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傑米霍沃機器製造廠

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傑米霍沃機器製造廠
ОАО «Демиховский машиностроительный завод»
公司類型開放式股份公司
成立1935年
總部 俄羅斯莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃
產業軌道交通車輛
所有權者運輸機械控股集團 編輯維基數據
員工人數2,663 (2020年) 編輯維基數據
母公司運輸機械控股集團
網站http://www.dmzavod.ru/
獲得獎項勞動紅旗勳章

傑米霍沃機器製造廠(俄語:ОАО «Демиховский машиностроительный завод»縮寫ДМЗ)是俄羅斯一家軌道交通車輛製造商,也是運輸機械控股集團的子公司之一,主要產品和業務包括各種電聯車的研發、製造和維修,公司總部位於莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃

歷史

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1935年,根據蘇聯重型機器製造人民委員部的指示,在莫斯科州奧列霍沃-祖耶沃傑米霍沃鎮成立了傑米霍沃機器製造廠,工廠初期只是一家生產化工設備的小型企業,工人人數約為一百人。1936年12月,該廠被移交國防工業人民委員部。1938年至1939年,工廠建立了鑄鐵部門和泥炭工業部門,開始生產軸承軸箱等機械設備,在1940年的工人總數為338人。蘇德戰爭初期,根據蘇聯人民委員會在1940年5月10日的決定,工廠開始製造發電設備、汽車零部件、窄軌蒸汽機車、滾筒絞車、大型抓斗等重型機械。至1941年10月,隨著戰線逐漸迫近,工廠被迫撤退到烏拉爾。1942年3月,工廠恢復生產飛機油箱、油罐車、「喀秋莎」火箭彈等。

戰爭結束後,傑米霍沃機器製造廠於1947年開始設計林業和礦業所使用的窄軌鐵路客車鐵路貨車,並於1948年3月開始生產,軌距範圍涵蓋750、900、1000毫米。1973年,工廠開始生產軌距為1520毫米、運輸木材和礦石的自翻車。至今,傑米霍沃機器製造廠已經生產了超過1550輛自翻車和6000輛各類窄軌車輛。1979年至1987年間,傑米霍沃機器製造廠通過現代化改造,提高機械化和自動化的程度,引進新技術和先進的生產工藝和管理方式,有效提高了生產效率。 1985年,該廠獲頒發勞動紅旗勳章

蘇聯解體後,由於俄羅斯沒有生產電聯車的企業,而從國外引進新型電聯車又需要花費大量外匯。因此。在1990年代初俄羅斯聯邦交通部要求對傑米霍沃機器製造廠、托爾若克車輛製造廠進行了技術改造,並且從里加車輛製造廠引進了大批技術和管理人員,俄羅斯從而形成了具有一定規模的電聯車生產能力。1993年,托爾若克車輛製造廠試製了第一列ED2T型電聯車,並投入批量生產。

產品

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外部連結

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