澤入站

澤入
澤入
	車站站房(2013年8月)
日語名稱
	沢入 – そうり – SÔRI
車站概覽
位置	日本群馬縣綠市東町澤入962番地
地理座標	36°34′49.35″N 139°23′46.44″E / 36.5803750°N 139.3962333°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ソリ
歷史
啟用日期	1912年（大正元年）12月31日
上下車人次; 統計年度	平均每日39人次 ; 2015
鄰近車站
位置
位置

澤入站（日語：沢入駅／そうりえき^{Sōri eki */?}）是位於群馬縣綠市東町澤入962番地，渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK12。

歷史

1912年（大正元年）12月31日 - 足尾鐵道車站啟用^[2]。當時車站日文讀法為「そおり」。
1918年（大正7年）6月1日 - 足尾鐵道國有化，同日升級至車站，成為國有鐵道足尾線車站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[3]。
1989年（平成元年）3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管，成為渡良瀨溪谷線車站。同時車站讀法改為「そうり」。同時成為無人車站。
2009年（平成21年）9月25日 - 上下行月台和候車室，與其他渡良瀨溪谷線內的設設一同申請成為國家登錄有形文化財。
2018年3月 - NHK 連續電視小說《半邊藍天》在此站取景^[4]。劇中的車站為虛構的「夏蟲站」^[4]。當中，由於故事中的場景需要有跨線橋，因此取景場地不是取自主要拍攝地場的明知鐵道沿線上^[5]。出現此站的播映日期為同年6月23日和25日^[4]。渡良瀨溪谷鐵道在23日至24日2日之間收數約10件查詢^[4]。

車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座木造建築物。車站內同時設置了簡易郵局。由於此站視作無人車站，因此不可在郵局內購買車票。除了尾班列車外，所有會在此站或神戶站進行列車交會。另一方面，足尾站設有列車交會設備，但是除了小火車和活動列車外，沒有普通列車進行列車交會。

在國道未進行工程前，足尾線設有貨物運輸業務，運送渡良瀨川的御影石，此站設有御影石的裝載處。在現時月台靠近足尾一方設有裝載處遺蹟。

在下行月台一方設有東屋和步行道。另外，車站大樓靠近桐生一方設有第3種平交道。此站設有跨線橋。

站內設有由當地居民種植，共2200支繡球花。在開花時期吸引旅客前往此站觀賞^[6]。

使用狀況

此站早上和黃昏有來自當地中學生使用車站，也有數名居民使用車站。此站為袈裟丸山（日語：袈裟丸山）連接車站，但是由於登山口較遠，因此較少登山客使用此站。在列車交會之際，下行列車會停靠5分鐘。在這時候，乘客可看見下行月台上的繡球花。

1日上下車人次變化 ^[1]
年度	1日平均人次
2011年	39
2012年	40
2013年	44
2014年	42
2015年	39

坂東彎道

在澤入站至原向站之間區間，是鐵路線中較急的斜坡區間。該處曾發生落石事故。在國鐵時代，於颱風和大雨後會發生落石事故，使鐵路暫停營業。此外，該段區間設有坂東彎道（日語：坂東カーブ）。曾經使用C12形蒸汽機車需要重聯運輸。而柴油列車往足尾方向行走該路段時，車速只可到達40km/h。而反方向前往桐生時候，由於是向下斜坡區間，因此列車以惰性行走也好，車速仍然升高。在坂東彎道入口前設置了速度檢查式ATS。

車站周邊

巴士路線

乘車處	系統	主要途經	目的地	巴士公司	備註
	澤入線	富弘美術館（日語：みどり市立富弘美術館）、水壩邊	神戶站	赤城觀光自動車（日語：赤城観光自動車）

相鄰車站

渡良瀨溪谷鐵道

■渡良瀨溪谷線

小火車停車站

神戶（WK12）－澤入（WK13）－原向（WK14）

注腳

^ ^1.0 ^1.1 國土數値情報(不同車站上下車數據) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2018年3月20日參閲
^ 「私設鉄道運輸開始」『官報』1913年1月14日（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 「半分、青い。」ロケ駅、さっそく訪れるファン. YOMIURI ONLINE（日語：YOMIURI ONLINE）. 2018-06-25 [2018-06-26]. （原始內容存檔於2018-06-26）（日語）.
^ ｢半分､青い｡｣に明知鉄道が登場しないワケ地元駅ではなかった鈴愛と律｢あの名シーン｣（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）東洋經濟Online 2018年9月8日，2019年11月20日參閲
^ 「半分、青い。」のロケで話題の駅、アジサイが見頃に　わたらせ渓谷鉄道. 產經biz（日語：フジサンケイビジネスアイ）. 2018-07-04 [2018-07-28]. （原始內容存檔於2021-02-05）（日語）.

外部連結

[statistics-1] 1.0 ^1.1 國土數値情報(不同車站上下車數據) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2018年3月20日參閲

[2] 「私設鉄道運輸開始」『官報』1913年1月14日（國立國會圖書館數碼化收藏）

[trafic-yearbook-1988-3] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[yomiuri20180625-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 「半分、青い。」ロケ駅、さっそく訪れるファン. YOMIURI ONLINE（日語：YOMIURI ONLINE）. 2018-06-25 [2018-06-26]. （原始內容存檔於2018-06-26）（日語）.

[5] ｢半分､青い｡｣に明知鉄道が登場しないワケ地元駅ではなかった鈴愛と律｢あの名シーン｣（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）東洋經濟Online 2018年9月8日，2019年11月20日參閲

[sankeibiz20180704-6] 「半分、青い。」のロケで話題の駅、アジサイが見頃に　わたらせ渓谷鉄道. 產經biz（日語：フジサンケイビジネスアイ）. 2018-07-04 [2018-07-28]. （原始內容存檔於2021-02-05）（日語）.

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歷史