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哈利·貝克

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哈利·貝克
Harry Beck
貝克
出生Henry Charles Beck
亨利·查爾斯·貝克

(1902-06-04)1902年6月4日
 英國埃塞克斯郡立頓
(今屬大倫敦
逝世1974年9月18日(1974歲—09—18)(72歲)
 英國衡州郡修咸頓
國籍 英國
職業工程繪圖師
知名於倫敦地鐵路線圖

亨利·查爾斯·貝克(英語:Henry Charles Beck;1902年6月4日—1974年9月18日[1]),英國工程繪圖師,因為於1931年時設計出了概略式的改良版倫敦地鐵路線圖而聞名[2][3]:p293。貝克是在倫敦地鐵兼職期間,利用閒暇時間畫出了第一份新式地圖,雖然上級一開始不認為他的顛覆性設計能夠成功,但還是將他的圖印製成小冊、在1933年公開發行,結果卻受到了大眾的歡迎。在此之後,倫敦地鐵都利用貝克設計的拓撲地圖來繪製系統路線。

倫敦地鐵圖

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1908年版的倫敦地鐵圖

1930年代之前的地圖

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倫敦地鐵在1933年之前的路線圖都完全忠於實際地理比例,而且通常直接蓋在城市街道圖上方。這不僅使得整張圖錯綜複雜、元素過多,而且在密集設站的市區,站點都擠成一團,郊區的車站卻又分得太開,增加了讀取的難度。直到1909年時,才特別推出了一種車廂內專用的簡易地圖,雖然只能顯示單條路線,但已經開始將各站之間畫成等距、並將路線拉成直條。1920年代晚期,大部分地鐵路線和首都圈周邊的幾條幹線鐵道(例如倫敦及東北鐵路)都採用了這種車內地圖,當中有許多是出自喬治·道英語George Dow之手。有些作家和廣播員認為,貝克後來會畫出那種獨特的地鐵圖,部分靈感可能是由此所激發[4]

1932年,就在貝克的地鐵圖發行之前,繪圖師史汀格摩(F. H. Stingemore)又推出了一份參照地理比例所繪的地圖,這款地圖首次將市中心的區域放大,方便使用者查閱[5]

貝克版地圖

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貝克在着手構思新式地圖之前,認為地鐵乘客在意的並不是路線形狀或車站位置的真實度,而是如何看出各站之間的往返途徑、或如何找到換車的地點。抱持着這種認知的貝克,在1931年替倫敦地鐵的訊號室繪製電路圖的時候,迸發出來的新想法催生了他那著名的1933年版路線圖[6]。在貝克的版本中,整個系統圖如同電路板一樣的規格化,大部分的車站站距畫得整齊劃一,路線也都安排成垂直、水平或45度角,再將多種顏色用於各路線之間的辨識,克服了照實繪製的舊版地圖所具備的缺點[7],也使得整幅地圖在視覺上變得更簡單明瞭[3]:p294

貝克設計的1933年版倫敦地鐵圖(左)對現今倫敦地鐵圖(右)有重大影響

接着,貝克將自己的作品上交給倫敦乘客運輸委員會英語London Passenger Transport Board執行官法蘭克·皮克英語Frank Pick,但委員會裏的人認為他的設計改動的太極端了[7],與過去按照實地比例製圖的習慣差距過大,因此宣傳部退回了貝克的圖,貝克本人也在不久後被解聘。但是這位繪圖師沒有就此打退堂鼓,他又回去將地圖做了一番修正,後來上級才同意將他的圖製作成1千份小本的摺疊冊,放到倫敦市中心幾個地鐵站供乘客索取。有一次,宣傳部派了一組人到鬧區的皮卡迪利圓環站,向站務員詢問乘客的反應,站務員回答說這些地圖在1個小時內就被拿光了。貝克的努力自此獲得了大眾的背書,因此宣傳部門又追加印製了75萬份的地圖,而貝克更是於1933年時重新在倫敦地鐵內獲得了職位。之後,貝克仍一直埋首於自己設計的地圖,一旦倫敦地鐵加入了新路線,他還會動手修改舊地圖,以將更新的細節容納到其中[6]

但就當貝克在地鐵圖上挹注了20多年的心力之後,他卻在1959年時出走。從1950年代起與貝克成為朋友、並替貝克寫了生平傳記的肯·嘉蘭英語Ken Garland解釋道:「哈利有一天去地鐵站時,發現牆上的圖不是他畫的版本,讓他大為震驚。更令他感到侮辱的是,他覺得該圖根本像是自己作品的劣化版本,下面還有哈洛德·哈奇森(Harold F Hutchison)的簽名,此君還不是搞設計的人員,而是宣傳部的頭頭」。貝克曾經寫信給上級,想要取回自己對於畢生大作的掌控權,但卻未能如願。地鐵方面不同意他們採用的新版地圖有受貝克的創作影響[6]。嘉蘭還表示,之後的貝克因為自己催生的地圖遭到取代,就拂袖而去,跳槽到倫敦印刷學院(London College of Printing)全職教授文字編排[8]

雖然貝克離開了倫敦地鐵,但他還是自發性地屢次更新自己的舊設計,例如在維多利亞線開通之前,他就已經將這條未啟用的新線塗上紫丁香色,以斜對角線的方式穿越以前畫過的現有路線[9]。貝克直到1974年逝世前,都沒有停止繪圖[8]

據稱貝克在倫敦地鐵兼差的期間,設計新地鐵圖並不是他份內的工作,而且他大多是在空檔休閒時才着手完成這些地圖。因此,貝克可能是無償創作,但也有報導指出他為此得到了5至10堅尼的酬勞[5]

倫敦地鐵圖之外的作品

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貝克在1938年時還繪製了一份倫敦周邊地區(北端最遠畫至聖奧爾本斯、東北端至奇平昂加、東端至羅姆福德、東南端至布羅姆利、南端至米查姆、西南端至喜利鎮英語Hinchley Wood、西端至阿什福德英語Ashford, Surrey、西北端至特靈英語Tring)的詳細版鐵道路線圖,當中除了整個倫敦地鐵外,還加入了每條進出城市的火車幹線。雖然這份地圖畫好後沒有發行,但仍在肯·嘉蘭在1994年出版的著作裏出現過。而政府部門是直到1973年時才推出了囊括首都圈所有軌道交通系統的官方版地圖[10]

此外,貝克也自己替巴黎地鐵繪製了至少兩個版本的地圖。根據嘉蘭的說法,這些圖最早可能在二戰爆發以前就開始畫了[10]。最後,1946年左右的貝克版巴黎地鐵圖在嘉蘭的著作中公開,馬克·歐文登英語Mark Ovenden的巴黎地鐵地圖大全中則收錄了貝克的第二個版本[11]

逝後評價及肯定

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芬奇利中央站的貝克紀念牌匾

1997年時,貝克的貢獻在他辭世20多年後才重獲肯定,此後的倫敦地鐵路線圖也會在下角印上一行微小文字:「本圖衍生自哈利·貝克在1931年時構思出的原創設計」(This diagram is an evolution of the original design conceived in 1931 by Harry Beck[12]倫敦區域交通局英語London Regional Transport有鑑於貝克對路線圖設計創新的貢獻長久以來都被忽視,因此在1990年代初時,於倫敦運輸博物館內增設了貝克畫廊,展示其作品。2003年時,芬奇利協會(Finchley Society)也在貝克生前住所附近的地鐵芬奇利中央站站內掛了一塊牌匾,以紀念他的付出[13]

2006年3月,BBC2台文化秀英語The Culture Show倫敦設計博物館的訪客在投票中,將貝克的倫敦地鐵圖選為大英設計大賽(Great British Design Quest)中第二受歡迎的20世紀英國設計品,僅排在協和客機之後[14]。2009年1月,皇家郵政替英國經典設計作品發行了系列郵票,當中有一款同時印上了倫敦地鐵圖和哈利·貝克的姓名[15]

2013年3月,貝克誕生的房子外也設置了一塊藍色牌匾,慶祝倫敦地鐵圖問世80周年[9][16]

參考文獻

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  1. ^ Henry Beck – Exploring 20th Century London頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Consulted 29 October 2011
  2. ^ Design Classics-The London Underground Map. BBC Four. (原始內容存檔於2019-07-05). 
  3. ^ 3.0 3.1 賽門·加菲爾英語Simon Garfield. 地圖的歷史:從石刻地圖到Google Maps,重新看待世界的方式. 鄭郁欣譯. 馬可孛羅文化. 2014. ISBN 978-986-6319-96-9. 
  4. ^ Visions of Earth. National Geographic. July 2008: 30. 
  5. ^ 5.0 5.1 Degani, A. A Tale of Two Maps: An analysis of the London Underground "Diagram", Ergonomics in Design, Vol. 21, No. 3, July 2013, pp.7-16
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 Harry Beck and London's iconic tube map. Time Out London. 17 April 2007 [1 April 2014]. (原始內容存檔於2019-06-16). 
  7. ^ 7.0 7.1 1931 Underground Map by Harry Beck Poster. London Transport Museum Online Shop. [1 April 2014]. (原始內容存檔於2014-08-16). 
  8. ^ 8.0 8.1 Amar Toor. Meet Harry Beck, the genius behind London's iconic subway map. The Verge. 29 March 2013 [2 April 2014]. (原始內容存檔於2020-11-12). 
  9. ^ 9.0 9.1 London's Tube map creator Harry Beck gets blue plaque. BBC News. 25 March 2013 [1 April 2014]. (原始內容存檔於2018-11-26). 
  10. ^ 10.0 10.1 Ken Garland英語Ken Garland. Mr Beck's Underground Map. Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport, 1994. ISBN 1-85414-168-6.
  11. ^ Mark Ovenden英語Mark Ovenden. Paris Metro Style in map and station design. Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport, 2008. ISBN 1-85414-322-0
  12. ^ Week 5 Dada & Revolution in Design. Gerard Clarke DES106 Design Journal. [2 April 2014]. (原始內容存檔於2014-04-07). 
  13. ^ Finchley Society Newsletter (PDF). Finchley Society. 25 september 2013 [June 2013]. (原始內容 (PDF)存檔於2013年6月29日). 
  14. ^ "Concorde beats Tube map by a nose in UK design vote"頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (20 March 2006) at the Transport for London website.
  15. ^ 2009 Stamps Commemorate 10 Iconic British Designs. InventorSpot.com. [2014-04-02]. (原始內容存檔於2019-09-29). 
  16. ^ Harry Beck Tube Designer Honoured - Blue Plaque. The Guardian. 25 March 2013 [23 November 2013]. (原始內容存檔於2020-10-06). 

延伸閱讀

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  • Leboff, B. and Demuth, T. No need to ask! Early Maps of London's Underground Railways, Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. 1999, ISBN 1-85414-215-1.
  • Max Roberts. Underground maps after Beck. Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport, 2005. ISBN 1-85414-286-0

外部連結

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