甲阳园站
甲阳园站 | |||||||||||
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 站房 (2024年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 甲陽園 – こうようえん – Koyoen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县西宫市甲阳园若江町7番19号[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°45′38.88″N 135°19′48.72″E / 34.7608000°N 135.3302000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线* | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）10月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6,705人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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*至2010年为止2面2线 | |||||||||||
甲阳园站（日语：甲陽園駅／こうようえんえき Kōyōen eki */?）是位于日本兵库县西宫市，属于阪急电铁甲阳线的车站。本站是甲阳线的终点站，并且在2003年入选第4届近畿车站百选。
历史
[编辑]- 1924年（大正13年）10月1日 - 阪神急行电铁（现在的阪急电铁）甲阳线的夙川站 - 本站间开始营运[2]。
- 1995年（平成7年）
- 2008年（平成20年）9月20日 - 一辆从夙川发车的普通电车，最后一节车厢在本站附近出轨，所幸无人受伤，而之后1号线停止使用。
- 2010年（平成22年）8月7日 - 1号线重新开始营运，2号线废止。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 导入车站编号。
-
开业初期的远景。车站左边的建筑物为甲阳剧场。 -
开业初期的站房。 -
2008年9月20日的出轨事故。
车站构造
[编辑]本站为拥有港湾式月台1面1线的地面车站，实际为2面1线，但因西侧月台的有效长度不足，因此从来不使用。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  甲阳线
|
往 夙川、大阪梅田、神户（三宫）、宝冢 |
使用情况
[编辑]2016年年间上车人次为2,454,000人[3]。1日平均上车人次为6,705人。
近年的1日平均上车人次如下表。
以前夙川学院中学・高等学校和夙川学院短期大学的学生时常使用本站，但前者在2016年，后者在2013年，全部都搬迁到神户市。
| 年次 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 2001年（平成13年） | 7,463 |
| 2002年（平成14年） | 7,373 |
| 2003年（平成15年） | 6,800 |
| 2004年（平成16年） | 6,634 |
| 2005年（平成17年） | 6,290 |
| 2006年（平成18年） | 5,940 |
| 2007年（平成19年） | 6,679 |
| 2008年（平成20年） | 6,847 |
| 2009年（平成21年） | 7,159 |
| 2010年（平成22年） | 6,271 |
| 2011年（平成23年） | 6,112 |
| 2012年（平成24年） | 6,142 |
| 2013年（平成25年） | 6,367 |
| 2014年（平成26年） | 6,416 |
| 2015年（平成27年） | 6,427 |
| 2016年（平成28年） | 6,705 |
车站周边
[编辑]本地拥有西宫七园之一的甲阳园，为阪神间的高级住宅区。
- 西宫市立甲阳园小学校
- 甲阳学院高等学校
- 兵库县立西宫北高等学校
- 甲山
- 神咒寺
- 鹫林寺
- 兵库县立甲山森林公园
- 北山绿化植物园
- 安妮的玫瑰教会
- 熙笃会 西宫圣母修道院
- 西宫甲阳园邮局
- 西宫新甲阳邮局
公车路线
[编辑]设有公车站“阪急甲阳园站前”，可搭乘阪神巴士．
相邻车站
[编辑]- 阪急电铁
甲阳线
- 苦乐园口（HK-29）－甲阳园（HK-30）
轶事
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ ‘阪急ステーション’ 84页
- ^ 2.0 2.1 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 12号 阪神电気铁道 阪急电铁 2. 朝日新闻出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6.
- ^ 西宮市統計書. [2019-05-29]. （原始内容存档于2019-05-28）.
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 甲阳园站 - 阪急电铁