胡麻站
外观
胡麻站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
胡麻 – ごま – Goma | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府南丹市日吉町胡麻角上2番地2号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′43.16″N 135°28′6.92″E / 35.1953222°N 135.4685889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1910年(明治43年)8月25日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日334人次 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
胡麻站(日语:胡麻駅/ごまえき Goma eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本京都府南丹市日吉町,是山阴本线沿线的一个无人车站,隶属于近畿统括本部的管辖范围。
本站是部分园部发车的普通列车之折返车站。在2011年3月11日之前,山阴本线上原本有部分特急列车会在胡麻站停靠,但在3月12日的新版班次表修正启用后,就取消了全部的特急列车车班。
车站结构
[编辑]侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。站舍与胡麻邮政局共用一橦建筑物。面向站舍为侧式月台的1号月台,岛式月台的2、3号月台以跨线天桥连络。1号月台为上行本线,2号月台为下行本线,通过列车的限制速度为60公里/小时,电气化改善工程之时改为1号月台上下本线一线贯通(限制速度100公里/小时),特急全数于1号月台通过。以前曾有一部的特急停靠,月台有效长为7节。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 山阴本线 | 上行 | 园部、京都方向 | 此站始发于3号月台 |
下行 | 绫部、福知山方向 | |||
2、3 | 下行 | 绫部、福知山方向 | 一部分列车 |
使用情况
[编辑]1日平均上车人次如下表。
年度 | 1日平均上车人次 |
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1999年(平成11年) | 436 |
2000年(平成12年) | 397 |
2001年(平成13年) | 405 |
2002年(平成14年) | 386 |
2003年(平成15年) | 397 |
2004年(平成16年) | 397 |
2005年(平成17年) | 392 |
2006年(平成18年) | 400 |
2007年(平成19年) | 367 |
2008年(平成20年) | 351 |
2009年(平成21年) | 348 |
2010年(平成22年) | 364 |
2011年(平成23年) | 358 |
2012年(平成24年) | 353 |
2013年(平成25年) | 342 |
2014年(平成26年) | 334 |
2015年(平成27年) | 328 |
2016年(平成28年) | 307 |
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 胡麻站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道