千岁船桥站
外观
千岁船桥站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千歳船橋 – ちとせふなばし – Chitose-funabashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本东京都世田谷区船桥一丁目1番5号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°38′50.5″N 139°37′26″E / 35.647361°N 139.62389°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 两面四线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1927年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日58,019[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其中两线经过本站但不停站。 |
千岁船桥站(日语:千歳船橋駅/ちとせふなばしえき Chitose-funabashi eki */?)是一个位于东京都世田谷区船桥一丁目,属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 12。
历史
[编辑]- 1927年(昭和2年)4月1日:车站启用。
- 1937年(昭和12年)9月1日:开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站(开往小田原站的直通车则不停站)。
- 1948年(昭和23年)9月:樱准急开始停靠此站。
- 1998年(平成10年)4月16日:改建为高架车站以及复线化。
- 2001年(平成13年)10月28日:下行线月台高架化。
- 2002年(平成14年)7月28日:上行线月台高架化。
- 2003年(平成15年)12月14日:开始使用新站舍。
- 2004年(平成16年)
- 5月23日:上行通过线开始使用。
- 9月26日:下行通过线开始使用。
- 12月11日:区间准急开始停靠此站。
- 2016年(平成28年)3月26日:废止区间准急,仅停靠各站停车。
- 2018年(平成30年)3月17日:成为准急停靠站,同时增停东京地下铁千代田线直通列车(准急与各站停车)[2][3]。
站名由来
[编辑]此地过去属“千岁村”,另外车站所在地附近是一片湿地,因此架设“船桥”以供通行。
车站结构
[编辑]本站是侧式月台2面4线高架车站,包括2条通过线(急行线)。月台有效长度可停靠10辆编组。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向(路线) | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 小田原线 | 下行(缓行线) | 小田原、箱根汤本、藤泽、片濑江之岛方向 |
通过线 | □小田原线 | 下行(急行线) | (下行列车通过) |
通过线 | □小田原线 | 上行(急行线) | (上行列车通过) |
2 | 小田原线 | 上行(缓行线) | 新宿、千代田线方向 |
下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间,急行线、缓行线原则上依下述方式使用。
站内设备
[编辑]剪票口位于1楼,月台在2楼。月台设有候车室。厕所在付费区内大厅。设有电梯与电扶梯来往大厅与月台。
站内商店
[编辑]站内商店都在1楼,OX SHOP与HOKUO在剪票口外,罗多伦咖啡则是剪票口内外都可使用。
使用情况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为58,019人[4],在小田急全部70个车站当中排名19位。在仅停靠各站停车的2015年度首度超越准急停车站小田急相模原站。 近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
---|---|---|---|
1956年(昭和31年) | 9,582 | [* 1] | |
1957年(昭和32年) | 8,269 | [* 2] | |
1958年(昭和33年) | 11,298 | [* 3] | |
1959年(昭和34年) | 12,533 | [* 4] | |
1960年(昭和35年) | 26,906 | 13,364 | [* 5] |
1961年(昭和36年) | 28,187 | 14,319 | [* 6] |
1962年(昭和37年) | 30,438 | 15,497 | [* 7] |
1963年(昭和38年) | 33,804 | 16,906 | [* 8] |
1964年(昭和39年) | 36,023 | 17,949 | [* 9] |
1965年(昭和40年) | 36,887 | 18,468 | [* 10] |
1966年(昭和41年) | 38,213 | 19,205 | [* 11] |
1967年(昭和42年) | 38,962 | 19,608 | [* 12] |
1968年(昭和43年) | 39,574 | 19,916 | [* 13] |
1969年(昭和44年) | 40,702 | 20,474 | [* 14] |
1970年(昭和45年) | 40,878 | 20,964 | [* 15] |
1971年(昭和46年) | 42,123 | 21,471 | [* 16] |
1972年(昭和47年) | 45,640 | 23,493 | [* 17] |
1973年(昭和48年) | 47,368 | 24,265 | [* 18] |
1974年(昭和49年) | 49,488 | 25,245 | [* 19] |
1975年(昭和50年) | 50,026 | 25,332 | [* 20] |
1976年(昭和51年) | 50,087 | 25,405 | [* 21] |
1977年(昭和52年) | 49,684 | 25,090 | [* 22] |
1978年(昭和53年) | 49,304 | 25,176 | [* 23] |
1979年(昭和54年) | 48,639 | 24,718 | [* 24] |
1980年(昭和55年) | 48,127 | 24,733 | [* 25] |
1981年(昭和56年) | 49,452 | 25,018 | [* 26] |
1982年(昭和57年) | 49,234 | 24,920 | [* 27] |
1983年(昭和58年) | 48,842 | 24,703 | [* 28] |
1984年(昭和59年) | 49,751 | 25,047 | [* 29] |
1985年(昭和60年) | 50,315 | 25,668 | [* 30] |
1986年(昭和61年) | 51,592 | 26,374 | [* 31] |
1987年(昭和62年) | 51,801 | 26,430 | [* 32] |
1988年(昭和63年) | 52,318 | 26,790 | [* 33] |
1989年(平成元年) | 52,073 | 26,589 | [* 34] |
1990年(平成 | 2年)52,677 | 26,886 | [* 35] |
1991年(平成 | 3年)53,322 | 27,138 | [* 36] |
1992年(平成 | 4年)52,526 | 26,696 | [* 37] |
1993年(平成 | 5年)51,473 | 26,011 | [* 38] |
1994年(平成 | 6年)50,533 | 25,414 | [* 39] |
1995年(平成 | 7年)49,600 | 25,002 | [* 40] |
1996年(平成 | 8年)49,297 | 24,847 | [* 41] |
1997年(平成 | 9年)47,464 | 24,350 | [* 42] |
1998年(平成10年) | 47,341 | 24,244 | [* 43] |
1999年(平成11年) | 46,674 | 24,074 | [* 44] |
2000年(平成12年) | 47,009 | 24,178 | [* 45] |
2001年(平成13年) | 46,751 | 23,907 | [* 46] |
2002年(平成14年) | 46,738 | 23,925 | [* 47] |
2003年(平成15年) | 46,764 | 23,937 | [* 48] |
2004年(平成16年) | 46,724 | 23,818 | [* 49] |
2005年(平成17年) | 47,256 | 24,121 | [* 50] |
2006年(平成18年) | 48,970 | 24,969 | [* 51] |
2007年(平成19年) | 50,966 | 26,000 | [* 52] |
2008年(平成20年) | 51,531 | 26,189 | [* 53] |
2009年(平成21年) | 51,516 | 26,158 | [* 54] |
2010年(平成22年) | 51,663 | 26,201 | [* 55] |
2011年(平成23年) | 51,990 | 26,365 | [* 56] |
2012年(平成24年) | 53,720 | 27,233 | [* 57] |
2013年(平成25年) | 55,104 | 27,935 | [* 58] |
2014年(平成26年) | 54,885 | 27,750 | [* 59] |
2015年(平成27年) | 56,293 | 28,451 | [* 60] |
2016年(平成28年) | 57,112 | 28,856 | [* 61] |
2017年(平成29年) | 58,019 |
车站周边
[编辑]车站南北皆为商店街,周边地区被称为“ちとふな”。 南口东方有计程车乘车处。
- 森繁通 - 演员森繁久弥私宅所在地,由世田谷区正式命名。
- 环八通
- 荒玉水道道路
- 千岁通
- 城山通
- 日本中央竞马会马事公苑
- 三越马事公苑
- UNIQLO世田谷千岁台店 - UNIQLO日本最大分店。
- 东京都立千岁丘高等学校
- 东京农业大学
- 大东学园高等学校
- 警视厅成城警察署
- 公立学校共济组合关东中央医院
- 东京都发达障害者支援中心
- 世田谷区樱丘区民中心
- 世田谷区立樱丘图书馆
- 千岁船桥站前邮便局
- 世田谷樱丘二邮便局
- 世田谷樱丘五邮便局
- 世田谷自然食品本社
巴士路线
[编辑]站前可搭乘小田急巴士、小田急城市巴士、京王巴士东、东急巴士。巴士站名为“千岁船桥”(仅东急巴士)、“千岁船桥站”。
小田急巴士、小田急城市巴士
[编辑]- 梅01 - 往梅丘站北口(班次少)
- 经01 - 往经堂站
- 岁20 - 经成城警察署前往[[成城学园前站|成城学园前站西口}}
- 岁21 - 往成城学园前站西口
- 岁22 - 希望丘团地循环往千歳船桥駅(班次少)
- 岁24 - 经成城警察署前往希望丘团地
- 岁25 - 经船桥交番往希望丘团地
京王巴士东
[编辑]东急巴士
[编辑]相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-11-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-15).
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15).
- ^ 1日平均乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田急电铁
- ^ 世田谷区の统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 世田谷区
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-04-01).
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和31年PDF - 14ページ
- ^ 昭和32年PDF - 14ページ
- ^ 昭和33年PDF - 14ページ
- ^ 昭和34年. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-03-05).
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- ^ 平成28年. [2018-11-06]. (原始内容存档于2019-05-02).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 千岁船桥站 - 小田急电铁