復活號潛艇
.jpg) 復活二號潛艇（Resurgam II）複製品，1997年建造，目前展示在伯肯黑德的默西渡口（Mersey Ferry）的伍德賽德碼頭附近。
| |
| 歷史 | |
|---|---|
 英國
| |
| 艦名 | Resurgam |
| 建造者 | 柯克蘭公司，伯肯黑德 |
| 下水日 | 1879年11月26日 |
| 結局 | 1880年2月25日沉沒 |
| 技術數據 | |
| 艦型 | 潛艇 |
| 全長 | 45英尺（14米） |
| 全寬 | 10英尺（3.0米） |
| 動力來源 | 1 × 無火萊姆蒸汽機 |
| 速度 | 3節（5.6公里每小時；3.5英里每小時） |
復活號（Resurgam，拉丁語： 我將再次崛起 ）指的是一艘早期的維多利亞時代潛艇（復活二號）及其原型（復活一號），由喬治·加勒特（George Garrett）牧師於英國設計和建造，用於穿越放置在船體周圍的鍊網，以免受魚雷船的攻擊。
復活一號
[編輯]第一艘復活號（Resurgam I）建造於1878 年，長5公尺，是一艘由單人操作的艦艇，因其外形而被暱稱為「助理牧師的蛋」。[1]該潛艇為加勒特設計的原型，尺寸為設計的三分之一。
復活二號
[編輯]建造
[編輯]
第二艘復活號（Resurgam II）由柯克蘭公司（Cochran & Co. ）在伯肯黑德建造[2] ，並於1879年 11月26日下水。該潛艇是將鐵板固定在鐵框架上來建造，船體中央部分以木材覆蓋，以鐵帶加以固定。竣工時長45英呎（14公尺），直徑為10英呎（3公尺），重30長噸（30噸），船員有三人。該潛艇由一台封閉循環蒸汽引擎提供動力，這種引擎的專利最早於1872年由美國工程師埃米爾·萊姆（Emile Lamm）取得，所提供的蒸汽足以使單一螺旋槳運轉長達四小時。其被設計為具有正浮力，透過船體中部的一對水平舵（hydroplane）控制潛水。當時的造價為1538英鎊。[3]
試航在沃勒西的東側浮泊區（East Float）舉行，加勒特後來的搭檔托斯頓·諾登費爾特也是觀眾。試航成功後，按照計劃，復活號應依靠自己的力量從伯肯黑德前往樸茨茅斯，向英國皇家海軍演示。
損失
[編輯]1879年12月10日，復活號出發前往樸茨茅斯，復活號的船員由加勒特、傑克森（船長）和普萊斯（工程師）組成。然而，在航行過程中因機械故障導致船員停靠在萊爾的福特港維修。完成維修並經過試驗後，船員們於1880年2月24日晚上在強風中起航，加勒特購買了蒸汽遊艇艾爾芬號（Elphin）作為潛艇母艦拖曳。艾爾芬號的引擎出現問題，復活號的船員到艾爾芬號上幫忙。由於復活號的入口艙口無法從外部鎖緊而開始進水，拖繩在重量增加下斷裂，因此復活號於1880年2月25日沉沒於萊爾附近的利物浦灣[4]。
發現殘骸
[編輯]多年來，復活號的確切位置一直是個謎。1995年，一名經驗豐富的沉船潛水員Keith Hurley在試圖清理被纏住的漁網時找到了復活號，其位於水深約18公尺處。1996年7月4日，復活號根據1973 年訂定的《沉船保護法》（the Protection of Wrecks Act）被指定為受保護的沉船編號42。沉船位於WikiMiniAtlas的坐標53°23.78′N 03°33.18′W / 53.39633°N 3.55300°W，覆蓋了半徑為900英尺（約270米）的區域。
復活號的船身有部分受損但依然完整，不過面臨非法潛水和拖網捕撈的風險。自發現後，控制塔的舵輪已損毀，可攜式物品也已遺失。[5]
複製品
[編輯]該潛艇的複製品是由伯肯黑德的梅爾·萊爾德造船廠（Cammell Laird shipyard）附屬的 AMARC 訓練學院的實習生於1996-97年建造，1997年3月在伯肯黑德的伍德賽德渡輪碼頭展出。
由於年久失修，該複製品於 2009 年由西北海事與工程學院的學生進行了翻新。
參見
[編輯]註記
[編輯]- ^ Delgado, James P.; Cussler, Clive. Silent Killers: Submarines and Underwater Warfare. Bloomsbury. 2010: 78.
- ^ Cochran and Co, Birkenhead, 1878 – 1898. Old Merseytimes. [13 August 2017]. （原始內容存檔於2023-09-24）.
- ^ Construction and launch of the Resurgam. E. Chambré Hardman Archive. [2009-10-17]. （原始內容存檔於22 February 2012）.
- ^ Jones p127
- ^ Jones p139
參考文獻
[編輯]- The Father of the Submarine, Scanlan Murphy W., 1987, William Kimber & Co Ltd, ISBN 0-7183-0654-6
- Divernet article about discovering the submarine[永久失效連結] Retrieved 20 November 2006
- Fenwick, Valerie and Gale, Alison (1998), pp 143–144, Historic Shipwrecks, Discovered, Protected and Investigated, Tempus Publishing Limited, ISBN 0-7524-1473-9.
- Statutory Instrument 1996 No. 1741 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Office of Public Sector Information. Retrieved 19 October 2006
- Advisory Committee on Historic Wreck Annual Report 2005 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Retrieved 6 October 2006
- Wreck Detectives 2004 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Mersey Shipping News (16 March 1997) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Retrieved 12 October 2007
- SUBMAP Photographs Retrieved 4 September 2009
- Compton-Hall R. (1999), pp 81–94, The Submarine Pioneers, Sutton Publishing Ltd, ISBN 0-7509-2154-4
- Richards-Williams, Julie. Resurgam – "I will rise again...". Old Glory. May 2003, (159): 16–18.
- Scanlan Murphy W. (1987), pp 62–83, The Father of the Submarine, William Kimber & Co Ltd, ISBN 0-7183-0654-6
- Bowers P. (1999), pp89–129, The Garrett Enigma, Airlife Publishing Ltd., ISBN 1-84037-066-1
- Ivor Wynne Jones, Shipwrecks of North Wales 5th Ed (2007) ISBN 978-1-84306-338-4
- BBC article about Resurgam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
