上坡辅助系统

上坡辅助系统（英语：Hill-start Assist Control, HAC 或 Hill-holder），又称斜坡辅助系统、上坡辅助控制，是在车身稳定系统（Electronic Stability Program, ESP）基础之上衔生出来的一种功能，它可在手煞车不适用并进行坡道起步的情况下，右脚离开煞车系统仍然能维持制动效果数秒，使得车辆不下滑并能避免发生事故。

工作原理

HAC系统的工作原理较易理解。当坡道起步时且手煞车未拉起时，自动维持当前制动油压约2～3秒，在节流阀（油门）被踩下之前，维持当前制动力度不变，节流阀踩下之后，随驾驶员之力度逐步卸去煞车。HAC作动时，煞车灯及第三煞车灯会亮起。

有些车款在HAC作动时，蜂鸣器会响一声以提醒驾驶人。

HAC启动条件

1. 当节流阀未被踩下时。
2. 排档杆未排入P 档位（自动变速器）并且未做动辅助制动时。
3. 车辆静止时。

满足上述任意一种情况，HAC系统即启动。

在下列情况，HAC将取消，且在一些车款的蜂鸣器将响两声:

1. 煞车踏板释放约2 秒内，未试图驾驶车辆。
2. 排档杆排入P 档位。
3. 作动驻车煞车。
4. 再次踩下煞车踏板。
5. 煞车踏板已踩下约3分钟以上。