平木站
外观
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平木站 | |||||
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![]() 平木站站房及入口(2010年8月) | |||||
日语名称 | |||||
平木 – ひらぎ – Hiragi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县木田郡三木町大字平木字茶园113番地2 | ||||
地理坐标 | 34°16′19.6″N 134°7′52.3″E / 34.272111°N 134.131194°E | ||||
拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1912年4月30日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日395人次 2018 | ||||
服务 | |||||
■长尾线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 途中下车指定站 |
平木站(日语:平木駅/ひらぎえき Hiragi eki */?)是位于香川县木田郡三木町、隶属于高松琴平电气铁道(琴电)长尾线的车站。车站编号为N12,现为无人车站。平日繁忙时段由高松筑港站开出的部分区间车以本站为终点站,另外晨早1班往长尾站的列车也是由本站始发[1]。为现时琴电制度下的“途中下车指定站”。
过往曾是是三木町的中心车站,现时相关机能已由邻站学园通站所取替,令每日使用人数不断减少,只保留作为区间车的始讫站而已。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]设有一座以钢架及木板及铁皮所搭成的单层简易式站房,于1978年改装,于1号站台旁边延伸而建,采用缺角开放式的玄关,进站后,前端为候车大厅,设有两张候车长凳,后端为已停用的站务室及服务窗口,并放置了一部简易式自动售票机及一座投币式公共电话,而在开放式闸口中央则安装了入站用的IC卡感应器。
站台
[编辑]侧式站台2座。长度分别为60米(1号站台)及50米(2号站台),两个站台均采用无障碍斜道设计,并以以站内平交道连接。站台上设有长10米(2号站台)及15米(1号站台)的有盖候车亭。在2号站台出入口处放置了一部出闸专用的IC卡感应器,但1号站台上却没有装置出闸专用感应器。另外在站内建有座男、女共用的洗手间,设于1号站台平交道旁。
而在2号站台外侧则另外设有1条侧线,供区间车在此停泊,由于部分轨道因弯度而远离站台边沿,因此2号站台外侧不能作上落乘客用途,并且全用栏杆围封。而该侧线线道为单向式,只能由学园通方向的转辙器驶进,末端并没有连接至向农学部前方向,列车进出侧线都必须由正轨上的转辙器内进行。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■长尾线 | 上行 | 高松筑港方向 |
2 | 下行 | 长尾方向 |
历史
[编辑]- 1912年4月30日:高松电气轨道车站启用。
- 1978年1月31日:完成站房改建。
使用状况
[编辑]1日上落人数推断 | |
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年度 | 1日平均人数[2] [3] |
2011年 | 405 |
2012年 | 393 |
2013年 | 435 |
2014年 | 424 |
2015年 | 408 |
2016年 | 428 |
2017年 | 430 |
2018年 | 395 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2021年4月4日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) - 统计情报リサーチ、2021年4月4日阅覧
外部链接
[编辑]- 高松琴平电铁平木站资讯 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)