備後本庄車站
備後本庄 | |||||||||||
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 車站大樓（2023年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 備後本庄 – びんごほんじょう – Bingo-Honjō | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣福山市本庄町中三丁目30番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°29′35.93″N 133°20′42.34″E / 34.4933139°N 133.3450944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヒホ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1940年（昭和15年）2月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日408人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
備後本庄車站（日語：備後本庄駅／びんごほんじょうえき Bingo-Honjō eki */?）是位於廣島縣福山市本庄町中三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福鹽線車站。
歷史
[編輯]在福鹽線的前身兩備鐵道的時代，此站還未存在。在國鐵收購後的1935年（昭和10年），橫尾站至福山站之間開通，在1940年（昭和15年）2月1日，此站最終啟用（站前設有紀念碑）。
年表
[編輯]- 1940年（昭和15年）2月1日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1991年（平成3年）4月1日 - 成為無人車站。
- 2007年（平成19年）
- 2018年（平成30年）
- 3月17日 - 隨著實施時間表修正，所有列車都會打開車門上下車。
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨，使福山站至府中站之間暫停服務。
- 7月21日 - 福山站至神邊站之間重開。
車站構造
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車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往府中方向的列車會開啟左邊車門。曾經此站設有2面2線的相對式月台2面2線，後來東邊（上行線）月台不再使用。現時月台對面種植了櫻花樹和還有國鐵時代的站名牌。隨著福鹽線啟用100周年，於2014年7月，車站大樓復原為當地的面貌。
此站是由福山站管理的無人車站。在1988年前，當時車站最接近廣島縣立北陽高等學校，後來學校遷移至明王台團地，成為廣島縣立福山明王台高等學校後，使用人次大幅減少。便於1991年變成簡易委託車站，後來更成為無人車站。在1990年代中期把車站大樓撤走，改為設置候車室。後來，隨著引入ICOCA，候車室的背面開設出入口，變成一座簡單的車站大樓，在數個月後擴建變成現狀。在車站大樓翻新同時加設可支援ICOCA的簡易式自動閘機和自動售票機。此站可以使用ICOCA與其互相使用的IC卡。
利用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表[1]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2001年（平成13年） | 378 |
| 2002年（平成14年） | 378 |
| 2003年（平成15年） | 393 |
| 2004年（平成16年） | 392 |
| 2005年（平成17年） | 408 |
| 2006年（平成18年） | 416 |
| 2007年（平成19年） | 415 |
| 2008年（平成20年） | 405 |
| 2009年（平成21年） | 441 |
| 2010年（平成22年） | 425 |
| 2011年（平成23年） | 350 |
| 2012年（平成24年） | 307 |
| 2013年（平成25年） | 384 |
| 2014年（平成26年） | 375 |
| 2015年（平成27年） | 391 |
| 2016年（平成28年） | 392 |
| 2017年（平成29年） | 414 |
| 2018年（平成30年） | 408 |
車站周邊
[編輯]其他
[編輯]- 在ICOCA的使用紀錄中，此站會標記為「備本庄」。
相鄰車站
[編輯]井原鐵道井原線列車每日設有3往返班次行走於神邊站至福山站之間。
注腳
[編輯]- ^ 統計福山
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 備後本庄車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
