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毛京波

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毛京波,中國女企業家,路特斯合夥創始人兼中國總裁,原北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁,林肯汽車亞太及中國區總裁。

簡歷[編輯]

毛京波1990年畢業於國際關係學院國際新聞系,1995年獲得美國夏威夷大學國際新聞專業研究生學位,2004年獲得美國羅格斯大學EMBA學位。[1]

毛京波起初為《中國日報》記者,1998年加入羅德公關英語Ruder Finn,2001年任羅德中國高級副總裁[2]。在羅德期間為奧迪、寶馬、奔馳等知名轎車製造商提供品牌諮詢與公關服務[1]。2007年,毛京波開始擔任奔馳中國營銷總監。2013年成立北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司後,她擔任北方大區總經理職務,2016年升任奔馳smart/AMG/V級車及Vito銷售運營執行副總裁[3][2]

2018年,毛京波履新林肯汽車亞太及中國總裁[3]。在她任職期間,林肯汽車在華銷量超過了其在美國本土的銷量。2022年6月,林肯品牌首次躋身中國「銷量十萬俱樂部」[2]。在毛京波的帶領下,林肯汽車創下了自2014年進入中國市場以來在華的最高銷量紀錄[4],使林肯成為中國豪華車市場增長最快的品牌之一[5]。業界也因此出現了「林肯現象」的名詞[6][7][8]

2022年11月15日,毛京波以合夥創始人的身份加入路特斯,並出任中國總裁[9]

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 深耕行业二十多年,毛京波豪华汽车领域营销能力出众. 新華報業網. 2022-12-30. [失效連結][來源可靠?]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 安安. 毛京波出走樊兆怡退休 发展中期的林肯仍面临电动化转型难题. 《財經網》. 2022-11-04 [2023-01-15]. (原始內容存檔於2022-11-26). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 毛京波加盟林肯担任亚太及中国区总裁. 《每日經濟新聞》. 2018-06-07. 
  4. ^ 4.0 4.1 毛京波以创始合伙人身份加入路特斯,有望推动品牌实现新发展. 北京廣播電視台. 2022-12-22. [失效連結][來源可靠?]
  5. ^ 5.0 5.1 路特斯官宣毛京波加入,朱梅君何以承上启下. 中國經營網. 2022-11-15 [2023-01-05]. (原始內容存檔於2023-01-05). [來源可靠?]
  6. ^ 6.0 6.1 中国汽车十佳企业(品牌)|毛京波以“智”创变,破林肯销量纪录. 中車網. 2022-01-06 [2023-01-10]. (原始內容存檔於2023-01-10). [來源可靠?]
  7. ^ 7.0 7.1 上半年销量近3.8万辆 林肯中国为何总能逆势奔跑. 新浪財經. 2022-07-07 [2023-01-10]. (原始內容存檔於2023-01-10). [來源可靠?]
  8. ^ 8.0 8.1 林肯打破国产“魔咒”:毛京波创造需求撬动市场. 澎湃新聞. 2020-09-30 [2023-01-10]. (原始內容存檔於2023-01-10). [來源可靠?]
  9. ^ 9.0 9.1 毛京波以创始合伙人身份加盟路特斯,出任中国总裁. 澎湃新聞. 2022-11-03 [2023-01-05]. (原始內容存檔於2023-01-05).