坦克工業人民委員部
外觀
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坦克工業人民委員部(俄語:Народный комиссариат танковой промышленности)是蘇聯蘇德戰爭期間的政府機構,隸屬於蘇聯人民委員會,負責坦克的生產研發。
歷史
[編輯]蘇德戰爭初期,蘇聯的戰爭形勢極端不利。在此背景下,1941年9月11日,以中型機械工業人民委員部為基礎成立了坦克工業人民委員部。行業系統約有200,000 – 250,000人。主要企業有:
- 哈爾科夫 – 183廠生產T-34坦克。
- 斯大林格勒 –75廠 (завод Баррикады,街壘工廠),生產坦克發動機
- 列寧格勒 – 基洛夫工廠(185廠)生產重型坦克;伏羅希洛夫第174工廠(Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова)生產輕型坦克, 布爾什維克工廠(100廠)生產海軍艦炮
- 莫斯科 – 37工廠生產T-40超輕型兩棲偵察坦克
- 馬里烏波爾 – 馬里烏波爾伊里奇工廠 (Мариупольский завод им. Ильича), 生產T-34殼體
- 波多利斯克 – 波多利斯克奧爾忠尼啟則工廠(Подольский завод им. Орджоникидзе)生產T-40坦克裝甲車體.
1941年8-9月,坦克工業向內地緊急疏散:
- 基洛夫工廠、哈爾科夫柴油機廠(75工廠)遷入車里雅賓斯克拖拉機廠,7月23日至10月6日完成疏散。改稱「車里雅賓斯克基洛夫工廠」,自稱「坦克城」。
- 哈爾科夫共產國際工廠(183廠)、馬里烏波爾伊里奇工廠9月15日開始遷往下塔吉爾烏拉爾捷爾任斯基車輛製造廠,生產T-34
- 基洛夫工廠發動機部門遷入斯維爾德洛夫斯克市烏拉爾汽輪機廠
- 伊若拉工廠遷入斯維爾德洛夫斯克市烏拉爾重型機械製造廠,生產火炮和裝甲車輛
- 75工廠遷入– Yurginsk Works of Machine Industry (Юргинский машиностроительный завод).
- 264廠遷入斯大林格勒造船廠生產輕型坦克車體
- 112工廠遷入高爾基市索爾莫沃造船廠生產T-34.
- 鄂木斯克廠,是基洛夫工廠未遷入車里雅賓斯克的人員組成。
到1941年底,坦克工業的疏散工作完成。
1942年,183廠的T-34產量下降了22%,112廠下降了40%。致力於簡化坦克生產技術並提高可靠性。蘇聯共計生產了24,504輛坦克和自行火炮,德國生產了6,189輛。
1943年,蘇聯生產了24,006輛坦克和自行火炮,德國生產了10,700輛。
1944年,蘇聯生產了28,983輛坦克和自行火炮,德國生產了18,300輛。
1945年上半年年,蘇聯生產了15,422輛坦克和自行火炮,德國生產了4,400輛。
1945年10月14日,坦克工業人民委員部改為運輸機器製造人民委員部(Народный комиссариат транспортного машиностроения)。1946年改為運輸機器製造部(Министерство транспортного машиностроения)。1953年3月改為重型和運輸機器製造部。
部機關
[編輯]機關位於莫斯科市梁贊大街(Рязанская ул.) 8а號。戰時疏散到車里雅賓斯克。
歷任人民委員
[編輯]- 維亞切斯拉夫·亞歷山德羅維奇·馬雷舍夫(1941年9月11日-1942年7月14日)
- 伊薩克·莫伊賽耶維奇·扎利茨曼(基洛夫工廠廠長,或譯作薩爾茨曼)
- 維亞切斯拉夫·亞歷山德羅維奇·馬雷舍夫(1943年6月28日-1945年10月14日)