珍珠輕快鐵線
Mutiara LRT Line |
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| 營運範圍 | 檳城州 |
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| 服務類型 | 輕快鐵 |
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| 目前狀況 | 擬建 |
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| 起點站 | 矽島 |
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| 終點站 | 檳城中環廣場 |
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| 路線結構 | 高架 |
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| 路線長度 | 28 km（17 mi） |
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| 車站數目 | 22 |
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| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
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| 車輛基地 | 雙溪里蒙 / 矽島 |
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| 計劃通車 | 2030年 |
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| 開通營運 | 2030年（全面運營） |
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| 擁有者 | 馬來西亞捷運公司 |
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| 網站 | penanginfra.com |
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| 路線圖 |
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S1
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光大
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S2
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五條路
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S0
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檳城中環廣場
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S3
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斯里檳榔城 
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S4
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空中德士
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S5
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東日落洞
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S6
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日光
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S7
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牛汝莪
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S8
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馬來西亞理科大學
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S9
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峇都蠻
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輕快鐵車輛段
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S10
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同樂會
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S11
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雙溪里蒙
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S12
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武吉占姆
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S13
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檳城國際體育競技場
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S14
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惹蘭登雅
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S15
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自由工業區北
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S16
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自由工業區南
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S17
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過山
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S18
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檳城國際機場
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S19
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峇東
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輕快鐵車輛段
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S20
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A1
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S21
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A2
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S22
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A3
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S23
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A4
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珍珠線（馬來語：Laluan LRT Mutiara）是馬來西亞檳城州一條擬建的輕快鐵路線。這條28公里長的路線將由喬治市跨海連接至威省，及將連接喬治市市中心、檳城國際機場和南部正在填海的矽島。該項目最初定名為峇六拜輕快鐵，是檳城州政府於2015年推出的檳城交通總體規劃（PTMP）的其中一項發展項目。該項目設想了一條大致南北走向的輕快鐵線路，沿着檳島人口密集的東岸延伸。峇六拜輕快鐵原設計全長近30公里，並設有27個車站，其中8個位於擬建的檳城南部島嶼 (PSI) 填海項目內。[1]
馬來西亞聯邦政府於2019年宣佈有條件批准該項目[2]，並也獲得了當地居民的大力支持[3]。該路線原定於2020年開始施工，但因爆發2019冠狀病毒病疫情和落實行動管制令，及喜來登政變後由希望聯盟領導的州政府和國民聯盟執政的聯邦政府之間關係緊張，而導致建設工程延誤。在2022年大選之後，新當選的首相安華於2023年5月宣佈，將提供額外的聯邦政府資金，以加快建設峇六拜輕快鐵。經過數月的研究後，2024年，聯邦政府宣佈從州政府手中接管現已更名的珍珠線。其路線經過大幅度重新設計，並增加了連接光大和位於北海的檳城中環廣場的6公里跨海段。這條28公里長的輕快鐵路線將設有22個車站，預計將在2030年建成。[4][5]
