獅鷲號魚雷艇
 1923級的右立面和平面圖
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| 歷史 | |
|---|---|
  德國
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| 船名 | 獅鷲號 |
| 艦名出處 | 獅鷲 |
| 建造方 | 威廉港國家海軍造船廠 |
| 船廠編號 | 104 |
| 鋪設龍骨 | 1925年10月5日 |
| 下水日期 | 1926年7月15日 |
| 入役日期 | 1927年3月15日 |
| 結局 | 1944年5月23日在卡昂附近的大西洋遭加拿大飛機擊沉 |
| 技術數據（竣工時） | |
| 船級 | 1923級魚雷艇 |
| 排水量 |
|
| 船長 | 87.7米 |
| 型寬 | 8.25米 |
| 吃水 | 3.65米 |
| 動力輸出 | 23,000匹軸馬力（17,000千瓦特） |
| 動力來源 | 雙軸，兩台蒸汽輪機 |
| 船速 | 33節（61公里每小時；38英里每小時） |
| 續航力 | 1,800海里以17節 |
| 乘員 | 120 |
| 武器裝備 | |
獅鷲號（德語：Greif）是德國國家海軍暨戰爭海軍於1920年代中期建造的六艘猛禽級（亦稱1923級）魚雷艇的3號艇。它自1925年10月5日開始在威廉港國家海軍造船廠鋪設龍骨，1926年7月15日下水，至1927年3月15日交付使用。該艇曾在1930年代末的西班牙內戰期間多次執行不干預巡邏任務。二戰爆發後，獅鷲號又在1940年挪威戰役中發揮了次要作用，負責運送部隊占領阿倫達爾。在接下來的幾年裡，它主要掩護布雷艦布設雷區，也會親自布雷。1941年下半年，該艇還為穿越斯卡格拉克海峽的船隊提供護航。獅鷲號於1942年進行了漫長的改裝，然後於1943年3月至4月期間在挪威水域為艦艇護航，進而被轉移到德占法國。在當地部署期間，它布設了大量雷區並協助U艇穿越比斯開灣，最終於1944年5月遭盟軍飛機擊沉。
設計及裝備
[編輯]猛禽級魚雷艇的水線長和全長分別為85.7米和87.7米，有8.25米的舷寬以及平均3.65米吃水深度；[1]設計排水量為938噸，滿載時則可達1,310噸。[2]海雕號由兩台伏爾鏗齒輪傳動蒸汽輪機提供動力，各負責驅動一副直徑為2.5米的三葉螺旋槳。過熱蒸汽則由三台燃油水管鍋爐供應，這使得它在23,000匹軸馬力（17,000千瓦特）額定功率下的設計航速為33節（61公里每小時）。[3]該艇最多可貯存321噸燃料油，理論上能夠以17節（31公里每小時）的速度的巡航3,600海里（6,700公里）。[4]但實踐證明，同等速度下的有效航程僅為1,800海里（3,300公里）。艇只的標準船員編制為4名軍官和116名水兵。[2]
竣工時，猛禽級艇裝備有三門150毫米45倍徑艇用高射炮作為主炮，一門位於艇艏前部，兩門位於艇艉後部；其中艇艉的兩門以背負式布局安裝在開放式炮架上，另一門則受到炮擋保護。[5]它們還在兩座水面三聯裝掛架上安裝有六具500毫米魚雷發射管，並可攜帶多達30枚水雷。[1]1931年後，這些魚雷發射管被533毫米管取代，並增加了一對20毫米30式高射炮。[2][4]至少有部分同級艇配備有深水炸彈，但缺乏細節。至戰爭期間，獅鷲號又在2號炮的前方加裝了一座四聯裝20毫米炮；另在艇艉煙囪周圍安裝有三門以及在艦橋翼台安裝有兩門單裝20毫米炮。1944年前後，則安裝了一台FuMB-4「薩摩斯」型雷達探測器。[6][7]
建造及服役
[編輯]作為同級的3號艇，獅鷲號自1925年10月5日起在威廉港的國家海軍造船廠鋪設龍骨，建造序列為104。[8]這是繼1886年的獅鷲號通報艦和1914年的獅鷲號輔助巡洋艦之後，第三艘以「獅鷲」命名的德國軍艦。它於1926年7月15日下水，至1927年3月15日交付使用。[3]到1936年底，獅鷲號入列第4魚雷艇半區艦隊，並在西班牙內戰期間多次前往當地執行不干預巡邏任務。1938年6月左右，該艇換編至新組建的第5魚雷艇區艦隊。[9]
第二次世界大戰
[編輯]獅鷲號於1939年9月3日前往北海執行戰時的首個行動，在荷蘭海岸附近布設了雷區。10月3日至5日，它又連同三艘驅逐艦以及姊妹艇信天翁號和隼號，前往卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽開展破交巡邏任務，期間共繳獲四艘商船。[10]在1940年4月「威悉演習行動」的挪威戰役中，該艇被編入海軍上校弗里德里希·里弗（旗艦為輕巡洋艦卡爾斯魯厄號）麾下的第四集群。但不同於部隊中的其它艦艇，獅鷲號的首要任務是占領不設防的港口阿倫達爾，以奪取一條通往英格蘭的電報電纜。它搭載有90名來自第163步兵師的士兵，並由區艦隊司令負責監督行動。行動成功結束後，該艦受命在克里斯蒂安桑重新加入主力部隊。第四集群於4月8日上午從威悉明德出發，計劃於翌日清晨抵達克里斯蒂安桑，卻因大霧而延誤。[11]
獅鷲號於4月9日08:30左右進入阿倫達爾港，安然卸下士兵，並未留意到正駐泊在岸邊、艇艏朝向陸地的挪威2級魚雷艇賊鷗號。後者的艇長、海軍上尉索爾·霍爾特當時與上級失去聯繫，沒有接到攻擊入侵者的命令，也沒有採取任何措施來引起注意，因為他必須解開繩索並掉頭才能發射魚雷。獅鷲號遂於09:00後不久離開，至11:40左右抵達克里斯蒂安桑。[12]之後，里弗奉命儘快返回基爾，因此卡爾斯魯厄號於4月9日18:00啟航，由獅鷲號、其姊妹艇海雕號和另一艘魚雷艇猞猁號護航。18:58，英國潛艇逃學號發射的一枚魚雷擊中輕巡洋艦的艦舯，導致後者所有動力、舵機和泵都癱瘓。猞猁號避開了其它九枚魚雷，並定位到潛艇的位置，在接下來的數小時內與另外兩艘魚雷艇一起展開深水炸彈攻擊。逃學號受損，但倖免於難。里弗命令其部屬登上魚雷艇，讓海雕號和猞猁號先行，而他則與獅鷲號一同用兩枚魚雷徹底鑿沉了卡爾斯魯厄號。4月11日，當裝甲艦呂措號在丹麥海岸外也遭一艘英國潛艇擊沉後，獅鷲號、海雕號和猞猁號等艦艇於次日早晨抵達提供救援。[13]
4月18日，獅鷲號及其姊妹艇海鷗號、海雕號和魚雷艇狼號一起掩護布雷艦在卡特加特海峽布設了反潛雷區。從6月21日到23日，它成為嚴重受損的戰列艦沙恩霍斯特號從挪威返回基爾的護航艦艇之一。8月14日至15日，由獅鷲號、姊妹艇隼號、神鷲號以及魚雷艇雞貂號、美洲豹號、T-2號和T-3號組成的第5區艦隊護送布雷艦在北海西南部布設雷區。該部隊還於8月31日至9月2日和9月6日至7日在同一地區為其它布雷任務提供護航。在狼號的增援下，區艦隊又於10月8日至9日在懷特島附近執行了一次無功而返的出擊。它們在10月11日至12日的第二次出擊則有所收穫，擊沉了兩艘自由法國獵潛艦和兩艘英國武裝拖網船。當月下旬，第5區艦隊移駐德占法國的聖納澤爾，其成員於12月3日至4日支援在多佛爾附近布設了一處雷區，12月21日至22日又在英吉利海峽布設了另一處雷區。[14][15][16]
1941年4月至5月，獅鷲號在荷蘭的鹿特丹進行了大修。之後，它被轉移至斯卡格拉克海峽，在當地執行護航任務。該艇於1941年12月到1942年12月期間再度接受改裝，並在接下來的幾個月里從事戰備訓練。1943年3月11日，獅鷲號與美洲豹號成為戰列艦提爾皮茨號和沙恩霍斯特號的護航艇，跟隨從挪威的特隆赫姆出發前往博根灣，然後於3月22日至24日護送呂措號和輕巡洋艦紐倫堡號繼續前往阿爾塔峽灣。4月27日至5月3日，獅鷲號、美洲豹號和驅逐艦Z-4「理夏德·拜岑」號再為紐倫堡號護航，範圍從哈爾斯塔前往特隆赫姆，進而抵達基爾。5月3日至7日，獅鷲號、海鷗號和美洲豹號在北海為布雷艦布設新的雷區提供護航。從6月4日到6日，獅鷲號、海鷗號、神鷲號、隼號和魚雷艇T-22號則結伴在英吉利海峽布設了兩處雷區。當月晚些時候，這些艦艇返回德占法國，協助護送U艇穿越比斯開灣，並一直持續到8月初。獅鷲號、神鷲號以及魚雷艇T-19號、T-26號和T-27號此後於9月29日至30日又在英吉利海峽布設了雷區。[17][18]
1944年3月21日和22日，由獅鷲號、海鷗號、神鷲號、美洲豹號、T-27號與T-29號組成的第4和第5區艦隊在勒阿弗爾和費康附近布設了180枚水雷。4月17日至19日，包括獅鷲號在內的五艘第5區艦隊魚雷艇從布雷斯特啟航前往瑟堡，為護航隊提供遠程掩護。抵達瑟堡後，獅鷲號、海鷗號和神鷲號於4月21日至22日夜間開展了進一步行動，以布設並確保英吉利海峽沿岸的防禦性雷區的安全。第二天晚上，它們在巴夫勒爾附近與英國魚雷快艇交戰，並擊沉了其中一艘。區艦隊分別於4月26日至27日和27日至28日夜間在瑟堡附近各布設了108枚水雷；4月30日至5月1日又再完成三處雷區的布設，共計260枚水雷。三周後，區艦隊奉命從瑟堡轉移至勒阿弗爾，並於5月23日至24日夜間出發。獅鷲號、海鷗號、隼號、神鷲號和美洲豹號於次日清晨便在卡昂附近遭到盟軍飛機襲擊，其中獅鷲號被加拿大皇家空軍第415中隊一架青花魚式魚雷轟炸機投擲的兩枚炸彈擊中，導致其前部鍋爐艙起火，迫使它迎水前進。由於兩個鍋爐艙隨後都被水淹沒，獅鷲號無法操縱，並意外地與隼號相撞。後者只是輕微受損，但獅鷲號的艇艏嚴重變形，這給受命為其實施拖曳的海鷗號帶來了麻煩。到06:00左右，獅鷲號失去了全部動力，於06:32沉沒。[19][20]
注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Sieche，第237頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Whitley 1991，第202頁.
- ^ 3.0 3.1 Whitley 2000，第57頁.
- ^ 4.0 4.1 Gröner，第191頁.
- ^ Whitley 1991，第45頁.
- ^ Whitley 1991，第47, 202頁.
- ^ Whitley 2000，第57–58頁.
- ^ Gröner，第192頁.
- ^ Whitley 1991，第77–79頁.
- ^ Rohwer，第2, 6頁.
- ^ Haarr，第81, 201, 213頁.
- ^ Haarr，第213, 215–217頁.
- ^ Haarr，第377–379, 382頁.
- ^ Haarr，第352, 359頁.
- ^ Rohwer，第29, 36, 38–39, 43, 45, 51–52頁.
- ^ Whitley 1991，第109頁.
- ^ Rohwer，第198, 233, 236, 247, 249, 254, 256, 279頁.
- ^ Whitley 1991，第164–165, 208頁.
- ^ Rohwer，第312, 317–318, 324頁.
- ^ Whitley 1991，第158頁.
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich. German Warships 1815–1945. 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Haarr, Geirr H. The German Invasion of Norway, April 1940
. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-310-9. - Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
- Sieche. Germany. Chesneau, Roger (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7.
- Whitley, M. J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. 2000. ISBN 1-85409-521-8.
- Whitley, M. J. German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 1-55750-302-8.
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| 未建成艇級 | ||
其他 | ||