2003年轻铁重组计划

在2003年九广西铁通车后，九广铁路公司推出了2003年轻铁重组计划，计划重组旗下九广轻铁的路线。务求将乘搭轻铁来往屯门、元朗及天水围的乘客改乘西铁线，并且加强区内与西铁线铁路站的接驳。

原有版本

屯门区内	轻铁551线：三圣站—田景站 轻铁552线：兆康站—屯门码头站 轻铁553线：兆康站—屯门码头站
屯门—元朗	轻铁651线：兆康站—元朗站
屯门—天水围	轻铁751线：山景北站—天荣站
元朗—天水围	轻铁761线：天逸站—元朗站（与后来的761P相同）
天水围区内	轻铁771线：天水围半循环线 （天水围站→天荣站→湿地公园站→天逸站→翠湖站→天荣站→天水围站）

修正版本

屯门区内	轻铁551线：三圣站—田景站 轻铁552线：兆康站—屯门码头站 轻铁553线：兆康站—屯门码头站
屯门—元朗	轻铁610线：屯门码头站—元朗站
屯门—天水围	轻铁751线：友爱站—天逸站（已落实）
元朗—天水围	轻铁761线：天荣站—元朗站（已落实，后于2006年由761P线取代）
天水围区内	轻铁701线：天水围南循环线 （天水围站→天慈站→天荣站→翠湖站→乐湖站→天水围站）（已落实，后于2004年并入705线）

其中552及553互通，即其中一线到达总站后，会转行另一路线前往对面总站。 原有计划中，751、761于天水围新支线通车时开办，取消720、721，701则于西铁通车时开办。505、507则将于2004年1月中以551、552、553取代，同时取消615，614待至2004年第2季取消。

552后于2023年8月试验性落实506P早晨繁忙线，由屯门码头单向两班开往兆康，走线与当年提案不变。

反对

这重组方案原意是使屯门码头总站至青云站和杯渡站、何福堂站、景峰站一带的乘客，均可乘轻铁路线到屯门站再转乘西铁，及方便来往屯门及元朗的乘客到屯门站或兆康站转乘西铁。但屯门区议会则认为，重组后会令屯门东一带的乘客，连唯一直接前往市中心站、安定站、友爱站、屯门泳池站一带的614线因被永久停驶，而变成没有直接的途径该些地点而反对这个重组方案；再加上有部分屯门和元朗的居民已习惯搭乘轻铁来回屯门及元朗，即使西铁通车后也不愿意作多重转车；故此只有天水围区的路线是真正根据修正计划重组，屯门区的路线重组方案最后无疾而终，只有552线于2023年被重提并以另一身份落实。