安针冢站
外观
安针冢站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
安針塚 – あんじんづか – Anjinzuka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县横须贺市长浦町2番32号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°17′12.3″N 139°38′34.6″E / 35.286750°N 139.642944°E | ||||||||||
换乘交通 | 田浦站(JR东日本横须贺·总武快速线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)10月1日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,874[2]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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安针冢站(日语:安針塚駅/あんじんづかえき Anjinzuka eki */?)位于日本神奈川县横须贺市长浦町二丁目,是属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK56。
年表
[编辑]- 1934年(昭和9年)10月1日 - 车站启用,当时车站称为军需部前站[1]。
- 1940年(昭和15年)10月1日 - 以三浦按针供养塔更名为安针冢站[1]。
- 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南电气铁道与京滨电气铁道合并,本站成为京滨电气铁道车站[1]。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 京滨电气铁道与东京横滨电铁合并。本站成为东京急行电铁(大东急)车站[1]。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京滨急行电铁成立,本站成为京滨急行电铁车站[1]。
结构
[编辑]本站为高架车站。月台位于筑堤上,为侧式月台2面2线。剪票口位于月台下。
2007年起开始进行大规模改良工程。付费区内新设厕所与电梯。
月台因位于弯道上,电车与月台间隙较大。
本站的简易自动广播分别由1号线的关根正明、2号线的大原沙耶香配音。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 本线 | 下行 | 横须贺中央、京急久里滨、浦贺、三浦海岸方向 |
2 | 上行 | 横滨、羽田机场、品川、新桥方向 |
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为4,896人[3],京急线全部72个车站当中排行第71位。京急本线车站仅次于神奈川站排行第2少(至2011年度为止是京急本线内最少的车站)。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] |
来源 |
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1995年(平成 | 7年)2,210 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 2,157 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 2,275 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 2,316 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 2,344 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 4,766 | 2,414 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 5,079 | 2,562 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 5,192 | 2,620 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 5,094 | 2,573 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 5,103 | 2,581 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 5,039 | 2,544 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 5,163 | 2,553 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 5,037 | 2,491 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 4,981 | 2,464 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 5,005 | 2,473 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 4,952 | 2,444 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 4,892 | 2,411 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 4,856 | 2,392 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 4,874 | 2,400 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 4,896 |
周边
[编辑]前后皆是山丘。周边缺乏平地,住宅都建于山坡上。使用者以周边居民为主。
- 横须贺市立长浦小学校
- 京急store安针冢店
- 冢山公园 - 三浦按针夫妻墓(按针冢)[1]
- 本站站名‘安针冢’的起源。
- 横须贺长浦邮便局
- 国道16号
- 横滨DeNA海湾之星综合练习场
巴士路线
[编辑]车站附近道路狭窄,巴士难以进入。最近的巴士站是步行8分钟左右的田之浦。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 ‘京浜急行100年の步み 1898-1998’ 京浜急行电铁、1998年6月1日。
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-10-28]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09).
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横须贺市统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横须贺市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-04-29]. (原始内容存档于2015-09-27).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 安针冢站(各站资讯) - 京滨急行电铁(日语)