京成臼井車站
京成臼井車站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站南口（2023年11月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 京成臼井 – けいせいうすい – Keisei-Usui | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣佐倉市王子台三丁目30番3號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°43′47.7″N 140°10′50.6″E / 35.729917°N 140.180722°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）12月9日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日20,840[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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京成臼井車站（日語：京成臼井駅／けいせいうすいえき Keisei-Usui eki */?）是位於千葉縣佐倉市王子台，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS34。
路線圖、方向表示與站內資訊均以平假名的「うすい」表示[2][3]，但乘車券與車站入口的指示牌卻寫為「京成臼井」。此平假名的寫法是從北總開發鐵道（現：北總鐵道）北總線開通後，延伸直通運行至京成高砂站開始，以免與相似的「白井站」混淆[4]。同時車輛的目的地標示器也以「うすい」表示[5]。2014年，月台的站名牌已經替換為「うすい」。
年表
[編輯]- 1926年（大正15年）12月9日 - 車站啟用，車站當時稱為臼井站。當時車站位於國道296號線平交道的京成佐倉站側。
- 1931年（昭和6年）11月18日 - 車站改稱京成臼井車站。
- 1978年（昭和53年）10月 - 車站往志津站方向移動580米。同時改建為跨站式站房。
- 1996年（平成8年） - 車站大樓開幕。
- 2002年（平成14年） - 改點，成為通勤特急停靠站。
車站構造
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本站是擁有相對式月台2面2線的地面車站，並設有跨站式站房。本站與鄰站有加利丘站皆有保留擴充成島式月台2面4線的空間。大廳與月台間設有電梯。本站是設有自動驗票閘門的有人車站（京成佐倉站管理），上下線月台皆設有LED式列車資訊顯示器。往京成佐倉站方向有提供本站起訖電車使用的拖上線，月台有效長度對應八輛編組。
車站大樓「京成臼井車站大樓ViM」內有Sunkus、cocokara fine、大創百貨等商店。車站大樓最初是要興建成含有旅館在內的地上10層、地下1層大樓，之後縮減成現有規模。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京成本線
|
下行 | 日暮里、上野、押上、 淺草線、 京急本線方向
|
| 2 | 上行 | 佐倉、成田機場方向 |
午間時段上野方向發出的各站停車全部以本站為終點。
使用情況
[編輯]2016年度1日平均上下車人次為20,840人[6]。京成線車站當中第23位。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[7] |
1日平均 上車人次[8] | ||
|---|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 14,184 | [9] | ||
| 1999年（平成11年） | 13,946 | [10] | ||
| 2000年（平成12年） | 13,634 | [11] | ||
| 2001年（平成13年） | 13,385 | [12] | ||
| 2002年（平成14年） | 12,979 | [13] | ||
| 2003年（平成15年） | 25,681 | [14] | 12,777 | [15] |
| 2004年（平成16年） | 25,437 | [16] | 12,605 | [17] |
| 2005年（平成17年） | 25,076 | [18] | 12,414 | [19] |
| 2006年（平成18年） | 24,654 | [20] | 12,232 | [21] |
| 2007年（平成19年） | 24,283 | [22] | 12,065 | [23] |
| 2008年（平成20年） | 24,116 | [24] | 11,983 | [25] |
| 2009年（平成21年） | 23,386 | [26] | 11,623 | [27] |
| 2010年（平成22年） | 22,742 | [28] | 11,308 | [29] |
| 2011年（平成23年） | 22,017 | [30] | 10,946 | [31] |
| 2012年（平成24年） | 21,854 | [32] | 10,871 | [33] |
| 2013年（平成25年） | 21,985 | [34] | 10,938 | [35] |
| 2014年（平成26年） | 21,124 | [36] | ||
| 2015年（平成27年） | 21,077 | [6] | ||
| 2016年（平成28年） | 20,840 | [6] | ||
車站周邊
[編輯]車站周邊是路上吸菸禁止區域。
- 佐倉市役所臼井、千代田出張所
- 臼井公民館
- 佐倉市民音樂廳
- 佐倉王子台郵便局
- 佐倉稻荷台郵便局
- 臼井郵便局
- 永旺臼井店（LAKEPIA臼井）
- 大和證券臼井支店
- 千葉銀行臼井支店
- 京葉銀行臼井支店
- 東京東信用金庫臼井支店
- 聖隷佐倉市民醫院（南口搭乘巴士約10分鐘）
- 臼井城址公園
- 印旛沼
巴士路線
[編輯]| 乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 臼井站（北口） | 宗像路線 | 岩戶、吉田宮前（僅部分班次）、大成交通前 | 印旛日本醫大站 | 印西市 | 委託大成交通 | |
| 岩戶、吉田宮前（僅部分班次）、鎌苅、日本醫大醫院 | ||||||
| 岩戶、吉田宮前（僅部分班次）、鎌苅、日本醫大醫院、印旛日本醫大站 | 大成交通前 | |||||
| 八幡台循環線（はっちまん） | 船戶、八幡台會館 | 八幡台團地⇔臼井站 | 佐倉交通 | |||
| 臼井站（南口） | 1 | 染井野線 | 地區中心 | 染井野南 | 千葉Green Bus | |
| 地區中心、染井野小學校 | 染井野循環⇔臼井站 | |||||
| 2 | 臼井線 | 內黑田入口 | 四街道站 | |||
| 3 | 臼井線 | 聖隷佐倉市民醫院（僅部分班次） | 田町車庫 | |||
| 聖隷佐倉市民醫院（僅部分班次）、田町車庫 | 京成佐倉站 | |||||
| 聖隷佐倉市民醫院、田町車庫、京成佐倉站 | JR佐倉站 | 平日早晨1班 | ||||
| 4 | 臼井線 | 東邦大佐倉醫院 | 志津站南口 | |||
| 寺崎線 | 臼井南中學校、寺崎北 | JR佐倉站 | ||||
| 深夜急行巴士 | JR佐倉站、JR酒酒井站、公津之杜站、JR成田站 | 成田機場第2航廈 | 僅周五 | |||
| My Town Direct Bus（高速巴士） | 東京站（八重洲口）、國際展示場站（僅平日） | 東雲車庫 | 千葉Green Bus、京成巴士、千葉內陸巴士 | 部分班次止於東京站 | ||
| 佐倉市社區巴士（畔田、下志津線） | 畔田、東邦大佐倉醫院 | 有加利丘站南口 | 委託千葉Green Bus運行 | |||
此外，新橋站往京成佐倉站的深夜急行巴士（千葉Green Bus）可在本站下車。
相鄰車站
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參考資料
[編輯]- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-07-03]. （原始內容存檔於2016-05-23）.
- ^ 路線図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、普通うすい行き （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）方向表示
- ^ 普通うすい （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）方向表示
- ^ 類似事例還有JR京葉線的千葉港站。開業當時正式名稱是「千葉港站」，但為免誤讀成「[[千葉港|千葉港（ちばこう）]]」而多以「千葉みなと」表記。同時該站後來在1992年正式更名為「千葉みなと」。
- ^ 日本的類似事例還有大阪市高速電氣軌道的難波站顯示為「なんば」、我孫子站顯示為「あびこ」、中百舌鳥站顯示為「なかもず」。
- ^ 6.0 6.1 6.2 駅別乗降人員（平成28年度1日平均） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、京成電鉄ホームページ、2016年6月6日閲覧。
- ^ 各種報告書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
- ^ 千葉県統計年鑑. [2016-07-03]. （原始內容存檔於2017-10-21）.
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況
- 千葉県統計年鑑（平成11年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成12年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成13年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成14年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成15年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成16年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成17年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成18年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成19年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成20年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會ホームページ、2014年5月3日閲覧
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成21年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會ホームページ、2014年5月3日閲覧
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成22年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成23年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成24年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成25年）、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF、平成25年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2016年6月6日閲覧。
- ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況 - 千葉県統計年鑑（平成26年）、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
- ^ 京成電鉄PDF、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2016年6月6日閲覧。
相關條目
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外部連結
[編輯]- 京成臼井車站｜電車與車站資訊｜京成電鐵
- 京成臼井車站PDF - 京成電鐵
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