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鸟取Liner

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鸟取Liner
一列往西出云方向的鸟取快车(摄于仓吉
日语写法
日语原文とっとりライナー
概述
开行日期2001年7月7日
运营商西日本旅客铁道(JR西日本)
列车等级快速
运行区间鸟取车站米子车站出云市车站
运行距离92.7km(鸟取 - 米子间)
154.3km(鸟取 - 出云市间)
途经线路山阴本线
技术
使用车辆Kiha126系、Kiha121系柴联车日语JR西日本キハ126系気動車
后藤综合车辆所日语後藤総合車両所

鸟取Liner(日语:とっとりライナー Tottori Liner */?),也称为鸟取快车鸟取快线,是隶属于西日本旅客铁道,行驶于山阴本线鸟取米子出云市之间的快速列车

最初自1985年起,在鸟取车站至米子车站曾有若鸟Liner(日文:わかとりライナー)行驶,在米子往西至益田站之间的快速列车则有岛根Liner(日文:しまねライナー);1994年重新将鸟取县内营运的快速列车规划,并更名为鸟取Liner。


运行状况

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目前周间上班日每天有五车次的鸟取Liner往返于鸟取至米子之间,一车次往返于鸟取至出云市之间;周末假日则是鸟取发往米子四车次,发往出云市一车次,米子往鸟取六车次。

停靠车站

在鸟取至米子之间路段采部分车站停靠的快速列车运行方式,但在米子至出云市之间人口较为密集的都市地区,则与一般的普通列车无异,采每站皆停的方式运行。

鸟取 – 湖山) – 鸟取大学前) – 末恒) – 宝木) – 滨村  – 青谷 – ) – 松崎) – 仓吉 – 下北条) – 由良) – 浦安 – 赤碕 – 下市) – 御来屋) – 大山口) – 淀江) – 伯耆大山 – 米子 – 米子至出云市路段间每站皆停 – 出云市

  • (括号)中的车站表示只有部分车班停靠。

使用车辆

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停靠于米子车站转被发往鸟取的鸟取快车,外观涂装为《名侦探柯南》

运行车辆采用后藤综合车辆所日语後藤総合車両所Kiha126系、Kiha121系柴联车日语JR西日本キハ126系気動車,通常以两辆车为一编组运行。

2019年后所有列车都采用一人控制营运,偶尔采3至5辆车编组时才会配置车掌乘务员。

参考文献

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  • JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》,山海堂 出版(2000年4月),ISBN 978-4381103628
  • 《JR时刻表》,交通新闻社 出版

相关条目

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