伊势原站
伊势原站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站北口（2022年12月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 伊勢原 – いせはら – Isehara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县伊势原市樱台一丁目1番7号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°23′45.5″N 139°18′48.5″E / 35.395972°N 139.313472°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）4月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日52,516[1]人次 2017年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊势原站（日语：伊勢原駅／いせはらえき Isehara eki */?）是一个位于神奈川县伊势原市樱台一丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 36。
历史
[编辑]- 1927年（昭和2年）
- 4月1日 - 开业。
- 10月15日 - 新增急行班次，为其停靠站。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增准急班次，为其停靠站。
- 1967年（昭和42年） - 启用跨站式站房。
- 1984年（昭和59年）1月31日 - 废止货运业务。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 新增快速急行班次，为其停靠站。
- 2011年（平成23年）2月 - 站内大厅、月台设置列车资讯显示器。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 浪漫特快早晨下行与下午上行数班班次停靠本站[2]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 改点，东京地下铁千代田线直通运转区间延长至本站[3]。准急终点站从新松田站改成本站[3]。
站名由来
[编辑]来自车站所在地地名“伊势原”。传闻此地是“伊势国”出身人士开拓而称“伊势原”。
车站构造
[编辑]本站为岛式月台2面4线地面车站，有跨站式站房。厕所位于剪票口内左侧。剪票口外厕所在北口楼梯下方正面与南口左转“伊势原coma”。
2008年4月20日于南口、北口增设电扶梯。电梯分别连结月台、剪票口层与剪票口层、南北出入口。剪票口外左侧有生荞麦面箱根。
2003年至2004年，付费区进行无障碍工程，设置多功能厕所与电梯，2008年10月在上行月台增设候车室，2012年延长月台屋顶至对应10辆编组。
由于站房狭小、老化，2009年3月进行南北自由通道拓宽与增设电扶梯，南口的Odakyu OX伊势原店随之关闭。该店于2009年4月17日以小田急Marche伊势原重新开幕。
1984年1月，废止货运业务。在那之前，1号月台外侧有一条线路是供货物列车使用。跟足柄站同为小田急电铁在1980年代还在运作的货物站[4]。
过去浪漫特快通常不停靠本站，仅有每年12月31日至1月1日运行的“New Year Express”与大山举行活动期间、每年秋季的道灌祭等时间会增停本站。2016年3月26日起与海老名站成为部分浪漫特快停靠站[2]。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 |  小田原线
|
下行 | 小田原、箱根汤本方向 | |
| 3、4 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田线方向 | 本站始发班次在1号月台 |
- 内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。
- 1、2号月台新宿方向有出发信号机，与横渡线（下行本线→上行本线）皆为本站折返电车使用。
- 本厚木终停列车在回送时会使用本站1号月台折返。
- 急行、各站停车在本站待避浪漫特快。
- 2011年春季，与邻站爱甲石田站一同设置列车资讯显示器[5]。2012、2013年度实施各月台屋顶增设工程[6]。
- 站名标在2017年6月中旬更改为具有LED照明的样式，同时更新站内标示，加上韩文与简体中文。站名标下加上“大山缆车下车站”。
-
南口（2009年9月） -
小田原方向所见的车站月台（2009年9月10日） -
新宿方向所见的车站月台（2009年9月10日） -
新宿方向横渡线列车（2009年9月10日）
使用情况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为52,516人[7]。小田急线全70站中名列22位。
近年上下车人次、上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[9] |
1日平均 上车人次[10] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1982年（昭和57年） | 41,549 | ||
| 1995年（平成7年） | 28,536 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 27,078 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 26,504 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 26,036 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 26,021 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 50,805 | 25,627 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 50,812 | 25,516 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 50,091 | 25,415 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 50,170 | 25,404 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 50,186 | 25,393 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 50,627 | 25,618 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 50,564 | 25,510 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 49,957 | 25,139 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 49,703 | 24,954 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 49,358 | 24,782 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 50,394 | 25,298 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 51,895 | 26,035 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 51,041 | 25,564 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 51,733 | 25,893 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 51,909 | 25,966 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 52,516 |
车站周边
[编辑]平日尖峰时刻以通勤、通学客为主，平日白天与周末则以购物客为主，是典型的大都市郊外车站。作为大山入口的北口，春季至秋季假日可见许多登山客。
北口站前自1980年代开始规划再开发，但于2004年3月中止，之后为了交通建设开始规划沿道整备街路事业[11]。由于计划的延宕，周边建物老化严重。
北口
[编辑]- 里索那银行伊势原支店
- 横滨银行伊势原支店
- 伊势原市立伊势原小学校
- Hotel Select Inn伊势原（ホテルセレクトイン伊势原）
- 小田急Marche伊势原店
- OK Store伊势原店
- 神奈川县警察伊势原警察署伊势原站前交番
- 厚木瓦斯伊势原营业所、伊势原展示场
南口
[编辑]- 三井住友银行伊势原支店
- 平冢信用金库伊势原支店
- 中荣信用金库伊势原站南口支店
- 中南信用金库伊势原支店
- 伊势原樱台邮便局
- 伊势原市立伊势原中学校
- 伊势原市立樱台小学校
- 伊势原Green Palace Hotel（伊势原グリーンパレスホテル）
- 伊势原第一饭店
- 伊藤洋华堂伊势原店
- Odakyu OX伊势原店
- ESPOT（エスポット）伊势原店
- 小岛电器伊势原店
- 北村相机伊势原店
- Sundrug伊势原店
- 日本租车伊势原站前营业所
巴士路线
[编辑]北口、南口皆有巴士站，全由神奈川中央交通运行。
伊势原站南口
[编辑]- 1号乘车处
- 平91系统 - 经大句往平冢站北口
- 平94系统 - 经大住中学校往平冢站北口
- 平92系统 - 经富士见野（ふじみ野）往平冢站北口
- 伊18系统 - 经绿丘（みどりヶ丘）、日向冈往高村团地
- 伊03系统 - 经绿丘往伊势原车库
- 伊19系统 - 经绿丘往富士见野
- 直行 - 往平冢竞技场（仅J联盟开赛日运行）
- 2号乘车处
- 平89・平90系统 - 经伊势原团地往平冢站北口
- 伊01系统 - 经伊势原团地往伊势原车库
- 伊05系统 - 经伊势原团地、富士见野往绿丘（仅深夜巴士）
- 3号乘车处
- 平97系统 - 经平间、大岛往平冢站北口
- 平88系统 - 经城岛往平冢站北口
- 伊84系统 - 往下谷中央
- 平86系统 - 经大田往平冢站北口
- 伊82系统 - 经大田往坂口
- 伊83系统 - 经大田往田村车库
- 伊80系统 - 经大田往爱甲石田站
- 4号乘车处
- 伊06、平89系统 - 往东海大学医院
伊势原站北口
[编辑]- 1号乘车处
- 伊54系统 - 经白根往伊势原车库
- 伊58系统 - 经大住台往善波
- 伊59系统 - 经大住台往鹤卷温泉站
- 伊16系统 - 往栗原
- 伊43系统 - 经关台往伊势原车库
- 伊44系统 - 经市之坪往伊势原车库
- 2号乘车处
- 伊74系统 - 经东海大学医院往爱甲石田站
- 3号乘车处
- 伊20系统 - 经川上往日向药师
- 伊22系统 - 经道灌冢往日向药师
- 伊23系统 - 经川上往产业能率大学
- 伊24系统 - 经行政中心前往日向药师
- 伊31系统 - 往七泽
- 伊34系统 - 经运动公园往七泽
- 伊35系统 - 经行政中心前往七泽
- 伊36系统 - 经行政中心前、运动公园往七泽
- 4号乘车处
- 伊10系统 - 往大山钢索站
- 伊12系统 - 往大山站
- 伊13系统 - 经石仓桥往产业能率大学
- 伊15系统 - 急行往市光工业
- 伊41系统 - 经殿村、石仓桥往伊势原车库
- 5号乘车处
- 伊76系统 - 经粕屋往爱甲石田站
相邻车站
[编辑]
小田急电铁
小田原线
- □浪漫特快“箱根”“相模”部分班次停靠站
参考资料
[编辑]- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-06-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 2.0 2.1 特急ロマンスカーの海老名駅、伊势原駅への停车についてPDF - 小田急电铁ニュースリリース 2015年8月28日（2015年9月2日阅覧）
- ^ 3.0 3.1 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2018-03-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-13）.
- ^ 生方良雄・诸河久 ‘カラーブックス530 日本の私铁5 小田急’ 保育社、1981年、p.85
- ^ 2010年度の铁道事业设备投资计画 (2).行先案内表示装置の新设PDF - 小田急电铁
- ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 (1)ホーム上屋の増设PDF - 小田急电铁（2012年4月27日阅覧）
- ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-06-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 伊勢原市統計書. [2016-06-11]. （原始内容存档于2016-11-20）.
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-11]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 伊势原駅北口再开発事业、伊势原駅北口整备事业 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 伊势原市（2007年5月1日公开、2015年8月30日阅覧）
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 21ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 247ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成29年度）PDF - 239ページ
参见
[编辑]
外部链接
[编辑]- 伊势原站 - 小田急电铁
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