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戰車登陸艇

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1942年4月26日，一輛十字軍戰車駛出TLC-124號戰車登陸艇

戰車登陸艇（landing craft, tank，LCT）是運載戰車在灘頭敵前火力下登陸的船艇。二戰時英國海軍提出這一船型。美國大量生產製造LCT，並在二戰後繼續發展這一船型。

發展

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1926年，英國海軍製造了第一艘機動登陸艇（motor landing craft，MLC1）。重16噸，吃水1.98公尺，航速6節，後來發展為機械化登陸艇。

1型

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概況
名稱 LCT Mark 1
建造者 霍索恩·萊斯利公司（英語：Hawthorn Leslie and Company）
使用者  英國皇家海軍
建造期 1940年11月
完成數 30
技術數據[1]
排水量 372長噸（378公噸）
船長 152英尺（46公尺）
型寬 29英尺（8.8公尺）
吃水 3英尺（0.91公尺） (前向)
動力來源 2 × 350 hp（261 kW） 霍爾·斯科特汽車發動機公司（英語：Hall-Scott）汽油發動機，雙軸
船速 8節（15公里每小時；9.2英里每小時）
續航力 900 nmi（1,700 km；1,000 mi）
載重 250長噸（254公噸）
乘員 12 (2名軍官, 10名水兵)
武器裝備 2 × 40公釐QF_2磅速射艦砲
裝甲
  • 駕駛室: 15 lb
  • 砲盾: 20 lb

二戰時，英國首相溫斯頓·邱吉爾堅持建造戰車登陸艇。700馬力達到10節航速。1940年7月訂購了20艘1型戰車登陸艇，1940年10月又訂購了10艘。[2][3]

Mark 2

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概況
名稱 LCT Mark 2
使用者  英國皇家海軍
建造期 1941
完成數 73
技術數據[1]
排水量 590短噸（535公噸）
船長 159英尺11英寸（48.74公尺）
型寬 30英尺（9.1公尺）
吃水 3英尺8英寸（1.12公尺） (forward)
動力來源 3 × 460 hp（343 kW） 帕克斯曼發動機（英語：Paxman (engines)）的柴油機或350 hp（261 kW）奈匹獅（英語：Napier Lion）汽油機, 3軸
船速 10.5節（19.4公里每小時；12.1英里每小時）
續航力 2,700 nmi（5,000 km）
載重 5 × 30噸 or 4 × 40噸 or 3 × 50噸戰車，或9台卡車或250長噸（254公噸）貨物
乘員 12人
武器裝備 2 ×40公釐QF_2磅速射艦砲 或 2 ×博福斯40公釐高射砲
裝甲
  • 駕駛室: 2.5英寸（64 mm）
  • 砲盾 : 2英寸（51 mm）

Mark 2比Mark 1更長、更寬。航程2,700海里（5,000公里；3,100英里），是前型的3倍。製造了73艘。[2]

LCT Mark 2

Mark 3

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概況
名稱 LCT Mark 3
使用者  英國皇家海軍
建造期 1941
完成數 235
技術數據[1]
排水量 640長噸（650公噸）
船長 192英尺（59公尺）
型寬 30英尺（9.1公尺）
吃水 3英尺10英寸（1.17公尺） (前向)
動力來源 2 × 460 hp（343 kW）帕克斯曼發動機（英語：Paxman (engines)）的柴油機或斯特林汽油機, 2軸
船速 9節（17公里每小時；10英里每小時）
續航力 2,700 nmi（5,000 km）
載重 300長噸（305公噸）貨物
乘員 12
武器裝備 2 ×40公釐QF_2磅速射艦砲 或 2 ×博福斯40公釐高射砲
裝甲
  • 駕駛艙: 15 lb
  • 砲盾 : 20 lb

Mark 4

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概況
名稱 LCT Mark 4
使用者  英國皇家海軍
建造期 1941–1942
完成數 865
技術數據[1]
排水量 586長噸（595公噸）
船長 187英尺3英寸（57.07公尺）
型寬 38英尺9英寸（11.81公尺）
吃水 3英尺8英寸（1.12公尺） (forward)
動力來源 2 × 460 hp（343 kW）帕克斯曼發動機（英語：Paxman (engines)）的柴油機, 2軸
船速 8節（15公里每小時；9.2英里每小時）
續航力 1,100 nmi（2,000 km）
載重 350長噸（356公噸）貨物
乘員 12
武器裝備 2 × 厄利孔20公釐機砲 或 2 × 博福斯40公釐高射砲
裝甲
  • 駕駛室: 15 lb
  • 砲盾 : 15 lb

用於航渡英吉利海峽登陸。

Mark 5

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1944年LCT-202離開英格蘭海岸
概況
名稱 LCT Mark 5
使用者
建造期 1942–1944
完成數 470
技術數據[1]
排水量 286短噸（259公噸） (landing)
船長 117英尺6英寸（35.81公尺）
型寬 32英尺（9.8公尺）
吃水
  • 2英尺10英寸（0.86公尺） forward
  • 4英尺2英寸（1.27公尺） aft (landing)
動力來源 3 × 225 hp（168 kW）格林船用發動機（英語：Gray Marine Engine）, 3軸
船速 8節（15公里每小時；9.2英里每小時）
續航力 700 nmi（1,300 km） 在7 kn（13 km/h）
載重 5 × 30噸 or 4 × 40噸 or 3 × 50噸戰車，或9台卡車或150短噸（136公噸）貨物
乘員 13 (1軍官, 12水兵)
武器裝備 2 ×厄利孔20公釐機砲
裝甲
  • 駕駛室2.5英寸（64 mm）
  • 砲盾 2英寸（51 mm）

二戰後的五十年代波蘭海軍裝備了11艘。[4].

Mark 6

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1944年8月15日法國南部的普羅旺斯登陸，LCT-1141在聖拉斐爾卸載。
概況
名稱 LCT Mark 6
使用者
建造期 1943–1944
完成數 960
技術數據[1]
排水量 284短噸（258公噸）
船長 119英尺1英寸（36.30公尺）
型寬 32英尺8英寸（9.96公尺）
吃水 3英尺4英寸（1.02公尺） (forward)
動力來源 3 × 225 hp（168 kW）格林船用發動機（英語：Gray Marine Engine）, 3軸
船速 7節（13公里每小時；8.1英里每小時）
續航力 700 nmi（1,300 km） 在 7 kn（13 km/h）
載重 150短噸（136公噸）貨物
乘員 12
武器裝備
裝甲
  • Wheelhouse : 20 lb
  • Gun shields : 10 lb

製造了960艘。156艘Mk.5與Mk.6租借給英國海軍。租借給蘇聯一批。

Mark 7

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USS LSM-437 下水

1944年Mk.7設計改稱中型登陸艦 (LSM)。用於太平洋戰爭，製造了558艘。[2]

Mark 8

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LCT Mark 8 HMAV Abbeville (L4041)

1944年英國研發了Mark 8用於太平洋戰爭。訂購了186艘。但戰爭結束時，大部分訂單取消或拆船。31艘入役英海軍。[2]其中12艘移交給英國陸軍。1958年至1966年其餘19艘賣給外國海軍或民用公司。

Mark 9

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1944年開始了更大型號的LCT Mark 9設計。但未完成設計。[2]

武器裝備

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40公釐QF_2磅速射艦砲，逐漸被博福斯40公釐高射砲或厄利孔20公釐機砲取代[2]

改型

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1943年的LCT(R) T125 火箭船

諾曼第登陸前，英國發明了裝載76.2公釐RP-3（英語：RP-3）火箭 LCT(R)。[2][5]用於近岸火力支援。[6]

美制的LCT Mk5為基礎研製了戰車登陸裝甲艦LCT(A)用於第一波搶灘登陸，使用額外的裝甲保護船上的載員艙與艏部。特別加固的木製跳板允許最前面的兩輛戰車可以向前開火。[6]

LCT(SP)裝載自走砲，可以對岸開砲壓制重型地堡。[7]

LCT(H)用作醫院船。諾曼第登陸時一艘LCT作為浮動的麵包房。[2]

一些LCT用作灘頭的防空火力平台。一些LCT用於登陸前後的疏浚航道。[2]

1945年4月3日沖繩戰役重，USS LCT-749正在離開USS LST-767。這艘LCT是在1944年12月10日裝載在LST上的。

戰後

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不像其他二戰登陸艦艇，LCT在二戰後仍被美國海軍及其盟國海軍廣泛使用。[2]在LCT Mk5基礎上又新設計了通用登陸艇(LCU) 1488-, 1610-, 1627-, 1646-型。[8]

俄羅斯海軍也於設計基礎上於二戰後製造了新型的LCT，分別為儒艮級登陸艇、普里波耶級登陸艇（英語：Priboj-class landing ship）與拉維納級登陸艇（英語：lavina-class landing ship）。

中華民國海軍接收的LCT

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不含1466級、1610級、1610級登陸艇。

標題文本
標題文本 標題文本 標題文本 標題文本
LCT-892 合群Ⅰ(281→481) 1944.3.11 1946.10.19
LCT-1213 合眾(282→482) 1944.8.17 1946.11.15
LCT-515 合堅Ⅰ 1943.9.27 1946.11.22
LCT-1143 合城Ⅰ(283) 1944.5.7 1947.1.7
LCT-1171 合永Ⅰ 1944.6.18 1947.1.20
LCT-512 合彰(285→485) 1943.9.7 1947.2.28
LCT-849 合忠Ⅰ(284→484) 1944.8.7 1947.3.7
LCT-1145 合貞Ⅰ(286→486) 1944.5.11 1947.4.11
合智(287→SB-1)
合春Ⅰ(294→494)
合永Ⅱ(295→495)
合堅Ⅱ(296→496)
合城(297)
合功Ⅰ(298)
合祺(401)
合輝(402)
合耀Ⅰ(403)
合登(404)
合風(405)→雲台
合潮Ⅰ(406)
合騰(407)

參見

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 The Evolution Of the Landing Craft Tank. World War II Landing Craft Tanks. [16 January 2011]. （原始內容存檔於2013-06-01）.  |url-status=和|dead-url=只需其一 (幫助)
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 Hearde, Basil. The Tin Armada: Saga of the LCT. World War II Landing Craft Tanks. [15 January 2011]. （原始內容存檔於2011-09-02）.  |url-status=和|dead-url=只需其一 (幫助)
  3. ^ Landing Craft, Tank (LCT). Global Security.org. [17 January 2011]. （原始內容存檔於2020-11-03）. 
  4. ^ Soroka, Marek (1986). Polskie Okręty Wojenne 1945-1980. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, ISBN 83-215-3249-7(in Polish). p. 73-77
  5. ^ Landing Craft Guns (Large) Index. Navsource Naval History. [16 January 2011]. （原始內容存檔於2020-10-29）. 
  6. ^ 6.0 6.1 LCT(A)s at Normandy on D-day. World War II Landing Craft Tanks. [16 January 2011]. （原始內容存檔於2011-09-02）. 
  7. ^ Friedman, Norman. U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2002: 246 [17 January 2011]. ISBN 978-1-55750-250-6. （原始內容存檔於2019-12-12） –透過Google books. 
  8. ^ Seigle, Greg. Gulf War 20th: Logistics Marvels Made the "Left Hook" Work. Defense Media Network. February 23, 2011 [2020-10-25]. （原始內容存檔於2019-12-15）. 

書目

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  • Fisher, Stephen & Hewitt, Nick. Warship Notes: Resurrecting LCT 7074. Jordan, John (編). Warship 2020. Oxford, UK: Osprey. 2020: 194–198. ISBN 978-1-4728-4071-4. 

外部連結

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