岡崎車站前車站
岡崎車站前車站 | ||||||||||||||||
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| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 岡崎駅前 – おかざきえきまえ | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣岡崎市 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1899年（明治32年）1月1日 | |||||||||||||||
| 關閉日期 | 1962年（昭和37年）6月17日 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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岡崎車站前車站（日語：岡崎駅前駅／おかざきえきまええき Okazakiekimae eki */?）是一座位於愛知縣岡崎市，名古屋鐵道（名鐵）岡崎市內線和福岡線的車站（廢站）。
此條目同時記述舊・西尾線的岡崎新站（日語：岡崎新駅／おかざきしんえき），該站在戰後併入岡崎車站前車站。
概要
[編輯]岡崎車站前車站
[編輯]- 此站設有2面2線的月台，設有列車交會設施。車站位於岡崎站東口的道路上。此站設有木造2層高站舍，站舍內設有岡崎乘務區，以便乘務員於該處交班。
- 在開業時的站名為「岡崎停車場」。改名為「岡崎車站前車站」的日期不詳。推測在岡崎電氣軌道時代改名[注 1]。
- 在此站與國鐵岡崎站之間設有貨物聯絡線，以讓貨運列車進入國鐵路段。
- 在此站與舊·西尾線之間設有聯絡線。部分舊・西尾線變為福岡線並重開，使該聯絡線有列車使用。
岡崎新站
[編輯]- 此站設有2面2線的月台和1條引込線。站舍為西式2層高建築物。
- 該站與國鐵之間設有貨運業務，但是沒有聯絡線直接連接兩處，貨運列車需要經岡崎市內線的貨物聯絡線才能進入國鐵範圍。
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岡崎新站（大正末期） -
岡崎新站（昭和初期）
歷史
[編輯]岡崎電氣軌道·三河鐵道「岡崎車站前車站」
[編輯]- 1899年（明治32年）1月1日 - 「岡崎馬車鐵道」岡崎停車場啟用。當時鐵路的軌距為762mm和單線。
- 1911年（明治44年） - 公司計劃把鐵路電氣化，公司名稱改為岡崎電氣軌道[1][2]。
- 1912年（大正元年）9月1日 - 電氣化（600V）和改軌距（1067mm）工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走[3]。
- 1922年（大正11年） - 殿橋至此站之間雙線化[4]。
- 1927年（昭和2年）7月19日：岡崎電氣軌道與三河鐵道合併，成為三河鐵道的車站[5][6]。
- 日期不詳 - 車站改名為岡崎車站前車站。
- 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道與名古屋鐵道合併，成為名古屋鐵道的車站[5]。
西尾鐵道·愛知電氣鐵道「岡崎新駅」
[編輯]- 1911年（明治44年）10月30日 - 「西三軌道」岡崎新站啟用。當時鐵路的軌距為762mm和非電氣化。
- 1912年（明治45年）1月25日 - 西三軌道改名為西尾鐵道。
- 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾鐵道與愛知電氣鐵道合併，成為愛知電氣鐵道西尾線車站。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 西尾線岡崎新至西尾之間電氣化（600V）和改軌距至1067mm。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。成為名古屋鐵道的車站。
- 1943年（昭和18年）12月16日 - 西尾線岡崎新至西尾之間因成為不要不急路線而暫停營業。
岡崎市內線·福岡線「岡崎車站前車站」
[編輯]- 1951年（昭和26年）12月1日 - 暫停營業的舊・西尾線岡崎新至西尾之間區間中，岡崎新至土呂之間重開，並且改名為福岡線及與岡崎市內線直通運轉。自此，岡崎新站併入至岡崎車站前車站。
- 1962年（昭和37年）6月17日：岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除，此站被廢除[5][7]。
其他
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 在1930年發行的「三河鐵道線路實哩一覧」和1941年發行的「名古屋鐵道沿線案內」中均以「岡崎站前」稱此站。
參考資料
[編輯]- ^ 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 442 （日語）.
- ^ 『官報』1911年（明治44年）10月14日 出版者：大蔵省印刷局（編）（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 鐵道畫刊 1979年12月號 (電氣車研究會). 1979-12, 370: 138 （日語）.
- ^ 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 1078 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道（1921.7.1譲渡）名古屋鉄道（1930.9.5改稱）名岐鉄道（1935.8.1譲渡）名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日
- ^ 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者：鉄道省 編 出版者：鉄道省 昭和4年（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7號 東海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 （日語）.
