密支那
| 密支那 မြစ်ကြီးနားမြို့ | |
|---|---|
| 城市 | |
 | |
 | |
  密支那 密支那在缅甸的位置 | |
| 坐标：25°23′12″N 97°23′37″E / 25.3867°N 97.3936°E | |
| 国家 |  缅甸 |
| 邦 |  克钦邦 |
| 县 | 密支那县 |
| 镇区 | 密支那镇区 |
| 人口（2014）[1] | |
| • 总计 | 306,949人 |
| • 民族 | 克钦族、掸族、缅族、缅甸华人、缅甸廓尔喀 |
| • 宗教 | 佛教、基督教 |
| 时区 | MST（UTC+6:30） |
| 电话区号 | 74 |
| 气候 | 副热带湿润气候 |
密支那（缅甸语：မြစ်ကြီးနားမြို့，緬甸語發音：[mjɪʔtɕíná]，缅甸语委转写：mrac kri: na: mrui.；景颇语：Myitkyina）是缅甸克钦邦的首府，距仰光1479公里，距曼德勒784公里。密支那坐落于伊洛瓦底江边，伊洛瓦底江两条支脉东支恩梅开江和西支迈立开江的汇流处（密松）的下游，在缅甸语中，密支那意为“大河之滨”。
密支那，原名为“斯那公”（又称“三拉公”），为“绅士”之意。在密支那这座历史名城和文化名城里，随处可见金碧辉煌的寺院和佛塔。 第二次世界大战期间密支那曾被日军及缅甸共产党昂山将军占领。1944年5月，在中美联军史迪威将军及副指挥郑洞国策划下，中国远征军由印度发起反攻，新一军新三十八师、新二十二师、麦瑞尔突击队数千战士空降密支那机场，历经三个月围城血战，死伤数千战士，最后攻入城中心火车站，战争方才结束。日军3000多人几乎全数阵亡。美军3000多名士兵当中272人阵亡，2000多人受伤；中国远征军则伤亡六千余人，分别葬于城北和城南三处墓地。
位置
[编辑]密支那是缅甸位置最北的港口和铁路线终点。人口约30万，由克钦族，掸族、缅族、傈僳族、水泰族以及华人、印度人组成[2]。密支那车站是纵贯南北的曼德勒—密支那铁路线终点，与全国最大的玉石产地孟拱也有铁路相通。
密支那是史迪威公路上的贸易中心，在计划修建的中印公路路线上，建有密支那机场，具有重要的战略地位。
古代南方丝绸之路即“蜀身毒道”就是从现今的云南腾冲、梁河、陇川一带进入八莫、密支那等地，再通往印度。八莫和老光屯（八莫以南约14公里处）两地是中缅边民从古至今贸易的中心。密支那以东的的昔董有两条通道直通中国边境，一条从腾冲经高田、猴桥和昔董到密支那，全程约250公里；另一条经南甸、盈江和茅草地至缅甸的八莫，全程约225公里。这两条通道从古到今均为中缅两国的重要商道。
2007年4月，中国腾冲至缅甸密支那二级公路正式通车，公路从腾冲猴桥国家级口岸往密支那，全程一百多公里。
莫冈， 克钦邦城镇，在密支那西南50公里，孟拱河（伊洛瓦底江支流）右岸，密支那—曼德勒铁路由此经过，亦有公路通往印度。附近有红玉和琥珀等矿藏，为全国最大的玉器出产地。
农业
[编辑]在密支那附近出产的香米称作khat cho，被认为是缅甸最好的香米。密支那是翡翠的重要产地。密支那亦因其水果而出名，包括菠萝，西瓜，荔枝和牛奶果。
历史
[编辑]在第二次世界大战中，中国远征军和北战区司令部的麦瑞尔突击队对日军本多政材中将所指挥的第三十三军发动连续三个月的猛烈攻势，史称密支那战役。历时三个月的军事冲突最终以史迪威将军所领导的盟军攻克密支那全境告终。
