吉礼站
外观
吉礼 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
吉礼 – きれ – KIRE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山县和歌山市吉礼 | ||||||||||
地理坐标 | 34°12′12.29″N 135°14′9.54″E / 34.2034139°N 135.2359833°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | キレ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年(大正5年)2月15日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日410人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
吉礼站(日语:吉礼駅/きれえき Kire eki */?)是位于和歌山县和歌山市吉礼,属于和歌山电铁的贵志川线车站。车站编号为“08”。此站坐落于村落内,故上下车的乘客人数较多。
历史
[编辑]- 1916年(大正5年)2月15日 - 山东轻便铁道车站启用。
- 1929年(昭和4年)11月 - 公司改名为山东铁道。
- 1931年(昭和6年)4月28日 - 公司改名为和歌山铁道。
- 1957年(昭和32年)11月1日 - 公司合并至和歌山电气轨道,成为和歌山电气轨道铁道线车站。
- 1961年(昭和36年)11月1日 - 与南海电气铁道合并,成为南海电气铁道贵志川线车站。
- 1998年(平成10年)3月 - 撤走车站大楼。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 和歌山电铁继承贵志川线,成为和歌山电铁贵志川线车站。
车站构造
[编辑]本站是地面车站,设有1面1线的单式站台。本站的站房于1998年撤走,使站内只剩下设有上盖的站台和厕所(男女共用的旱厕)。站台一端设有斜道连接出入口。站房遗址则变成脚踏车停泊处。
此站现时是无人车站,站内没有设置自动售票机和自动闸机,也无法使用Surutto KANSAI对应的车票。但由于此站较多乘客上落,因此早上和黄昏繁忙时间,在一人控制列车中会设有来自和歌山站的职员于此站收集车票。此站是贵志川线车站中,唯一在站台上没有设置招牌式的站名牌。
利用状况
[编辑]在2019年(令和元年)度,此站1日平均上下车人次为410人。
以下为各年度1日平均上下车人次列表[1]。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
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1980年 | 586 |
1985年 | 555 |
1990年 | 613 |
1995年 | 655 |
2000年 | 715 |
2001年 | 675 |
2002年 | 569 |
2003年 | 544 |
2004年 | 518 |
2005年 | 502 |
2006年 | 706 |
2007年 | 708 |
2008年 | 616 |
2009年 | 603 |
2010年 | 600 |
2011年 | 596 |
2012年 | 592 |
2013年 | 625 |
2014年 | 625 |
2015年 | 476 |
2016年 | 452 |
2017年 | 446 |
2018年 | 430 |
2019年 | 410 |
车站周边
[编辑]车站北边设有古老的吉礼村落。站前设有一些商店。车站南边设有向东西流过的和田川,使用桥梁越过该河流后可到达菖蒲丘团地,该处的居民会使用此站。此站南边的矮山上有一座和歌山信爱女子短期大学与其大学,但是从冈崎前站前往该处比较方便。
此站与冈崎前站之间的贵志川线路轨会与阪和自动车道立体相交。
- 和歌山吉礼简易邮局
- 和歌山市立山东小学
- 和歌山市政厅西山东分所
- 武内宿称诞生井
- 都麻津姬神社
其他
[编辑]在和歌山轨道线废止后,以及此线转让前,此站是南海电气铁道最南的车站。另外,当时还存在3・3・SUN免费车票的适用范围中,此站比近铁贤岛站更南,成为使用该车票可到达最南的车站,同时为关西大手私铁中最南车站。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 令和元年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 吉礼站(不同站的时间表)PDF(日语) - 和歌山电铁
- 国土地理院地图参阅服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 吉礼站周边的1/25000地形图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)