米兰—博洛尼亚高速铁路
| 米兰－博洛尼亚高速铁路 Milano-Bologna Alta Velocità - Alta Capacità | |
|---|---|
 高速铁路与高速公路并行 | |
| 概览 | |
| 起点站 | 米兰中央车站 |
| 终点站 | 博洛尼亚中央车站 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 214.694千米（133.405英里） |
| 正线数目 | 2 |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 电气化方式 |
|
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1997 / 2008 |
米兰－博洛尼亚高速铁路（义大利语：Ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna）是一条连结米兰与博洛尼亚的铁路线，是意大利高速铁路网络的一部分。此线与历史上米兰至博洛尼亚的南北铁路平行，而其本身则是沿着古罗马道路：艾米利亚大道。新铁路大致沿A1高速公路行走。
路线在米兰外围的部分在1997年通车。博洛尼亚和摩德纳之间15公里的路段在2006年9月开始货运，2007年10月开始客运。馀下的部分在2008年12月13日开放以配合欧洲铁路时刻表的更改。博洛尼亚车站的地下层在2013年6月8日启用。
参考资料
[编辑]参见
[编辑]参考书籍
[编辑]- Fascicolo Linea 82 bis - AV/AC Torino – Milano – Napoli Tratto di linea Milano Rogoredo – Firenze Castello e relative interconnessioni con linea Milano – Bologna – Firenze (Tradizionale). Rete Ferroviaria Italiana. : 90–119 and 150–179 （意大利语）.
外部链接
[编辑]- Milano-Bologna: the route, Rete Ferroviaria Italiana （意大利文）
维基共享资源上的相关多媒体资源：Milan–Bologna high-speed railway