安德魯站
外觀
安德魯站 Andrew | |||||||||||
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位置 | 美國 馬薩諸塞州南波士頓區 多切斯特大道和南安普頓街路口 Dorchester Avenue at Southampton Street | ||||||||||
地理座標 | 42°19′49″N 71°03′26″W / 42.33019°N 71.05712°W | ||||||||||
途經路線 | 紅線 | ||||||||||
轉乘交通 | 馬薩諸塞灣交通局巴士:CT3、10、16、17、18、171 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
無障礙車站 | 是 | ||||||||||
月台 | 2座側式月台 | ||||||||||
股道 | 2股 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1918年6月29日 | ||||||||||
重建日期 | 1990–1994 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 (2019財年) | 5,721(工作日日均旅客發送量)[1] | ||||||||||
服務 | |||||||||||
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安德魯站(Andrew)位於馬薩諸塞州波士頓市南波士頓區多切斯特大道和南安普頓街路口的安德魯廣場上,是波士頓地鐵紅線地鐵站,車站提供便捷的巴士轉乘。安德魯站以車站附近的安德魯廣場命名,以紀念約翰·阿爾比恩·安德魯。車站於1918年建成並投入使用,1994年翻新改造變成無障礙車站,是南波士頓地區主要的地鐵紅線與巴士轉乘車站。
歷史
[編輯]安德魯站於1918年6月建成並投入使用,是當時劍橋-多切斯特線的南部終點站,並很快替代百老匯站成為南波士頓地區主要的有軌電車轉乘站。當時車站地表建造了多股軌道的有軌電車站,可以與地鐵直接轉乘。[2]
1971年9月1日,南部海岸線開通起到1988年12月14日甘迺迪博物館/馬薩諸塞大學站啟用前,安德魯站一直是阿什蒙特支線和布倫特里支線間轉乘的最後機會。[2]20世紀80年代,車站月台延長至可容納6節車廂的列車。[2]
在政客和當地社區居民的不斷遊說下,馬薩諸塞灣交通局終於在1990年至1993年間對車站進行翻新,新增巴士候車棚和地下過道。翻新工程開始於1990年9月,施工期間車站在夜間及部分周末關閉。[2]1994年1月,車站的巴士專道竣工。[2]:25翻新後的車站有升降機直達各月台,完全無障礙環境。
車站安置的公共藝術品叫做《Andrew Station Time Capsule》(安德魯站時間膠囊),由羅斯·米勒設計。作品由14個不鏽鋼盒子組成,懸吊在軌道上方,盒子中裝着1993年車站翻新時從乘客那收集來的物品。[3]計劃將在藝術品安裝75年後,也就是2068年打開。1920年代木製收費站被復原並安裝在車站轉乘大堂中。[3]
2019年10月18日,車站的三座升降機全部被替換更新。[4]
車站結構
[編輯]G | 地面 | 出入口、巴士月台 |
M | 夾層 | 售票處、檢票口 |
P | 側式月台,右側開門 | |
入城 | 前往灰西鯡 (百老匯) | |
出城 | 前往阿什蒙特/布倫特里 (甘迺迪博物館/馬薩諸塞大學) | |
側式月台,右側開門 |
參考資料
[編輯]- ^ A Guide to Ridership Data. MassDOT/MBTA Office of Performance Management and Innovation: 9. June 22, 2020 [2020-10-15]. (原始內容存檔於2020-12-09).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district (PDF). NETransit. [2020-10-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-06-12).
- ^ 3.0 3.1 Andrew Square Time capsule. Ross Miller. [10 June 2012]. (原始內容存檔於2016-08-06).
- ^ Brelsford, Laura. SWA Initiatives—November 2019 (PDF): 9. November 26, 2019 [2020-10-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-09-07).