伯倫加登賽道
 | |
| 位置 | 瑞士伯恩 |
|---|---|
| 主要賽事 | 歐洲車手錦標賽（1935-1939） 一級方程式賽車（1950-1954） 世界電單車錦標賽（1937, 1947, 1949, 1951-1954） |
| 長度 | 7.28千米（4.524英里） |
| 彎道 | 13 |
| 比賽單圈記錄 | 2:34.5 ﹙貝恩德·羅澤邁爾，汽車聯盟，1936﹚ |
伯倫加登賽道是一條位於瑞士伯恩的長度為7.28千米的賽道。此前曾在1933年至1954年間舉辦瑞士大獎賽（1947年至1954年為一級方程式比賽）和瑞士摩托車大獎賽。
其最初於1931年在伯恩北部的伯倫加登森林被修建為一條摩托車賽道。賽道本身沒有真正的直道，而是由許多高速彎道組成。它在1934年舉辦了它的第一場賽車比賽，並奪取了休·咸美頓的生命。1948年它又奪取了著名意大利車手阿基萊·瓦爾齊的生命。伯倫加登賽道的兩側從一開始就綠樹成蔭，較差的光線條件以及路面的變化使得它被認為是一條極其危險的賽道，尤其是在路面潮濕的情況下。
伯倫加登自1955年起就再也沒有舉辦過正式的賽車比賽，在1955年勒芒慘劇發生後瑞士便禁止除爬坡賽和拉力賽以外的賽車比賽。儘管曾有過1982年瑞士大獎賽，但它是在法國第戎舉辦的。2007年6月6日，國民院通過了一項解除禁令的修正案，97人贊成，77人反對。[1]立法未能通過聯邦院，並在被拒絕兩次後於2009年撤回。[2]
註釋
[編輯]- ^ UpdateF1 >> Formula 1 News > Switzerland lifts motor racing ban （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ >Formula One motor racing ban to continue[失效連結]
外部連結
[編輯]