獅子山交通
獅子山交通是指西非國家獅子山共和國的交通運輸及概況。作為世界上最不發達的國家，加之內戰中主要基礎設施建設遭到嚴重破壞，獅子山的交通狀況總體上非常落後。儘管內戰後，獅子山政府在國際社會的援助下開始積極恢復交通基礎設施建設，但因為政府的行政效率有限等因素，該國的交通水平回複比較緩慢。[1][2]
獅子山雖然曾經是英國殖民地，但因為受到賴比瑞亞、幾內亞兩個鄰國的的影響，該國的道路通行方向在1971年被改為右行，[3]其後政府更於2013年禁止進口右駕車輛。[4]
公路運輸
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至2015年，獅子山全國共有公路11,700公里，3,000公里為城際公路，但全國公路中只有1,051公里已經鋪設路面，[1]近年來在外國援助之下，國內亦有修築高速公路以連接首都弗里敦與周邊城鎮，[5]獅子山也參與了非洲西部沿海橫貫高速公路的建設工程。[6]
鐵路運輸
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英國政府曾於1897年在獅子山修築鐵路，從首府弗里敦順次延伸至博城、凱內馬等主要城鎮，1969年停運，1974年全線拆除，2005年在弗里敦建立了國立弗里敦鐵道博物館，可供該國民眾懷念過去的鐵道時光。[7]目前，獅子山國內主要運行的鐵道為唐克里里鐵礦至佩佩爾港的礦業鐵路，主要運輸唐克里里鐵礦的鐵礦石以及其他物資，但各鐵路線均暫未與幾內亞、賴比瑞亞的鐵路連通。[8]
水運
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2021年，獅子山國內共有800公里的河道可通行各種船舶，其中600公里可以全年通行。主要的海港有弗里敦、邦特及佩佩爾港，該國共有各類登記船舶591艘。[1]
空運
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2021年，獅子山國內共有各類機場10個，但只有首都弗里敦郊區的隆吉國際機場有鋪面跑道，該國際機場有來往於法國、土耳其、加納、賴比瑞亞、布吉納法索、摩洛哥等國的國際航線。[1]
參考資料
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- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Sierra Leone. 世界概況. [2022-05-20]. （原始內容存檔於2021-04-03） （英語）.
- ^ 中華人民共和國駐獅子山共和國大使館經濟商務處. 塞拉利昂公路和铁路状况介绍. 江西省商務廳. [2022-05-20]. （原始內容存檔於2022-05-20）.
- ^ The Rising Sun: A History of the All People's Congress Party of Sierra Leone. A.P.C. Secretariat. 1982: 396 [2022-05-21]. （原始內容存檔於2022-06-02）.
- ^ VOA. Sierra Leone Bans Right-Hand Vehicles as Hazards. [2013-09-17]. （原始內容存檔於2022-05-20） （英語）.
- ^ 中国驻塞拉利昂使馆新闻发言人就“治理改革研究所”涉华报告接受当地主流媒体采访. 中華人民共和國外交部. [2022-05-21]. （原始內容存檔於2022-05-20）.
- ^ Volume 2: Description of Corridors (PDF). Review of the Implementation Status of the Trans African Highways and the Missing Links. African Development Bank. 2003-08-14 [2007-07-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-01-28）.
- ^ Rediscovered lost British-built locomotives to help rebuild Sierra Leone in wake of Ebola crisis. rail magazine. [2015-05-22]. （原始內容存檔於2022-01-21） （英語）.
- ^ 新華社. 塞拉利昂新唐克里里铁矿项目全线投产运营. 人民網. [2021-03-22]. （原始內容存檔於2022-05-23）.
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