香西站

香西站
香西站
	车站入口 (2015年9月)
日语名称
	香西 – こうざい – Kōzai
车站概览
位置	香川县高松市香西东町599番地2
地理坐标	34°20′26.52″N 134°0′35.28″E / 34.3407000°N 134.0098000°E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	3.4公里（起点站：高松）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
车站代码	○Y01; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	コサ
历史
启用日期	1952年1月27日
上下车人次; 统计年度	平均每日474人次 ; 2014年
服务
	■予赞线 ◄Y00 高松; （3.4公里）鬼无 Y02►; （2.7公里）
位置
位置
备注
	无人站

香西站配置图

图例

2

1

香西站（日语：香西駅／こうざいえき^{Kōzai eki */?}）是位于日本香川县高松市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为Y01。本站现时只停靠普通列车，包括每天上下行各1班各站停车的“南风接驳号”。

由于本站的月台长度在设立初期只有两节，因此大部分列车均不停靠。随着1967年来往高松站及端冈站的路段复线化，以及后来濑户大桥线开通及轨道电化后，站内的设备才得到提升，而停靠的列车亦有所增加。^[1]

车站构造

本站自开站起均以简易车站模式营运，一直以来都没有兴建站房。车站出入口位于各月台末端部分，即使复线化后及月台翻新，有关的营运模式并没有转变。现时只在往坂出站方向的月台上设有自动售票机，而两边月台间的连接，则由车站外面的平交道负责。^[2]

站内设有2座侧式月台，并提供2线2面的配置。月台编号并没有直接的显示于月台或候车亭上，而只显示于各月台上的时间表及自动售票机上，^[3]其中往高松方向为1号月台，往坂出方向为2号月台。各月台于出入口皆为无障碍斜道，到达月台后均设有盖候车亭及坐椅。月台有效长度为4辆，但5辆长度的列车亦可靠泊，在这情况下，向坂出方向的1辆列车将不会开门。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■予赞线	上行	高松方向
2	■予赞线	下行	多度津、观音寺、琴平方向

历史

1952年1月27日：开业^[4]。
1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
2014年3月1日：可以使用“ICOCA”^[5]。增设对应ICOCA的简易式出、入闸专用拍卡器。

使用情况

1日平均上车人次如下。

上车人次推移
年度	1日平均人数
2008	443
2009	435
2010	446
2011	442
2012	457
2013	473
2014	474

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

■快速“Marine Liner”、■快速“Sunport（日语：サンポート）”

通过

■普通

高松（Y00）－香西（Y01）－（高松货物总站）－鬼无（Y02）

参考资料

^ 存档副本. [2013-02-21]. （原始内容存档于2013-06-24）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）非官方车站介绍。
^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）另一个车站介绍。
^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）位于向坂出站月台外的自动售票机，其中时间表部分标示了月台编号。
^ 日本《官报》第7509号“日本国有铁道公示第11号”，大蔵省印刷局：1952年1月22日，第308页。
^ JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! (新闻稿). 四国旅客铁道／西日本旅客铁道. 2014-01-27 [2020-12-21]. （原始内容存档于2014-02-25）（日本语）.

[1] 存档副本. [2013-02-21]. （原始内容存档于2013-06-24）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）非官方车站介绍。

[2] [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）另一个车站介绍。

[3] [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）位于向坂出站月台外的自动售票机，其中时间表部分标示了月台编号。

[4] 日本《官报》第7509号“日本国有铁道公示第11号”，大蔵省印刷局：1952年1月22日，第308页。

[5] JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! (新闻稿). 四国旅客铁道／西日本旅客铁道. 2014-01-27 [2020-12-21]. （原始内容存档于2014-02-25）（日本语）.

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