哈洛倫敦自治市
| 哈羅區 London Borough of Harrow | |
|---|---|
| 自治市鎮（區） | |
 哈羅區在大倫敦的位置 | |
| 坐標：51°35′18″N 0°19′55″W / 51.5883°N 0.3319°W | |
| 國家 |  英國 |
| 構成國 |  英格蘭 |
| 郡及區域 | 大倫敦 |
| 行政總部 | 哈羅Statio道Civic Centre |
| 政府 | |
| • 類型 | Leader & Cabinet |
| • 市長 | Cllr Jean Lammiman |
| • 立法 | |
| • 議員 | Gareth Thomas Tony McNulty |
| • 倫敦議會成員 | 布倫特與哈洛 Navin Shah |
| 面積 | |
| • 總計 | 50.47 平方公里（19.49 平方英里） |
| 面積排名 | 299 |
| • 排名 | （共354區） |
| ONS編碼 | 00AQ |
| 種族 | 英國白人 愛爾蘭人 其他白人 白人-加勒比海黑人 白人-加勒比海非裔 亞裔白人 其他混血兒 印度人 巴基斯坦人 孟加拉人 其他亞裔 加勒比海黑人 非裔黑人 其他黑人 英籍華人 其他 |
| 網站 | www |
哈羅區（英語：London Borough of Harrow）是英國英格蘭大倫敦外倫敦的自治市，位於倫敦的西北，人口214,600，面積50.47平方公里。向北它鄰赫特福德郡，向西倫敦的希靈登倫敦自治市、向南伊靈區、向東南布倫特倫敦自治市、向東巴內特倫敦自治市。
歷史
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1934年米德爾塞克斯郡原來的三個區合併成為哈羅區。區政府是哈羅區議會。
1954年5月4日哈羅區獲得了自治市的地位。2004年4月哈羅區慶祝成為自治市50年時伊麗莎白二世女王來訪。
1965年哈羅區被併入大倫敦。它是倫敦唯一一保持其原來的邊界的市區，原因可能是因為它的人口數量已經足夠高了。根據1961年的人口普查它有209,080名居民，是米德爾塞克斯郡人口數量最高的。
人口
[編輯]由於主「山」上的哈羅公學哈羅區保持了其樹木繁茂的景色。但是山的周圍已經被典型的倫敦西北市區幾乎連在一起的房屋和建築圍繞了。
與倫敦其它類似的市區相比它依然是很多綠地的，犯罪率也比較低。2007年4月該區發生了1111起有記錄的犯法行為，而倫敦市區的平均為2204起[2]。區議會主要從事改善一些地方的情況，建造了許多新的「關鍵服務人員」式的住宅。區的北部有一帶綠地非常多的住宅區。由於它的環境非常好，去倫敦中心又很方便，因此是非常良好的居住區。隨倫敦普遍房價上升哈羅區的房價也上升。
哈羅區是一個多樣性很高的市區，其55.2%的居民屬於黑人或者少數人群社群，其中很多印度人[3]。從2005年開始市區議會每年舉辦多文化音樂和藝術節[4]。哈羅區是英國所有區級行政區中宗教多樣性最高的，根據2006年官方國家統計街上兩個人屬於不同宗教信仰的可能性為62%[5]。這裡是英國古吉拉特印度人密度最高的地方[6]。除此之外這裡也有許多猶太人居住。區內的猶太會堂是整個歐洲信徒最多的猶太會堂。
教育
[編輯]哈羅區常被看作擁有良好的教育歷史。區內有多所國有中小學和一些高級學校。這裡的公費學校與倫敦其它市區的學校系統稍有差異，中學入學年齡不是11歲以上，而是12歲以上，此外這裡的中學長期沒有高中，因此學生畢業後必須進入三級學校。對區內的三級學校有所批評，認為它們的標準達不到中學的標準。事實上許多區內的學生到別的區去上高中。從2005年開始當地中學引入高中，為學生提供了一定的選擇餘地。
哈羅區有一音樂服務，為區內15%的公費學生和一些其他學生提供樂器教育[7]。
私有學校中包括男生的哈羅公學等和女生的北倫敦教會學校[8]等。這些學校均屬於英國最好的學校。區內也有私有的小學。
區內還有一些受助民辦學校和兩個特許學校。
交通
[編輯]2009年4月區議會召開全體會議，一致通過了同意建造倫敦北部和西部輕軌的建議。這樣一來哈羅區所有輻射狀的地鐵線全部能夠被輕軌鏈接，即使該輕軌系統不通過哈羅區[9]。
註釋
[編輯]- ^ Data Management and Analysis Group, Greater London Authority, Demography Update October 2007, (2007)
- ^ 警察主页. [2009-04-17]. （原始內容存檔於2009-04-17）.
- ^ 伦敦反对枪刀罪行. [2010-03-12]. （原始內容存檔於2007-09-30）.
- ^ Under One Sky[永久失效連結]
- ^ [1] 國家統計，2006年10月8日
- ^ 倫敦少數民族人群宗教 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 國家統計，2006年6月5日
- ^ 存档副本. [2020-10-04]. （原始內容存檔於2013-07-08）.
- ^ 存档副本. [2010-03-12]. （原始內容存檔於2010-03-05）.
- ^ 泰晤士報 對倫敦西北輕軌計劃的評論l
外部連結
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