法國空天軍
外觀
法國空天軍 Armée de l'Air et de l'Espace | |
---|---|
成立時間 | 1912(法國陸軍航空兵) 1934(法國空軍) 2020(法國空天軍) |
國家或地區 | 法國 |
規模 | 47,538位軍文職人員[1] 658架飛機[2] |
直屬 | 法國軍隊 |
指揮官 | |
空天軍參謀總長 | 菲利浦·拉維尼空軍上將 |
標識 | |
國籍標誌 |
法國空天軍(法語:Armée de l 'Air et de l'Espace)是法國武裝部隊的空軍和太空軍。
歷史
[編輯]1909年,法國陸軍裝備作戰用飛機,成為歐洲大陸第一支裝備作戰用飛機的軍隊。1912年3月29日,法國國民議會通過法案,正式組建陸軍航空兵(Aviation militaire),與步兵、騎兵、炮兵和工兵平起平坐[3]。
1934年,陸軍航空兵正式脫離陸軍,成為獨立軍種「法國空軍」(Armée de l'Air)[4][5]。
2019年7月,法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍宣佈:空軍將改名為「空天軍」,而原跨軍種太空司令部將成為空天軍的新司令部[6]。「法國空天軍」這個名稱由國防部長弗洛朗斯·帕爾麗在2020年7月24日對外公佈[7],並於同年9月11日生效[8]。
組織
[編輯]- 東北空域:總部在維拉庫布雷。
- 地中海空域:艾克斯。
- 大西洋空域:波爾多。
基地
[編輯]大隊
[編輯]配備機種
[編輯]戰鬥機(2020年)
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
疾風戰鬥機 | 法國 | 多用途戰鬥機 | C/B | 102 | ||
幻象2000戰鬥機 | 法國 | 戰術轟炸機 | 幻象2000N | 34 | 已退役[10] | |
法國 | 戰術轟炸機 | 幻象2000D | 34 | 2013年國防白皮書表示幻象2000D機隊將實施現代化工程[11][12][13],幻象2000D機隊預定於2030年代退役。 | ||
法國 | 多用途戰鬥機 | 幻象2000-5F | 28 | |||
法國 | 多用途戰鬥機 教練機 |
幻象2000B | 7 | 幻象2000C的雙座型號 |
運輸機與空中加油機(2020年)
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
空中巴士A330 | 法國 | 空中加油機
運輸機 |
空中巴士A330 MRTT | 10[14] | 未來總機隊將達15架,全案預期會在2025年前完成[14] | |
波音C-135運輸機 | 美國 | 空中加油 | C-135FR[15]
KC-135RG[15] |
預定退役,由空中巴士A330 MRTT取代[14] | ||
A340-212 | 法國 | 戰略運輸客機 | 2 | |||
A310-304 | 法國 | 戰略運輸客機 | 2 | |||
A400M運輸機 | 歐洲聯盟 | 戰術運輸機 | 17 | 總計訂購50架[16][17] | ||
C-130J運輸機 | 美國 | 戰術運輸機 | C-130J-30 KC-130J |
2 2 |
分別於2019年9月19日和2020年2月7日接收。 | |
C-130運輸機 | 美國 | 戰術運輸機 | H H-30 |
7 7 |
||
C-160F運輸機 | 法國 德國 |
戰術運輸機 | 50 | |||
CN-235運輸機 | 歐洲聯盟 | 戰術運輸機 | 27 | |||
DHC-6 | 加拿大 | 多用途短場起降運輸機 | 5 |
電子戰
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
E-3空中預警機 | 美國 | 預警機 | F | 4 | ||
C-160電戰機 | 法國/ 德國 | 電子情蒐機 | NG | 25 |
公務機
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
A330-200 | 歐洲聯盟 | 總統專機 | 1 | |||
達梭獵鷹7X | 法國 | 貴賓專機 | 2 | |||
達梭獵鷹2000 | 法國 | 貴賓專機 | LX | 2 | ||
達梭獵鷹900 | 法國 | 貴賓專機 | 2 | |||
TBM 700 | 法國 | 行政專機 測試機 |
A | 15 |
教練機
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
阿爾法E | 法國/ 德國 | 教練機 | E | 80 | ||
PC-21 | 瑞士 | 教練機 | 17 | |||
EMB-121 | 巴西 | 教練機 | 22 | 外包 | ||
G 120 | 德國 | 教練機 | 18 | 外包 | ||
SR20/SR22 | 美國 | 教練機 | 17 | 外包 |
滑翔機
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
法國/ 德國/ 奧地利 | 滑翔機 | 68 | ||||
D.140 | 法國 | 輕型飛機(牽引滑翔機) | 17 |
直升機
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
H225M | 歐洲聯盟 | 中型直升機 | 10 | 舊稱EC725 | ||
H225 | 歐洲聯盟 | 中型直升機 | 2 | 舊稱EC225 | ||
H215 | 法國 | 中型直升機 | 3 | 舊稱AS332 | ||
SA330 | 法國 | 中型直升機 | 17+(2) | |||
H125M | 法國 | 中型直升機 | 40 | 舊稱AS555 |
無人機
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
MQ-9 | 美國 | 無人航空載具 | 11 | 原為12架[18],1架墜毀。 |
特技表演
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
阿爾法E | 法國/ 德國 | 表演 | E | 18 | ||
EA-300 | 德國 | 特技表演 | 3 |
退役機種
[編輯]機型 | 照片 | 生產國 | 屬性 | 款型 | 服役時間 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
幻象F1型戰鬥機 | 法國 | 戰鬥機 教練機 偵察機 |
1987~2014 | 幻象F1於2014年9月退役,由疾風戰鬥機取代[19][20][21] | ||
幻象2000-C戰鬥機 | 法國 | 戰鬥機 | C | 1983~2021 | 幻象2000-C於2022年6月退役,由疾風戰鬥機取代 |
圖集
[編輯]戰鬥機
[編輯]運輸機
[編輯]教練機
[編輯]-
EMB-312教練機
(飛行及導航學校) -
TB-30教練機
(空軍基礎飛行學校) -
EMB-121教練機
(空中運輸學校)
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Key defence figures 2013 (PDF). Defense.gouv.fr. [2014-03-07]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-02-24) (法語).
- ^ "World Air Forces 2013". (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) Flightglobal.com, December 11, 2012.
- ^ BNF-Gallica (編). Loi du 29 mars 1912 portant organisation de l'aéronautique militaire, publiée au JO du 31 mars 1912. gallica.bnf.fr. [28 août 2016]. (原始內容存檔於2020-10-16). .
- ^ BNF-Gallica (編). Loi no 1934-07-02 du 2 juillet 1934 fixant l'organisation générale de l'Armée de l'air (version originelle publiée au JO du 19 juillet 1934). gallica.bnf.fr. [28 août 2016]. (原始內容存檔於2021-12-25). .
- ^ Légifrance (編). Loi no 1934-07-02 du 2 juillet 1934 fixant l'organisation générale de l'Armée de l'air (dernière version actualisée avant son abrogation pure et simple par l'ordonnance no 2004-1374 du 20 décembre 2004). www.legifrance.gouv.fr. [28 août 2016]. (原始內容存檔於2018-12-11). .
- ^ Le grand commandement de l'espace sera situé à Toulouse. Les Echos. 2019-07-13 [2019-07-15]. (原始內容存檔於2021-02-24) (法語)..
- ^ Nathalie Guibert. L’armée de l’air peut ajouter le terme « espace » à son nom. 《世界報》. 2020-07-24 [2020-09-22]. (原始內容存檔於2021-03-29) (法語).
- ^ Poncet Guerric. L'armée de l'air française change de nom et de logo. Le Point. 2020-09-11 [2020-09-15]. (原始內容存檔於2021-02-22) (法語).
- ^ 全球防衛雜誌,第102期,1993年2月1日,頁27-29。
- ^ 可载核导弹打击!法国幻影2000N干满30年将退休_新浪图片. photo.sina.cn. [2023-07-07]. (原始內容存檔於2023-07-07).
- ^ "La rénovation à mi-vie du Mirage 2000D" (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 21 November 2013 (in French)
- ^ Zone Militaire » Blog Archive Les Mirage 2000-5 seront rĂŠnovĂŠs - Zone Militaire (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). Opex360.com (2013-06-25). Retrieved on 2013-08-16.
- ^ "Mirage 2000N" (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 24 September 2013 (in French)
- ^ 14.0 14.1 14.2 法軍接收第10架A330 MRTT 保障空中安全用途多元. 青年日報. [2023-07-29]. (原始內容存檔於2023-07-29) (中文(臺灣)).
- ^ 15.0 15.1 自由時報電子報. 「廣」而多能 法國空軍接收第十架 A330 空中加油機 - 自由軍武頻道. def.ltn.com.tw. [2023-07-29]. (原始內容存檔於2023-05-30) (英語).
- ^ Delivery of First A400M (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). Defense-aerospace.com. Retrieved on 2013-08-16.
- ^ "Airbus A400M Atlas" (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 19 September 2013 (in French)
- ^ "La DGA réceptionne le système Reaper français" (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 10 January 2013 (in French)
- ^ F1#xtcr=5"Fin pour les Mirage F1" (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 5 February 2014 (in french)
- ^ (法文) Baltic 2013 : première mission de desserrement pour le détachement air (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). Defense.gouv.fr. Retrieved on 2013-08-16.
- ^ (法文) Baltic 2013: mission d’identification pour les Mirage F1CR (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). Defense.gouv.fr (2013-06-27). Retrieved on 2013-08-16.