町方站

町方*
町方*
	车站大楼（津岛方向）
日语名称
	町方 – まちかた – MACHIKATA
车站概览
位置	日本爱知县爱西市町方町（日语：町方町 (愛西市)）南堤外1番地
地理坐标	35°11′20.6″N 136°43′39.2″E / 35.189056°N 136.727556°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1924年（大正13年）10月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日1,301人次 ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站（引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム））; *在1959年前，此站曾名为兼平站。

町方站（日语：町方駅／まちかたえき^{Machikata eki */?}）是位于爱知县爱西市町方町（日语：町方町 (愛西市)）南堤外，名古屋铁道（名铁）的尾西线车站。车站编号为“BS01”。

历史

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。

从前此站的站台以千鸟式配置，当时的站台配置为2面2线的单式站台，两站台之间设有铁路道口^[3]。在2008年（平成20年）3月10日首班车起变为相对式站台。

各站台上各自设有车站大楼。在2008年（平成20年）3月11日起设置了自动闸机、自动售票机和自动补票机。

站台	线路	方向	目的地	备注
1	尾西线（名铁一宫〜津岛）^[4]	下行	名铁一宫方向^[5]	举行尾张津岛天王祭（日语：尾張津島天王祭）之际，部分列车前往森上
2	尾西线（名铁一宫〜津岛）^[4]	上行	津岛方向^[5]	平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次

**町方站站内配线略图**
← 一宫方向		→ 津岛方向
图例参考文献：^[6]

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,329人，为名铁所有车站（275站）排名第204，尾西线（22站）中排名第14^[7]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,563人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第188，尾西线（23站）中排名第10^[8]。
在《稻泽之统计》中，以下为1日平均上下车人次变化^[9]。
在《爱知统计年鉴》中提及2010年度的一日平均乘车人次为629人。
根据《爱西市之统计》和《移动等円滑化取组报告书》，以下为各年度1日平均上下车人次列表^[10]^[11]。

名古屋铁道

尾西线

津岛（TB07）－町方（BS01）－六轮（BS02）

^ “地方铁道駅设置并営业哩程変更”‘官报’1924年10月16日（国立国会图书馆数字化料）
^ 寺田裕一. 改訂新版データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日语）.
^ 清水武、神田年浩（解说），1999年3月，《尾西线の100年　保存版》，乡土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.150.
^ 町方駅 - 电车のご利用案内（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2019年3月23日参阅
^ ^5.0 ^5.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2019年3月23日参阅
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末附有“名古屋铁道配线略図”
^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 （日语）.
^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 （日语）.
^ 稲沢の统计2021 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 稻泽市
^ 爱西市の统计（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 爱西市
^ 令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2020-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-22）（日语）.