远矢站
外观
远矢车站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
遠矢 – とおや – Tōya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道钏路郡钏路町远矢2丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 43°2′54″N 144°27′41″E / 43.04833°N 144.46139°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)9月15日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
远矢车站(日语:遠矢駅/とおやえき Tōya eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道钏路郡钏路町境内,是钏网本线沿线车站之一。隶属JR北海道钏路支社管辖范围,无人驻守的远矢是由钏路车站代管。
车站名称源自爱奴语中的“to-ya/ト・ヤ”(湖岸)。虽然汉字写法完全不同,但远矢车站在日语中的发音与罗马拼音方式,与位在室兰本线上的洞爷车站完全相同。
历史
[编辑]- 1927年(昭和2年)9月15日 - 以国有铁道车站开始营业,为一般车站。
- 1960年(昭和35年)7月10日 - 废除货运处理。
- 1973年(昭和48年)2月5日 - 废除行李处理。
- 期间 - 车站简易委托化。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 废除交换设备。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
- 1988年(昭和63年) - 车站大楼改建。
- 1992年(平成4年)4月1日 - 废除简易委托,车站完全无人化。
车站周边
[编辑]- 国道391号
- 钏路町公所远矢分所
- 钏路警察署远矢派出所
- 远矢邮政局(并设日本邮政钏路支店远矢配送据点)
- 标茶町农业协同组合(JA标茶町)钏路町分所
- 太平洋预拌混凝土钏路工厂
- 岩保木山展望台
- 南蛮酊(なんばんてい)(以特产ザンタレ而著名)
- 钏路巴士“远矢4丁目”车站
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■钏网本线
- (※)钏路湿原站的通过停靠如下
- ・ 快速“知床”往钏路、2班上行普通列车全年停靠
- ・ 普通列车的最终、上行下行全年通过
- ・ 快速“知床”往网走、其他的普通列车只限5月1日(一部列车为4月29日)-11月30日停靠
参考文献
[编辑]- 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。