卡薩格蘭德級船塢登陸艦
外觀
卡薩格蘭德級船塢登陸艦 | |
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概觀 | |
艦種 | 船塢登陸艦 |
艦名出處 | 卡薩格蘭德 (亞利桑那州) |
擁有國 | |
前型 | 阿什蘭級船塢登陸艦 |
次型 | 湯瑪斯敦級船塢登陸艦 |
年代 | 1943 年至 1985 年服役 |
技術數據 | |
標準排水量 |
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全長 |
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全寬 | 72英尺2英寸(22.00米) |
吃水 | 15英尺10英寸(4.83米) |
動力 |
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最高速度 | 15.6節(18.0英里每小時;28.9公里每小時) |
續航距離 | 7,400 nmi(13,700 km) 在 15 kn(28 km/h) |
乘員 | 17 名軍官和 237 名水手 |
武器裝備 |
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其它 |
卡薩格蘭德級船塢登陸艦是第二次世界大戰期間英國皇家海軍和美國海軍使用的一類船塢登陸艦。計劃建造十九艘艦艇,但其中兩艘是斯內林堡號和點反抗號在完成之前就被取消了。
設計
[編輯]「登陸船塢」(LSD)是根據英國工作人員對一種自行式干船塢的需求而開發的,這種干船塢可以長距離運輸搶灘船,然後將卡車和補給品運送到海灘上。 設計中包括一個能夠容納兩艘較大的英國登陸艇坦克(LCT)或三艘新的美國坦克登陸艇的船尾浸水甲板。 通過安裝額外的甲板,可以運輸大量車輛,並通過坡道裝載到登陸艇上。儘管最初的規格為17節(20英里每小時;31公里每小時) ,LSD 的速度僅為15.6節(18.0英里每小時;28.9公里每小時) 。 [1]
服役
[編輯]英國最初從美國造船廠訂購了七艘該級艦,編號為 LSD-9 至 15。僅交付了 4 艘,編號為 9 至 12,而 13 至 15 則由美國海軍保留,美國海軍又訂購了 12 艘,但只建造了 10 艘。 [2]總共有 13 艘艦艇在美國海軍服役,另外 4 艘艦艇在英國皇家海軍服役。
艦名列表
[編輯]美國海軍
[編輯]艦名 | 舷號 | 造船廠 | 建造 | 下水 | 服役 | 退役 | 結局 |
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卡薩格蘭德號 | LSD-13 | 紐波特紐斯造船公司-紐波特紐斯 (維吉尼亞州) | 1943 年 11 月 11 日 | 1944 年 4 月 11 日 | 1944 年 6 月 5 日 | 1969 年 10 月 6 日 | 1992 年 4 月 6 日作為廢品出售 |
拉什莫爾號 | LSD-14 | 1943 年 12 月 31 日 | 1944 年 5 月 10 日 | 1944 年 7 月 3 日 | 1970 年 9 月 30 日 | 1993 年 4 月 16 日作為靶船擊沉 | |
沙德韋爾號 | LSD-15 | 1944 年 1 月 17 日 | 1944 年 5 月 24 日 | 1944 年 7 月 24 日 | 1970 年 3 月 9 日 | 報廢,2017 年 | |
卡比爾多號 | LSD-16 | 1944 年 7 月 24 日 | 1944 年 12 月 22 日 | 1945 年 3 月 15 日 | 1970 年 3 月 31 日 | 1985 年 9 月作為靶船擊沉 | |
塔蒙特號 | LSD-17 | 1944 年 8 月 7 日 | 1945 年 1 月 27 日 | 1945 年 4 月 9 日 | 1970 年 3 月 31 日 | 1975 年 12 月 4 日作為廢品出售 | |
殖民地號 | LSD-18 | 1944 年 8 月 1 日 | 1945 年 2 月 28 日 | 1945 年 5 月 15 日 | 1970年 | 1993 年 9 月 8 日作為廢品出售 | |
康斯托克號 | LSD-19 | 1945 年 1 月 3 日 | 1945 年 4 月 28 日 | 1945 年 7 月 2 日 | 1970 年 4 月 20 日 | 1984年10月17日移交至台灣並改名為中正號,2015年6月30日作為人工魚礁沉沒 | |
唐納號 | LSD-20 | 波士頓海軍造船廠 | 1944 年 12 月 1 日 | 1945 年 4 月 6 日 | 1945 年 7 月 31 日 | 1970 年 12 月 23 日 | 2005 年 3 月作為廢品出售 |
曼丹堡號 | LSD-21 | 1945 年 1 月 2 日 | 1945 年 6 月 2 日 | 1945 年 10 月 31 日 | 1971 年 1 月 23 日 | 1971 年 1 月 23 日調往希臘,2001 年 11 月作為廢品出售 | |
馬里恩堡號 | LSD-22 | 海灣造船公司-契卡索 (阿拉巴馬州) | 1944 年 9 月 15 日 | 1945 年 5 月 22 日 | 1946 年 1 月 29 日 | 1970 年 2 月 13 日 | 1977 年 4 月 15 日轉移至台灣並改名為陳海號,2000 年 12 月 9 日作為人工礁沉沒 |
斯內林堡號 | LSD-23 | 1944 年 11 月 8 日 | 從不 | 從不 | 作為渡輪竣工並更名為 SS「加勒比女王」,1969 年 6 月 25 日出售為廢品 | ||
點反抗號 | LSD-24 | 1945 年 5 月 28 日 | 從不 | 從不 | 1945 年 8 月 17 日取消,在滑道上解體 | ||
聖馬科斯號 | LSD-25 | 費城海軍船塢 | 1944 年 9 月 1 日 | 1945 年 1 月 10 日 | 1945 年 4 月 15 日 | 1971 年 7 月 1 日 | 1971 年 7 月 1 日移交西班牙,1989年報廢 |
托爾圖加號 | LSD-26 | 波士頓海軍造船廠 | 1944 年 10 月 16 日 | 1945 年 1 月 21 日 | 1945 年 6 月 8 日 | 1970 年 1 月 26 日 | 1987 年 12 月 15 日在暴風雨中擱淺,1988年報廢 |
油石號 | LSD-27 | 1945 年 4 月 7 日 | 1945 年 7 月 18 日 | 1946 年 2 月 12 日 | 1970 年 4 月 2 日 | 1983 年 2 月 17 日作為廢品出售 |
皇家海軍
[編輯]艦名 | 舷號 | 造船廠 | 建造 | 下水 | 服役 | 退役 | 結局 |
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東威號 | F130 | 紐波特紐斯造船廠,紐波特紐斯,弗吉尼亞州 | 1942 年 11 月 23 日 | 1943 年 5 月 21 日 | 1943 年 11 月 14 日 | 1946 年 4 月 23 日 | 1953年調往希臘;報廢,1972 年 |
高速公路號 | F141 | 1942 年 11 月 23 日 | 1943 年 7 月 19 日 | 1943 年 10 月 19 日 | 1946 年 4 月 23 日 | 1948 年 12 月 17 日作為廢品出售 | |
諾斯威號 | F142 | 1943 年 5 月 24 日 | 1943 年 11 月 18 日 | 1944 年 2 月 15 日 | 1946年 | 1948 年 3 月 19 日出售給商業利益;報廢,1975 年 | |
海洋大道號 | F143 | 1943 年 7 月 23 日 | 1943 年 12 月 29 日 | 1944 年 3 月 29 日 | 1947年 | 1947 年 3 月轉移到希臘; 1952年調往法國; 1970 年 2 月 10 日作為目標沉沒 |
圖片
[編輯]-
1951 年 4 月 7 日,英國突擊隊的LVT離開馬里恩堡號航空母艦 (LSD-22) 前往韓國蘇禮洞海灘
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卡薩格蘭德號 (LSD-13) 從她的井圍甲板上排放 LCU-1491,大約 1957 年
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聖馬科斯號(LSD-25,前部)與唐納號(LSD-20,後部)
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莫比爾灣退役的 USS Shadwell (LSD-15),作為火災研究資產,2014 年
筆記
[編輯]參考
[編輯]- Uboat.net 上的 Casa Grande 級 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 「掃雷艦之母。」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 《大眾力學》 ,1952 年 2 月,第 173 頁。 97–104。