纽约号两栖运输船坞舰

停泊在哈得孙河上的纽约号

一块取自纽约世贸中心倒塌现场的钢块，装在一个玻璃盒中于纽约号上展示。玻璃表面上绘有911事件发生前的纽约天际线。

纽约号驶过纽约世贸中心遗址旁的哈德逊河（2011年9月7日）

纽约号两栖运输船坞舰（USS New York LPD-21）是一艘隶属于美国海军的两栖运输船坞舰（amphibious transport dock），是圣安东尼奥级（San Antonio-class）的五号舰，也是美国海军旗下第七艘以纽约为名、与第五艘以纽约州为名并实际服役的军舰，以弗吉尼亚州诺福克为母港，2009年12月7日正式就役。此舰最著名之处，是它的船身有大约7.5吨的钢料，是回收自911事件中倒塌的世界贸易中心大楼，主要用于制造船首部分。

用途与背景

纽约号与其他同级姊妹舰的舰身，都是首度完全使用电脑辅助设计（CAD）进行设计的结果，因此拥有迥异于传统两栖作战用舰艇的流线外型。其功能主要是作为海军陆战队两种重要的作战设备——气垫登陆船（LCAC）与MV-22B鹗式垂直起降机——的停泊与起降载台。

就在九一一袭击事件发生后不久，时任纽约州州长的乔治·保陶基写了一封信给当时的海军部长戈登·英格兰（Gordon R. England），要求海军能将一艘会参与反恐战争的军舰命名为纽约号，以便纪念在该事件的受害者，也促成了纽约号的诞生。2003年时，纽约号的建造合约确定，由诺斯洛普格鲁曼造船系统（Northrop Grumman Ship Systems, NGSS）位于路易西安纳州新奥尔良的造船厂负责建造。

除了纽约号之外，另外还有两艘圣安东尼奥级的姊妹舰，也拥有和九一一事件相关的舰名：编号LPD-24的阿灵顿号（USS Arlington LPD-24）与编号LPD-25的萨默塞特号（USS Somerset LPD-25）分别是以弗吉尼亚州阿灵顿与宾州桑莫塞为名，这两地都是在事件中受到攻击的地方。其中阿灵顿是遭挟持的美国航空77号班机所撞击的美国国防部五角大厦所在地，而桑莫塞郡内的尚克斯维尔镇，则是有“勇气航班”之称的联合航空93号班机最后坠毁的地点。

相关条目

• 纽约号（其他同名军舰）

外部链接

• 纽约号官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（美国海军）（英文）

参考文献

• USS New York (LPD 21) - A Brief History. 美国海军. [2011年9月18日]. （原始内容存档于2011年6月29日） （英语）. 
• USS New York (LPD 21). 美国海军船藉（Naval Vessel Register）. [2011年9月18日]. （原始内容存档于2011年10月12日） （英语）. 
• USS New York Christened. Defense Tech. 2008年3月1日 [2011年9月18日]. （原始内容存档于2016年10月9日） （英语）. 
• Navy ship with WTC steel survived Katrina's assault. 圣彼得堡日报（佛罗里达州）. 2006年4月4日 [2011年9月18日]. （原始内容存档于2017年1月31日） （英语）.