津輕二股車站
津輕二股車站 | |||||
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 津輕二股車站入口（2020年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 津軽二股 – つがるふたまた – Tsugaru-Futamata | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 青森縣東津輕郡今別町大字大川平字清川87-2 | ||||
| 地理座標 | 41°8′38″N 140°30′52″E / 41.14389°N 140.51444°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 轉乘交通 | 奧津輕今別車站（JR北海道·北海道新幹線） | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | フタ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1958年（昭和33年）10月21日 | ||||
| 服務 | |||||
■津輕線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站，由青森車站管理。 | |||||
津輕二股車站（日語：津軽二股駅／つがるふたまたえき Tsugaru-futamata eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所管理的鐵路車站，位於日本青森縣東津輕郡今別町，平日只提供五班普通列車服務。為無人站，由青森車站管理。
在北海道新幹線通車前，本站與同樣由JR北海道管理的在來線車站津輕今別車站只是近鄰，以一條長150公尺的有蓋行人天橋通道連接。名義上兩站之間並沒有任何轉乘制度，兩線的列車班次也沒有作特別的安排去作轉乘之意，但實際上的確發揮了轉乘的功用。
在車站月台旁建有原作為公路休息站的「道之驛今別」，亦正好提供一般正常車站的必要設施，例如休息室、候車室、洗手間、售賣機等。
隨著北海道新幹線的興建，津輕今別站廢站，並，在原址新建新幹線車站「奧津輕今別車站」。然而由於兩站由不同的JR公司所管轄，參考過往安排，是否能進行接駁亦一直存疑。直到青森縣縣廳2014年9月18日於網站內公佈日後的新幹線站可以與本站作接駁[1]功用，才釐清多年來的疑惑。而當2015年12月首次開放新幹線站舍時，連接兩站的自由通道亦已掛上了相關的指示牌。
車站結構
[編輯]國鐵時代，曾經建有單層站舍一座[2]，形式與大川平車站相同，後來遭拆去。1997年，「道之驛今別」建成，間接回復了車站站舍的功用。現時乘客可透過通過道之驛面向月台的出入口進出月台，亦可靠旁邊間月台中央位置的正式出入口進出。
車站目前有側式月台1個，列車不能交換，有效長度為3輛。月台兩邊都以圍欄封擋。列車靠站時，下行往三廐方向為左側上下車；上行往蟹田方向則變為右側上下車。
歷史
[編輯]- 1958年10月21日：開業。
- 1968年10月20日：貨物托運服務取消。
- 1970年8月1日：改為簡易委託站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站改由JR東日本管轄，期間原有站舍被拆去。
- 1997年4月：「道之驛今別」開幕，建於站舍原址。
- 2013年11月11日：受北海道新幹線開業工事及新幹線站前廣場整備工桯，「道之驛今別」暫時休業，進出月台只能使用月台中央的原出入口位置。[3]。
- 2015年4月1日：「道之驛今別」重新營業[3]。
- 2019年：
相鄰車站
[編輯]圖片集
[編輯]
2013年11月起津輕今別站、津輕二股車站及道之驛今別間的連絡圖。
未改線前的津輕二股車站及津輕今別車站的平面及線路圖。
從津輕二股車站旁的平交道橫過路軌後，便到達前往津輕今別車站的有蓋行人天橋。
與津輕二股車站連接起來的「道之驛今別」。
註釋
[編輯]- ^ 奧津軽いまべつ駅，青森縣廳。2014年9月18日。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-06-14]. （原始內容存檔於2019-06-09）.
- ^ 3.0 3.1 今別町廣報（2013年10月號（第591期）PDF - 今別町、2013年10月1發行、2013年10月23日閲覧。
- ^ 運休続くＪＲ津軽線 バスによる代行輸送が始まる （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），NHK青森局，2022年8月22日。
- ^ 大雨に伴うＪＲ津軽線蟹田駅～三廄駅間の被害狀況と今後の見通しについて （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR東日本盛岡支社，2022年9月28日。
外部連結
[編輯]- 津輕二股車站（JR東日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
