朱美拉棕櫚島單軌鐵路
外觀
朱美拉棕櫚島單軌鐵路 Palm Jumeirah Monorail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 杜拜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 都市軌道運輸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
單軌鐵路長度 | 5.45 km(3.39 mi)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 1條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 4站,但其中有2站尚未開放 目前正在規劃第五站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2009年4月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 每日40,000人次(估計)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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朱美拉棕櫚島單軌鐵路(英語:Palm Jumeirah Monorail)是杜拜朱美拉棕櫚島對外連接的單軌鐵路,於2009年4月30日正式通車,[3]並計畫在未來能連接到杜拜地鐵紅線。[1]
朱美拉棕櫚島單軌鐵路同時也是中東地區第一條通車的單軌鐵路。[4]
歷史
[編輯]朱美拉棕櫚島單軌鐵路於2006年3月在丸紅公司的監督下正式動工[1]。2008年7月,總長5.45公里(3英里)的單軌鐵路軌道正式完工,並在同年11月開始測試列車運作情形。[5]
單軌鐵路原本預計在2008年12月正式通車,但卻因故而延遲至2009年4月30日通車。[1][5]
建造單軌鐵路的預算為400萬美元,並預留一些資金當作路線擴長2-公里(1-英里)來連接到杜拜地鐵的經費。[6]也有人表示,建造鐵路的預算為1100萬美元[7]。
技術詳情
[編輯]朱美拉棕櫚島單軌鐵路採用日立的跨座式單軌鐵路技術建造。單軌鐵路最初預計每日會有4萬人搭乘,尖峰時刻每3分鐘一班,非尖峰時刻15~20分鐘一班。[1][4]
但正式通車後,平均每日僅600人搭乘[2],列車幾乎是處在「空車」狀態下。[8]
車站
[編輯]截至2009年5月,只有亞特蘭提斯酒店站和杜拜網路塔站對外開放[7]。以下是現有的車站:
計畫中的車站:
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Middle East's first monorail to start services in Palm Jumeirah by April. 《海灣新聞》. 2008-08-07 [2008-08-11]. (原始內容存檔於2009-07-16).
- ^ 2.0 2.1 存档副本. [2010-07-23]. (原始內容存檔於2018-01-01).
- ^ 存档副本. [2010-07-24]. (原始內容存檔於2017-06-22).
- ^ 4.0 4.1 ME's 1st monorail to begin services in April. MENAFN.com. 2008-08-08 [2008-08-11]. (原始內容存檔於2011-06-11).
- ^ 5.0 5.1 Palm monorail hit by four-month delay. ArabianBusiness.com. 2008-07-22 [2008-08-11]. (原始內容存檔於2008-08-10).
- ^ Quiet please for region’s first monorail. ArabianBusiness.com. 2007-04-07 [2008-08-11]. (原始內容存檔於2008-06-21).
- ^ 7.0 7.1 存档副本. [2021-12-27]. (原始內容存檔於2012-09-18).
- ^ 存档副本. [2010-07-26]. (原始內容存檔於2022-12-24).
外部連結
[編輯]- 維基共享資源上的相關多媒體資源:朱美拉棕櫚島單軌鐵路