黄金町站

黄金町站
黄金町站
	车站外观（2012年12月）
日语名称
	黄金町 – こがねちょう – Koganechō
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市南区白金町字一丁目1番地
地理坐标	35°26′23.2″N 139°37′21.8″E / 35.439778°N 139.622722°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1930年（昭和5年）4月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日22,035人次 ; 2015年
邻近车站
位置
位置

黄金町站（日语：黄金町駅／こがねちょうえき^{Koganechō eki */?}）位于日本神奈川县横滨市南区白金町，是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK40。

年表

1930年（昭和5年）4月1日 - 车站启用。
1999年（平成11年）7月31日 - 改点，废止急行，仅停靠普通列车。
2008年（平成20年）3月22日 - 车站改建工程动工，剪票口往浦贺侧移动。同日启用电梯与电扶梯。
2012年（平成24年）4月28日 - 随着工程进行，剪票口再移往原地点。
2019年（令和元年）7月8日至9月16日 - 京急成立120周年及知名动漫作品《航海王》连载20周年，做为庆祝活动的一环，将站名牌增加副站名“哥尔·D·罗杰车站”（ゴール・D・ロジャー駅），并绘有航海王角色哥尔·D·罗杰。^[2]

车站结构

本站为高架车站，站台配置为岛式站台，长度对应八辆编组，同时设置2条路轨。过去曾是急行停靠站。

站台配置

黄金町站站台
站台	路线	方向	目的地
1	本线	下行	上大冈、三浦海岸方向
2	本线	上行	横滨、品川方向

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为22,246人^[3]，京急线全部72个车站当中排行第29位。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[4]
年度	1日平均上下车人次^[5]	1日平均上车人次^[6]	来源
1980年（昭和55年）		11,414
1981年（昭和56年）		11,447
1982年（昭和57年）		11,515
1983年（昭和58年）		11,393
1984年（昭和59年）		11,110
1985年（昭和60年）		11,008
1986年（昭和61年）		11,214
1987年（昭和62年）		11,169
1988年（昭和63年）		11,381
1989年（平成元年）		11,488
1990年（平成02年）		11,597
1991年（平成03年）		11,339
1992年（平成04年）		11,230
1993年（平成05年）		11,140
1994年（平成06年）		11,101
1995年（平成07年）		11,196	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		10,940
1997年（平成09年）		11,026
1998年（平成10年）		11,134	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		10,928	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	21,982	10,791	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	21,988	10,824	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	21,857	10,809	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	^[7] 22,696	11,167	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	^[8] 22,887	11,297	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	^[9] 22,687	11,107	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	22,902	11,216	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	23,201	11,449	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	23,009	11,554	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	23,106	11,606	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	22,955	11,527	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	22,616	11,346	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	22,551	11,366	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	22,198	11,195	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	21,926	11,037	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	22,035	11,070	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	22,246

车站周边

黄金町（日语：黄金町）
东福寺
横滨赤门邮便局
横滨中邮便局
大冈川
国道16号
关东学院中学校高等学校（日语：関東学院中学校高等学校）
关东学院小学校（日语：関東学院小学校）
京急KIDS LAND黄金町保育园
阪东桥站 - 横滨市营地下铁蓝线
伊势佐木MALL（日语：伊勢佐木町）（西端）
南区综合厅舍
横滨市南区役所
南公会堂

巴士路线

可搭乘以下横滨市营巴士、相铁巴士（日语：相鉄バス）、江之电巴士横滨（日语：江ノ電バス）的巴士路线。

黄金町
- 北向乘车处
  - <68> 经藤棚往横滨站西口（市营）
  - <102> 经藤棚往横滨站前（市营）
  - <32> 经保土谷站东口往保土谷车库（日语：横浜市営バス保土ヶ谷営業所）前（市营）
  - <滨4> 经元久保町往横滨站西口（相铁）
  - <旭4> 经保土谷站东口往美立桥（相铁）
- 南向乘车处
  - <68、102> 经浦舟町往泷头（日语：横浜市営バス滝頭営業所）（市营）
  - <32、79> 经羽衣町往日本大通站县厅前、往关内站北口（市营）
- 东向乘车处
  - <旭4、滨4> 经羽衣町往樱木町站（相铁）
  - <旭4> 经南区综合厅舍、羽衣町往樱木町站（相铁）

初音町（黄金町巴士站北侧）
- 东向乘车处
  - 经日之出町一丁目往横滨站（江之电）
  - <156]]> 往Pacifico横滨、樱站前（市营）
- 西向乘车处
  - 经上大冈站往大船站（江之电）
  - 经上大冈站往栗木（江之电）
  - <156> 经吉野町站前往泷头（市营）

其他

过去湘南电气铁道曾计划与东京横滨电铁（现东急东横线）直通运转，并取得黄金町至樱木町的线路用地。用地开始于本站往日之出町站的左弯前方，经横滨日之出町局至JR樱木町站前方的国道16号线。另外，该用地最早曾规划用在省线（现在的JR）京滨电车线至大船站的延伸计划中。

2017年5月10日，京急宣布将延长本站的站台顶棚^[10]^[11]。

Hiking特急的待避

过去，下行普通电车到达本站下客后，倒回转入上行线待Hiking特急“第二房总号”通过，再转入下行线。之后随着Hiking特急废止，本站也不再进行待避。

相邻车站

京滨急行电铁

本线

□早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号）、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）、■特急、■机场急行

通过

■普通

日之出町（KK39）－黄金町（KK40）－南太田（KK41）

参考资料

^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.
^ 7月8日（月）からアニメ『ワンピース』20周年コラボ企画「京急宴線真夏のONE PIECE列車」運行開始！. 京滨急行电铁. 2019-05-27 [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-05-27）（日语）.
^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
^ 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.
^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始内容存档于2015-10-01）.
^ 2017年度鉄道事業設備投資計画安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. （原始内容存档于2020-06-06）.
^ 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. （原始内容存档于2020-06-06）.

神奈川县县势要览

^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

外部链接

黄金町站（各站资讯） - 京滨急行电铁

[1] 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09）.

[2] 7月8日（月）からアニメ『ワンピース』20周年コラボ企画「京急宴線真夏のONE PIECE列車」運行開始！. 京滨急行电铁. 2019-05-27 [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-05-27）（日语）.

[3] 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ

[4] 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市

[5] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[6] 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. （原始内容存档于2015-09-27）.

[12] 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[14] 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[16] 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. （原始内容存档于2015-10-01）.

[28] 2017年度鉄道事業設備投資計画安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. （原始内容存档于2020-06-06）.

[29] 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. （原始内容存档于2020-06-06）.

[7] 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 23ページ

[8] 神奈川県県势要覧（平成12年度）224ページ

[toukei2001-9] 3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 226ページ

[10] 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 224ページ

[11] 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 224ページ

[13] 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 224ページ

[15] 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 226ページ

[17] 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 226ページ

[18] 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 228ページ

[19] 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 232ページ

[20] 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 242ページ

[21] 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ

[22] 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ

[23] 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ

[24] 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ

[25] 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 240ページ

[26] 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ

[27] 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[7]

[* 6]

[8]

[* 7]

[9]

[* 8]

[* 9]

[* 10]

[* 11]

[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

[* 16]

[* 17]

[* 18]

[10]

[11]

年表