12日在法属印度支那南方海域遭盟军战机炸射击沉。 |
225 | 第32号驱潜艇 | 日本钢管公司鹤见造船厂 | 1942年8月19日 | 1944年9月24日在科隆湾遭盟军战机炸射击沉。 |
226 | 第33号驱潜艇 | 三井造船公司玉造船厂 | 1942年8月15日 | 1945年3月21日在越南金兰湾遭盟军战机炸射击沉。 |
227 | 第34号驱潜艇 | 播磨造船厂 | 1942年8月31日 | 1945年3月26日与英国皇家海军萨马雷斯号驱逐舰、警惕号驱逐舰、迅敏号驱逐舰于小安达曼岛交战遭击沉。 |
228 | 第35号驱潜艇 | 函馆船坞公司 | 1943年2月28日 | 1945年2月23日被盟军战机空袭炸射沉没在湄公河。 |
229 | 第36号驱潜舰 | 东京石川岛造船厂 | 1942年10月15日 | 1944年11月19日被盟军战机空袭炸射沉没在苏比克湾。 |
230 | 第37号驱潜艇 | 三井造船公司玉造船厂 | 1942年10月31日 | 1945年5月22日在奄美大岛海域被美国海航炸射击沉。 |
231 | 第38号驱潜艇 | 日本钢管公司鹤见造船厂 | 1942年12月10日 | 日本战败时停泊于青岛,作为战后复员运输运用,1945年10月25日除役,作为赔偿舰在1947年10月3日让渡给苏联。 |
232 | 第39号驱潜艇 | 播磨造船厂 | 1942年10月31日 | 1944年2月16日遭盟军战机炸射击沉于俾斯麦群岛卡维恩附近海域。 |
440 | 第40号驱潜艇 | 日立造船公司因岛工厂 | 1942年3月31日 | 1944年2月19日遭盟军战机炸射击沉于俾斯麦群岛卡维恩附近海域。 |
441 | 第41号驱潜艇 | 川南工业香烧岛造船厂 | 1943年1月31日 | 日本战败时靠泊新加坡,被英国皇家海军接收。1946年7月11日做为舰载机炸射训练靶舰击沉,8月10日除役。 |
442 | 第42号驱潜艇 | 日立造船公司因岛工厂 | 1943年1月31日 | 1945年7月31日在女川港外三陆海域海触雷受损,日本战败后未修复,直接除役解体。 |
443 | 第43号驱潜艇 | 新潟铁工所 | 1943年4月7日 | 1945年1月12日在越南金兰湾遭盟军战机炸射重创搁浅坐底,1947年5月解体。 |
444 | 第44号驱潜艇 | 川南工业香烧岛造船厂 | 1943年5月15日 | 1945年春季执行南方护航任务时在横须贺港外海相模湾海域遭美军战机轰炸,螺旋桨遭击毁失去动力被拖回横须贺港放置,日本战败时尚未进行修复。战败后在1945年9月15日除役,1948年解体。 |
445 | 第45号驱潜艇 | 函馆船坞公司 | 1943年10月15日 | 1944年11月25日在参加奥尔莫克湾战役中的船团护航任务时在宿务岛附近海域被美军机炸射沉没。 |
446 | 第46号驱潜艇 | 日立造船公司因岛工厂 | 1943年9月30日 | 1944年11月25日在参加奥尔莫克湾战役中的船团护航任务时在马斯巴特岛附近海域被美军机炸射沉没。 |
447 | 第47号驱潜艇 | 川南工业香烧岛造船厂 | 1943年8月12日 | 1945年9月15日除役,1947年10月1日在青岛移交给美国。美军在同年10月7日将其自沉在 35°45′N 123°17′E / 35.750°N 123.283°E。 |
448 | 第48号驱潜艇 | 新潟铁工所 | 1943年7月31日 | 1945年7月14日美海航炸射釜石湾时被击沉。 |
449 | 第49号驱潜艇 | 函馆船坞公司 | 1944年1月31日 | 1945年10月5日除役,1947年10月3日在青岛移交给中华民国,中华民国海军曾为其多度改名(接30、驱潜11、海宏、雅龙、渠江),1956年10月1日除役拆解。 |
450 | 第50号驱潜艇 | 日立造船公司因岛工厂 | 1943年11月30日 | 1944年7月20日遭同盟国战机炸射于父岛海域沉没。 |
451 | 第51号驱潜艇 | 川南工业香烧岛造船厂 | 1943年11月8日 | 日本战败时停泊在横须贺,遭空袭受损,后转用于战后复原运输,1945年9月15日除役后未列入赔偿舰释出清单,1948年8月1日报废解体。 |
452 | 第52号驱潜艇 | 浪速船坞公司 | 1943年11月30日 | 日本战败时停泊在佐世保,因遭空袭受损故无列入赔偿舰释出清单,1948年解体。 |
453 | 第53号驱潜艇 | 浪速船坞公司 | 1944年3月20日 | 1944年11月28日在菲律宾奥尔莫克湾被美国海军沃勒号驱逐舰与普林格号驱逐舰给合力击沉。 |
454 | 第54号驱潜艇 | 新潟铁工所 | 1943年11月12日 | 1944年3月25日在小笠原群岛海域被美国海军绿鳕号潜舰给击沉。 |
455 | 第55号驱潜艇 | 函馆船坞公司 | 1944年5月31日 | 1944年9月13日被美军战机炸射击沉于宿务海峡。 |
456 | 第56号驱潜艇 | 浪速船坞公司 | 1944年7月26日 | 日本战败时靠泊新加坡被英军接收,1947年退役拆解。 |
457 | 第57号驱潜艇 | 函馆船坞公司 | 1944年10月28日 | 1945年6月12日被英国皇家海军鞑靼号驱逐舰与爱斯基摩号驱逐舰合力击沉于沙璜北部海域。 |
458 | 第58号驱潜艇 | 新潟铁工所 | 1944年1月26日 | 1945年5月22日在奄美大岛海域被美国海航炸射击沉。 |
459 | 第59号驱潜艇 | 1943年取消建造计划 |
参考资料
[编辑]- ^ ‘写真 日本の军舰 第13巻’p142。
- 雑志“丸”编集部‘写真 日本の军舰 第13巻 小舰艇I’(光人社、1990年) ISBN 4-7698-0463-6
- 日本造船学会‘昭和造船史 第1巻’第3刷(原书房、1981年)ISBN 4-562-00302-2