冈田站 (香川县)
外观
冈田站 | |||||
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![]() 站房(2010年8月) | |||||
日语名称 | |||||
岡田 – おかだ – Okada | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县丸龟市绫歌町冈田下字西小椎尾 | ||||
地理坐标 | 34°13′14.9″N 133°51′39.2″E / 34.220806°N 133.860889°E | ||||
拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1927年3月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日410人次 2021 | ||||
服务 | |||||
■琴平线 | |||||
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备注 | |||||
途中下车指定站 无人站 |
冈田站(日语:岡田駅/おかだえき Okada eki */?)是位于日本香川县丸龟市、属于高松琴平电气铁道(琴电)琴平线的铁路车站,车站编号为K18,属无人车站。车站建于香川县道278号(赞岐新道)旁边,是琴电中途“途中下车”的指定车站。
过往在旧式的月台灯箱上还标示了副站名“新雷欧玛世界前”(ニューレオマワールド)的称呼,但有关的月台灯箱已被拆去,而官方网页及列车上的资讯上也再没有显示相关的副站名。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Kotoden-Kotohira-line-Okada-station-platform-20100805.jpg/240px-Kotoden-Kotohira-line-Okada-station-platform-20100805.jpg)
车站构造
[编辑]站房
[编辑]本站为单层混凝土与木混合建筑的站房,中央为开放式候车大堂及非常宽敞的开放式闸口,候车大堂左侧设有简易式自动售票机、1张候车长凳及已停用的服务窗口,后侧为原站务室及业务用地,右侧则为站外及站内使用的洗手间(独立男、女洗手间及残疾人士专用洗手间),而在开放式闸口旁边、残疾人士洗手间后方另有一个十分隠闭的候车空间,也摆放置了1张候车长凳。通过闸口后,右转沿一段无障碍斜道通后,经横过下行路轨的平交道前往月台。
月台
[编辑]设有岛式月台1座,长度为90米,原则上可容纳5辆编成的列车停泊,但现时本线的列车最长只为4辆编成。其中上行路轨为主轨道,下行路轨为避线道,所有列车均以左侧通行。
设有总长约50米的月台上盖;由月台无障碍斜道起一直伸延至月台中央位置。出、入站的专属IC卡感应器同样设于斜道上,而上盖下则放置有多张胶制长凳及自动贩卖机。
与陶站一样,是定点列车交换车站,除了首、末班之外,其馀由琴平或高松开出的列车,均会在此站交汇,所以上、下行的发车时间都是相同。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■ 琴平线 | 上行 | 高松筑港方向 | |
2 | 下行 | 琴电琴平方向 |
历史
[编辑]使用状况
[编辑]年度 | 1日平均乘车人数员[2] | 1日平均上落人数 [3] |
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2004年 | 408 | |
2005年 | 383 | |
2006年 | 361 | |
2007年 | 281 | |
2008年 | 266 | |
2009年 | 224 | |
2010年 | 241 | |
2011年 | 242 | 483 |
2012年 | 247 | 492 |
2013年 | 256 | 511 |
2014年 | 253 | 505 |
2015年 | 265 | 532 |
2016年 | 262 | 522 |
2017年 | 264 | 526 |
2018年 | 254 | 507 |
2019年 | 229 | 532 |
2020年 | 206 | 410 |
2021年 | 209 | 410 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 日本《官报》“地方铁道运输开始” (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1927年3月23日(昭和第66号),第578页。
- ^ 各年丸龜市統計書—10.運輸・通信 (PDF). [2023-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2023-12-18).
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) - 统计情报リサーチ、2021年2月13日阅覧。
外部链接
[编辑]- 高松琴平电铁冈田站资讯 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)