福冈町站
福冈町站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 福岡町 – ふくおかちょう – FUKUOKACHŌ | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县冈崎市福冈町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°54′26.399″N 137°8′58.621″E / 34.90733306°N 137.14961694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）10月30日* | ||||||||||
| 关闭日期 | 1962年（昭和37年）6月17日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*土吕站启用日。 | |||||||||||
土吕站 | |||||||||||
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 车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 土呂 – とろ – TORO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县额田郡福冈町福冈 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°54′26.399″N 137°8′58.621″E / 34.90733306°N 137.14961694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1959年（昭和34年）11月25日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*在1943年（昭和18年）12月16日已经暂停营业。 | |||||||||||
福冈町站（日语：福岡町駅／ふくおかちょうえき Fukuokachō eki */?）是一座位于爱知县冈崎市福冈町，名古屋铁道（名铁）福冈线的车站（废站）。而福冈线实际上为冈崎市内线的一部分，使用电车行走。
本条目将会同时记述此站前身名铁西尾线（旧线）的土吕站。
历史
[编辑]原本的名铁西尾线是由西三轨道营业。在当初开业的区间（冈崎新 - 西尾）中曾经设有土吕站（日语：土呂駅／とろえき）。后来线路暂停营业后，只有一部分的西尾线重开，并且改名为福冈线，而此站重开时的名称被改为福冈町站。而其余部分（冈崎新 - 西尾）没有重开，后来更被废除。因此，在福冈町站重开后没有西尾线电力动车组驶入。
年表
[编辑]- 1911年（明治44年）10月30日 - 西三轨道冈崎新至西尾之间开业，土吕站启用。
- 1912年（明治45年）1月25日 - 西三轨道改名为西尾铁道。
- 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾铁道与爱知电气铁道合并。冈崎新至西尾至吉田港之间的线路名称为西尾线。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 西尾线冈崎新至西尾之间电气化（600V）和改轨距至1067mm。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并为名古屋铁道。成为名古屋铁道的车站。
- 1943年（昭和18年）12月16日 - 西尾线冈崎新至西尾之间成为不要不急线路而暂停营业。此站也暂停营业。
- 1947年（昭和22年） - 在西尾线暂停营业区间中，有团体发起活动，希望冈崎新至土吕之间重开。冈崎市、福冈町和六美村分担3分之1工程费以使该区间重开。
- 1951年（昭和26年）12月1日 - 冈崎新（冈崎站前）至此站重开，线路名称改为福冈线。此站重开，并改名为福冈町站。
- 1959年（昭和34年）11月25日 - 西尾线 此站至西尾之间正式废除。
- 1962年（昭和37年）6月17日 - 冈崎市内线与福冈线福冈町至大树寺之间废除，此站被废除[1][2]。
车站构造
[编辑]在土吕站的时代中，由于当时为铁路线，因此设有铁路车辆专用的高地台月台和站舍。
在战后当以福冈线福冈町站的名义重开时，由于为了让冈崎市内线的电车驶入此站，因此新设低地板月台，另外新建设了一座较小型的站舍。
配线图
[编辑]| ← 冈崎新方向 |
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→ 西尾方向 |
| 图例 参考文献：[3] |
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| ← 冈崎駅前方向 |
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| 图例 参考文献：[4] |
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废除后
[编辑]福冈线在废线后大部分路段变为名铁巴士的巴士专用道路。该巴士专用道路在2016年被废除[5]。。
车站遗址是名铁巴士福冈町巴士站。曾经车站遗址被用作巴士回转场。
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车站遗址曾经是巴士回转场
相邻车站
[编辑]曾经此站与三河中岛站之间设有占部站（于1917年废除）。
注脚
[编辑]- ^ 和久田康雄著《铁道ファンのための私铁史研究资料》“5505 名古屋电気铁道（1921.7.1譲渡）名古屋铁道（1930.9.5改称）名岐铁道（1935.8.1譲渡）名古屋铁道”p.101 电气车研究会 2014年4月25日
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7号 东海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 清水武、田中义人《名古屋铁道车両史 上巻》、Alpha Beta Books、2019年、p.181、ISBN 978-4865988475
- ^ 清水武、田中义人《名古屋铁道车両史 下巻》、Alpha Beta Books、2019年、p.185、ISBN 978-4865988482
- ^ 清水武、田中义人 《名古屋铁道 1世纪の记录》 Alpha Beta Books、2016年、101页。
