寺田站 (富山縣)

寺田站
寺田站
	經翻新後的寺田站站房(2018年6月)
日語名稱
	寺田 – てらだ – Terada
車站概覽
位置	富山縣中新川郡立山町浦田257
地理座標	36°42′14″N 137°18′54″E / 36.70389°N 137.31500°E
擁有者	富山地方鐵道（地鐵）
途經路線	; ■本線; ■立山線; ; ; ; ; ; ;
距離	; ■本線; 9.8公里（起點站：電鐵富山）; ■立山線; 0.0km（起點站：本站）; 9.8公里（起點站：電鐵富山）; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	3面4線
車站編號	T08; ; ; ; ; ; ; ; ;
歷史
啟用日期	1931年8月15日
上下車人次; 統計年度	平均每日382人次 ; 2018年
服務
	■本線 ◄T07 越中舟橋 ; （1.3公里）越中泉 T09►; （0.7公里） ■立山線 ◄越中舟橋 ; （1.3公里）稚子塚 T44►; （1.4公里）
位置
位置
備註
	有人直營站; 立山線列車除特急「阿爾卑斯號」外，全部均直通至電鐵富山站。

寺田站（日語：寺田駅／てらだえき^{Terada eki */?}）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為本線及立山線的分歧位，立山線名義上以本站為正式起點，但現時的運作模式上，所有列車均與本線直通運轉。當中只有特急列車「阿爾卑斯號」會駛往宇奈月溫泉站外，其他列車均直通至電鐵富山站。

本站屬直營站，全日均有正式職員於站務室內駐守。

車站結構

設有單層木製站房1座，位於立山線4號月台旁邊，為標準鄉郊型的站房。車站入口設於左側，進站後，左側為候車室，右側為售票窗口、站務室及儲物室，前方為檢票窗口，並且設置了一部對應IC卡的閘機。由於站房自開業起一直使用至今，結構及外貌已經非常殘舊，2016年6月起進行了修箿及翻新工程^[1]，於9月23日完工並重新開放使用。

站房外的站牌採用了由右至左的橫書方式寫上「驛田寺」，在日本車站站牌中已甚少見到。

設有側式月台4個，但位處中央的2個側式月台，與原為信號場暨候車室的另一座木製建築物一併相連，又位處同一水平，形成為「Ｖ」型的島式月台格局。線路佈局上，兩側月台皆為下行線路，分別前往宇奈月溫泉站及立山站；中間兩個均為上行前往電鐵富山站。有效長度方面，本線可達4輛，而立山線過往亦因有名古屋鐵道及日本國鐵的列車從富山站轉入，所以亦能停靠3輛編成的列車。

而每年立山黑部阿爾卑斯路線開通時，會有特別急行列車「阿爾卑斯號」往來立山站及宇奈月溫泉站，並在本站轉換行駛方向。列車會先在首段線路所屬的月台停靠及降客（1號及3號月台），及後會繼續前行至轉轍器後的平交路口停車，這時駕駛員會轉移至列車另一端的駕駛室，再從轉轍器轉換至另一線路的相關月台上客（4號及2號）後繼續行車。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■本線	上行	電鐵富山方向	位於島式月台左側經■立山線往立山的特急「阿爾卑斯」落客月台
2	■本線	下行	上市、中滑川、電鐵黑部、舌山、宇奈月溫泉方向	位於最左側往宇奈月溫泉的特急「阿爾卑斯」上客月台
3	■立山線	上行	電鐵富山方向	位於島式月台右側經■本線往宇奈月溫泉的特急「阿爾卑斯」落客月台
4	■立山線	下行	岩峅寺、立山方向	位於最右側往立山的特急「阿爾卑斯」上客月台

歷史

1931年8月15日：富山電氣鐵道富山田地方站～上市口站及本站～五百石站開通，開業^[2]。
1943年1月1日：因應富山縣內所有私營鐵道公司合併，改為富山電氣鐵道的車站^[3]。
2016年6月：站房修箿工程展開^[4]。
2016年9月23日：站房修箿工程完成^[5]。
2019年3月16日：增設車站編號^[6]。

利用人數

乘車人員推算
年度	1日平均上落人數
1998年	412^[7]
1999年	384^[7]
2000年	371^[7]
2001年	351^[7]
2002年	357^[8]
2003年	355^[8]
2004年	343^[8]
2005年	351^[8]
2006年	348^[8]
2007年	357^[9]
2008年	351^[9]
2009年	336^[9]
2010年	338^[9]
2011年	331^[9]
2012年	350^[9]
2013年	320^[10]
2014年	347^[10]
2015年	350^[10]
2016年	353^[10]
2017年	368^[10]
2018年	382^[10]

相鄰車站

富山地方鐵道

■本線

特急「宇奈月」

電鐵富山（T01）－寺田（T08）－上市（T12）

快速急行（上行）

稻荷町（T02） ← 寺田（T08） ← 上市（T12）

急行

越中舟橋（T07）－寺田（T08）－上市（T12）

普通

越中舟橋（T07）－寺田（T08）－越中泉（T09）

■立山線

特急「阿爾卑斯」

立山（T56）－寺田（T08）－上市（T12）

註：列車到達本站時，行車方向將會更改

特急・快速急行（下行）

電鐵富山（T01） → 寺田（T08） → 五百石（T46）

急行

越中舟橋（T07）－寺田（T08）－五百石（T46）

普通

越中舟橋（T07）－寺田（T08）－稚子塚（T44）

參考資料

^ 【富山地方鉄道】寺田駅舎が改修工事^{[失效連結]}，鉄道ホビダス，2016年7月13日。（日語）
^ [1]：國立國會圖書館電子化資料。
^ 富山地方鉄道五十年史（昭和58年3月28日発行），第880頁。
^ 寺田駅の改修工事について（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），富山地方鐵道，2016年5月30日。（日語）
^ 2016年9月、寺田駅が完成しました！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），富山地鐵之鐵道服務員日誌官方部落格。
^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Response，2019年2月18日。((ja))
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 統計立山2002 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第78頁。（日語）
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 ^8.4 統計立山2007 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第37頁。（日語）
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 ^9.5 統計立山2013 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第33頁。（日語）
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 ^10.4 ^10.5 統計立山2019 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第30頁。（日語）

外部連結

富山地方鐵道寺田站公式網頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[1] 【富山地方鉄道】寺田駅舎が改修工事^{[失效連結]}，鉄道ホビダス，2016年7月13日。（日語）

[2] [1]：國立國會圖書館電子化資料。

[3] 富山地方鉄道五十年史（昭和58年3月28日発行），第880頁。

[4] 寺田駅の改修工事について（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），富山地方鐵道，2016年5月30日。（日語）

[5] 2016年9月、寺田駅が完成しました！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），富山地鐵之鐵道服務員日誌官方部落格。

[6] 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Response，2019年2月18日。((ja))

[ty2002-7] 7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 統計立山2002 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第78頁。（日語）

[ty2007-8] 8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 ^8.4 統計立山2007 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第37頁。（日語）

[ty2013-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 ^9.5 統計立山2013 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第33頁。（日語）

[ty2019-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 ^10.4 ^10.5 統計立山2019 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第30頁。（日語）

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