共榮站
共榮 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 共栄 – きょうえい – Kyōei | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道雨龍郡幌加內町字共榮 | ||||||||||
| 地理座標 | 44°15′30.5″N 142°9′20″E / 44.258472°N 142.15556°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | キヨ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1955年（昭和30年）8月20日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1995年（平成7年）9月4日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
共榮站（日語：共栄駅／きょうえいえき Kyōei eki */?）是位於北海道雨龍郡幌加內町字共榮，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨着深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。
歷史
[編輯]- 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）深名線共榮臨時乘降場（局設定）啟用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時升級為車站，名為共榮站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除[2]。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自所在地名「字共榮」[2]。地名取自希望當地「讓我們共同繁榮」[2]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器[3]。
由於車站原自臨時乘降場，因此為一座無人車站。沒有車站大樓，月台中央部分設有候車室[3]。月台以木建造[3]。在名寄一方（北邊）設有斜道[3]，連接站外設施。在冬季，車站附邊4戶人家會交替地清理積雪[3]。
使用狀況
[編輯]- 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為0人[3]。
車站周邊
[編輯]現況
[編輯]在廢站後月台還存在。截至2000年（平成12年）已經撤走，沒有痕蹟[5]。截至2010年（平成22年）也是同樣[6]。
截至2000年（平成12年），車站靠近朱鞠內一方的第一雨龍隧道口被鐵欄圍封[5]。截至2010年（平成22年）也是同樣，同時發現第5雨龍川橋樑的橋柱過存在[6]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）76頁。
- ^ 4.0 4.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
- ^ 5.0 5.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）35-36頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）42頁。
