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法國聯合航空772號班機空難

座標：16°51′56″N 11°57′13″E / 16.86554°N 11.95371°E / 16.86554; 11.95371
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阿爾及爾航空012號班機空難
失事的DC-10，攝於1981年
事件概要
日期1989年9月19日
摘要恐怖襲擊（飛行中被炸毀）
地點 尼日撒哈拉沙漠（近比爾馬）
16°51′56″N 11°57′13″E / 16.86554°N 11.95371°E / 16.86554; 11.95371
飛機概要
機型麥道DC-10-30
營運者阿爾及爾航空
註冊編號N54629
起飛地 剛果共和國馬亞-馬亞國際機場
最後中停地 查德恩加美納國際機場
目的地 法國巴黎夏爾·戴高樂機場
乘客155
機組人員15
死亡170
受傷0
生還者0


阿爾及爾航空772號班機（UTA772，UT772）是一班由布拉柴維爾經恩加美納飛往巴黎的定期航班。1989年9月19日13時03分，一架編號為N54629的麥道DC-10-30執行該班機，從恩加美納機場起飛，46分鐘之後[1]在撒哈拉沙漠上空爆炸解體，機上155名乘客和15名機組人員無一生還。1999年，該事件被法國一法院認為是6名利比亞人發動的恐怖襲擊。[2][3]

遇難者

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UTA772號班機的飛行路線
國籍 乘客人數 機組員人數 總計
 法國 39 15 54
 剛果共和國 48 0 48
 查德 25 0 25
 義大利 9 0 9
 美國 7 0 7
 柬埔寨 5 0 5
 英國 4 0 4
 薩伊 3 0 3
 加拿大 3 0 3
 中非 2 0 2
 馬利 2 0 2
 瑞士 2 0 2
 阿爾及利亞 1 0 1
 比利時 1 0 1
 玻利維亞 1 0 1
 希臘 1 0 1
 摩洛哥 1 0 1
 塞內加爾 1 0 1
總計 155 15 170

涉事飛機

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失事的DC-10於1973年3月13日首飛，同年5月1日交付給法聯航，生產序列號為46852，裝配三台奇異CF6-50C2R渦扇發動機。該機的註冊編號於1988年一度由N54629改為F-BTDF，但因回租而重新改為N54629。[4]事發時該機飛行總時數為60276，起降次數為14777。[1]

賠償

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法國政府在調查此次事件後認定UTA772班機爆炸事件系利比亞人所為，要求卡扎菲政府賠償。經多次談判後，利比亞政府於1999年向法國遇難者家屬賠償3300萬美元，但遇難者家屬實際所得賠償僅1100萬美元，低於洛克比空難受害者家屬所得賠償金額總和。[5]2004年1月8日，卡扎菲基金會宣佈與法國遇難者家屬簽署新的賠償協議，[6]次日每位遇難者家屬收到利比亞政府的100萬美元賠償，賠償總額1.7億美元。[7]

參見

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維基共享資源上的相關多媒體資源：法國聯合航空772號班機空難

參考

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  1. ^ 1.0 1.1 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 N54629 Ténéré desert. aviation-safety.net. [2014-01-03]. （原始內容存檔於2011-12-09）. 
  2. ^ 法国客机爆炸案了结 利比亚赔1.7亿美元 新闻中心 浙江都市网. 溫州都市報. 2004-01-10 [2014-01-03]. （原始內容存檔於2016-03-05）. 
  3. ^ 法国寻求引渡塞努西 - 新华国际 - 新华网. 新華網. 2012-03-19 [2014-01-03]. （原始內容存檔於2014-01-08）. 
  4. ^ N54629 UTA McDonnell Douglas DC-10-30 - cn 46852 / ln 93. Planespotters.net. [2014-01-03]. （原始內容存檔於2014-01-03）. 
  5. ^ 新闻背景：利比亚与美英法关于两起空难的纠纷. 羊城晚報. 2003-09-03 [2014-01-03]. （原始內容存檔於2019-09-24）. 
  6. ^ 法国与利比亚就法航空难达成协议. 央視國際. 2004-01-09 [2014-01-03]. （原始內容存檔於2019-10-02）. 
  7. ^ 利比亚与法国达成赔偿协议 将赔付1.7亿美元_新闻_腾讯网. 騰訊新聞. 2004-01-10 [2014-01-03]. （原始內容存檔於2014-01-03）. 

外部連結

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