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丰田站 (北海道)

坐标42°42′45″N 142°6′59″E / 42.71250°N 142.11639°E / 42.71250; 142.11639
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丰田
日语名称
豊田 – とよた – Toyota
车站概览
位置 日本北海道勇拂郡鹉川町穗别丰田
地理坐标42°42′45″N 142°6′59″E / 42.71250°N 142.11639°E / 42.71250; 142.11639
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码ヨタ
历史
启用日期1923年(大正12年)11月11日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
8.6km
富内线
里程鹉川31.0km
穗别
6.3km
位置
地图
备注
随着富内线废线而废站[1]
1975年的丰田站与方圆约500米范围。右上方是日高町方向。

丰田站(日语:豊田駅とよたえき Toyota eki */?)是位于北海道勇拂郡穗别町字丰田(现时:鹉川町穗别丰田) ,日本国有铁道富内线车站废站)。随着富内线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

历史

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  • 1923年(大正12年)11月11日 - 北海道矿业铁道日语北海道鉄道 (2代)金山线生鳖站(后来名为旭冈站)至边富内站(后来名为富内站)之间开通,杵臼站(日语:杵臼駅きなうすえき)启用[3][4]。当时为一般车站[1]
  • 1924年(大正13年)3月3日 - 铁路公司改名为北海道铁道(第二代)。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 北海道铁道在战时被收购后国有化,成为富内线车站。此站改名为丰田站[1]
  • 1977年(昭和52年)2月1日 - 结束处理货物和行李[1]。成为无人车站[5]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 富内线全线废除,此站也废除[2]

站名的由来

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旧站名“杵臼”原自阿伊努语的“キナウㇱ(kina-us)”,其意思是“草、很好”[6][7]。后来由于“自从开辟了水田,村落名称改为‘丰田’,以祈求五谷丰登[4]”,北海道铁道被収购时把车站名称改变[4]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的岛式站台(只使用单边)。站台位于路轨西北边(日高町方向的列车会开启左边乘降门)[7]。曾经此站设有1面2线的岛式站台,当时可进行列车会让。靠近车站大楼的1线,在会让设备废除后,变成了一条侧线(但是截至1983年(昭和58年),设有转辙器,路轨上设有车挡器[7])。

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内西北边[7]

使用状况

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  • 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为8人[7]

车站周边

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现况

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截至1999年(平成11年),遗址设有消防团建筑物[9]。截至2011年(平成23年)也是同样[10]

另外截至1999年(平成11年),车站遗址靠近穗别一方,旧路轨越过杵臼川的梁桥变成了农道[9]。截至2011年(平成23年)也是同样,另外在荣一方的路轨遗迹上还有路堤、隧道的出口、护土墙、防落石围栏和标签[10]

相邻车站

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日本国有铁道
富内线
丰田穗别

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 《官报》 1923年11月20日 铁道省汇报“地方铁道运输开始”页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(国立国会图书馆数字化收藏)
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 97–98. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  5. ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1977-01-31: 2 (日语). 
  6. ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 41 [2018-11-14]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)107页。
  8. ^ 8.0 8.1 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)11页。
  9. ^ 9.0 9.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)65页。
  10. ^ 10.0 10.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)84-86页。

相关条目

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