新今宮站前停留場
外觀
新今宮站前停留場* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
新今宮駅前 – しんいまみやえきまえ – SHIN-IMAMIYA-EKIMAE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市西成區萩之茶屋一丁目 | ||||||||||
地理坐標 | 34°38′57.5″N 135°30′11.5″E / 34.649306°N 135.503194°E | ||||||||||
轉乘交通 | JR、南海新今宮站 大阪市高速電氣軌道動物園前站 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1911年(明治44年)12月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 2014年12月1日由「南霞町停留場」改為現名。 |
新今宮站前停留場(日語:新今宮駅前停留場/しんいまみやえきまえていりゅうじょう Shin-Imamiya ekimae teiryūjō */?)是日本阪堺電氣軌道的車站之一,位於大阪府大阪市西成區萩之茶屋一丁目。車站編號為HN52,原名「南霞町停留場」,2014年12月1日起改為現名。
沿革
[編輯]- 1911年(明治44年)12月1日 - 阪堺電氣軌道惠美須町站 - 市之町站(現大小路停留場)間開業,該站為中間站。開業時名為「南霞町」。
- 1915年(大正4年)6月21日 - 阪堺電氣軌道與其他公司合併為南海鐵道,該站成為南海鐵道車站。
- 1938年(昭和13年)4月21日 - 大阪市營地下鐵動物園前車站開業,可與該站換乘。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 南海鐵道與關西急行鐵道合併為近畿日本鐵道,該站成為近鐵車站。
- 1947年(昭和22年)6月1日 - 近鐵拆分,該站成為南海電氣鐵道大阪軌道線的車站。
- 1964年(昭和39年)3月22日 - 日本國有鐵道新今宮車站開業,可與該站換乘。
- 1966年(昭和41年)12月1日 - 南海電氣鐵道新今宮車站開業,可與該站換乘。
- 1980年(昭和55年)12月1日 - 南海拆分,該站成為阪堺電氣軌道的車站。
- 1990年(平成2年)10月4日深夜 - 發生第22次西成暴動,該站站舍被燒毀。也因此事件,該站內現在並未鋪設道碴[1]。
- 2014年(平成26年)12月1日 - 改名為「新今宮站前停留場」[2]。
構造
[編輯]該站位於JR西日本新今宮車站東口下方,有2座側式站台。售票窗口位於惠美須町方向站台上。
換乘車站
[編輯]相鄰車站
[編輯]- 西日本旅客鐵道
- 大阪環狀線(包括大阪站方向到發的阪和線、大和路線直通列車)
- 大和路線(關西本線)
- ■快速
- 天王寺(JR-Q20)-新今宮(JR-Q19)-JR難波(JR-Q17)
- ■普通
- 天王寺(JR-Q20)-新今宮(JR-Q19)-今宮(JR-Q18)
- ■快速
- 南海電氣鐵道
- 南海本線(機場線)
- ■特急「Rapi:t」停車站
- 高野線
參考資料
[編輯]- ^ 西成暴動の余波で敷石のない駅…訪日外国人増加で「南霞町」→「新今宮駅前」に変更(産経WEST、2014年12月1日). [2018年9月6日]. (原始內容存檔於2018年9月7日).
- ^ すべてのお客様に、より分かりやすく 12月1日(月)より南霞町停留場を「新今宮駅前」に変更いたします。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 阪堺電気軌道、2014年9月24日。