环河南北路 (台北市)
| 環河南／北路 ◀ Huanhe North／South Rd. ▶ | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 市区道路 |
| 道路长度 | 8.9千米（5.5英里） |
| 车速限制 | 50－70km/h[1][2]公里每小时 |
| 地点 | 台湾 |
| 起点 | 延平北路六段口 （社子国小） |
| 主要路口 |  25环北 |
| 终点 | 武成街125巷口 直通水源快速道路 |
环河南北路，为台北市的重要干道之一，为南北向道路，各有三段。环河南路一段为西门町闹区之外围，为前往该区的捷径之一；环河南路二段前半则临近艋舺龙山寺及广州街夜市，后半则是万华国民住宅区；环河南路三段则是家禽屠宰场泛环南市场区域。环河北路一段为大稻埕外围；环河北路二段为住宅区；环河北路三段在社子外围，也是往士林、北投捷径之一。
与环河南北路共构的环河南北快速道路为台北市区主要的快速道路之一，大致呈南北向。
行经行政区域
[编辑]台北市
[编辑]分段
[编辑]- 环河北路
- 一段：北于民权西路与环河北路二段相接，南于忠孝西路与环河南路一段相接。
- 二段：北于中山高速公路与环河北路三段相接，南于民权西路与环河北路一段相接。
- 三段：北和延平北路六段相接，南于中山高速公路与环河北路二段相接。
- 环河南路
- 一段：北于忠孝西路与环河北路相接，南于贵阳街与环河南路二段相接。
- 二段：北于贵阳街与环河南路一段相接，南于艋舺大道与环河南路三段相接。
- 三段：北于艋舺大道与环河南路二段相接，南于万大路与水源路及水源快速道路相接。
历史
[编辑] | 此条目需要扩充。 (2010年8月11日) |
快速道路
[编辑]环河快速道路[3]（又称环河南北快速道路、环河南路快速道路，简称环河快）于1992年3月11日通车[4]，全长约5公里，快速道路路段北起民生西路与环河北路口（即大稻埕码头水门），沿淡水河与新店溪右岸堤防修筑，南端于武成街125巷口附近直通水源快速道路。郑州路到桂林路之间的路段底下另有一条仅有南向车道的高架道路，此为最早的环河快速道路；现已成为中兴桥出口匝道（郑州路入口）及桂林路出口匝道，此匝道亦可连接中兴桥。[5]
本规划环河北路兴建高架道路，北起洲美快速道路南端、南迄民生西路，预定于2006年3月动工、2010年12月完工。[6]然而环河北路已有防洪墙，高架桥不得共构且不可影响水流，导致水利署否决此案。[5]
出入口和匝道列表
[编辑]※绿底白字者为有正式名称的出入口
环河快速道路路线设施里程一览表
| ||||||||
| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑主线接续洲美快速道路 | ||||||||
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延平北路平交路口 | 延平北路 | 延平北路 | 平交路口 | 延平北路七～九段 →士林区 | |||
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通河西街平交路口 | 通河西街 | 通河西街 | 平交路口 | 通河西街 →士林区 | |||
|
伦等街平交路口 | 伦等街 | 伦等街 | 平交路口 | 伦等街 →士林区 | |||
|
社中街平交路口 | 社中街 | 社中街 | 平交路口 | 社中街 →士林区 | |||
|
中正路平交路口 | A:三重 芦洲 B:士林 重庆北路 |
重庆北路 百龄桥 承德路 | 平交路口 | 中正路 →士林区、三重区 | |||
| 出口 環北 | 环北 | 高速公路 |
五股 | 匝道 | 汐五高架（南下） →五股区 | |||
|
敦煌路平交路口 | 敦煌路 承德路 庆昌桥 | A:重庆北路 敦煌路 B:庆昌桥 承德路 |
平交路口 | 敦煌路 →大同区 | |||
|
民族西路平交路口 | 民族西路 | 民族西路 | 平交路口 | 民族西路 →大同区 | |||
| 民生西路 | （禁止左转） 快速道路起点 |
民生西路 快速道路终点 |
平交路口 | 民生西路 →大同区 | ||||
| 出口 忠孝橋 | 忠孝桥 | 三重（忠孝桥） | （仅南下出入） | 折叠式钻石型 |  忠孝桥→中正区、三重区 | |||
| 出口 市民大道 | 市民大道 | （仅北上出口） | 市民大道 三重 | 折叠式钻石型 | 市民大道 →中正区、三重区 | |||
| 出口 洛陽停車場 | 洛阳停车场 | （仅北上出入） | 洛阳停车场 | 匝道 | 洛阳停车场 | |||
| 出口 中興橋 | 中兴桥 | 三重（中兴桥） | （仅南下出入） | 匝道 | 中兴桥、郑州路入 →万华区、三重区 | |||
| 出口 桂林路 | 桂林路 | 桂林路 | （仅南下出口） | 匝道 | 桂林路 →万华区 | |||
| 出口 貴陽街 | 贵阳街 | （仅北上出口） | 贵阳街 | 匝道 | 贵阳街 →万华区 | |||
| 出口 華江橋 | 华江桥 | 板桥（华江桥） | （仅南下出入） | 半套钻石型 | 华江桥 →万华区、板桥区 | |||
| 出口 西藏路 | 西藏路 | 西藏路 | （仅南下出口） | 匝道 | 西藏路 →万华区 | |||
| 出口 萬大路 | 万大路 | 万大路 快速道路终点 |
（仅南出北入） 快速道路起点 |
匝道 | 万大路 →万华区 | |||
| ↓主线接续水源快速道路 | ||||||||
-
环河快速道路南下车道起点（民生西路口） -
忠孝桥出口（往三重，南下车道） -
华江桥出口（往板桥，南下车道） -
环河快速道路及水源快速道路交接处（南下车道。左线直接接上水源快速道路，右线为万大路出口）
沿线设施（由北至南）
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参见
[编辑]注释及参考来源
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- ^ 行车管制-市区道路速限表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市交通管制工程处全球资讯网
- ^ 北市9条道路速限变化大 4个月内开出3.4万张罚单.NOWnews 今日新闻网[失效链接]
- ^ 快速道路、高架橋出入口資訊. 台北市交通管制工程处. 2017-04-24 [2022-12-06]. （原始内容存档于2023-03-30）.
- ^ 联合报. 【圖輯】照片看歷史／1992年北市環南高架通車「落漆」 要命彎道成交通陷阱 | 聯合報. 联合报数位版. [2022-12-06]. （原始内容存档于2022-12-06） （中文（台湾））.
- ^ 5.0 5.1 臺北市快速道路工程之建設 (PDF). 中华技术 (中华顾问工程司). 2014-01, (101): 65-66 [2022-12-06]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-06）.
- ^ 工務局工作報告. 台北市议会公报 (台北市议会). 2005-04-11, 71 (8): 2394 [2022-12-08]. （原始内容存档于2022-12-08）.
