甚目寺車站
甚目寺車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
甚目寺 – じもくじ – JIMOKUJI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣海部市甚目寺鄉浦35 | ||||||||||
地理座標 | 35°11′45.55″N 136°49′32.3″E / 35.1959861°N 136.825639°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)1月23日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日9,529人次 2013[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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甚目寺車站(日語:甚目寺駅/じもくじえき Jimokuji eki */?)是位於愛知縣海部市甚目寺鄉浦,名古屋鐵道(名鐵)的津島線車站。車站編號為TB01。為全列車停車站,也是在海部市內最多上下車人次的車站,在JTB時間表中,此站為海部市代表車站,但是距離市政廳最近的車站是木田站。
概要
[編輯]此站為海部市甚目寺地區的玄關口,為在名鐵津島線內僅次於津島站,為第2多人使用的車站。 此站距離尾張四觀音之一甚目寺觀音最近,在初詣、節分會以及舉行活動時,會有許多參拜客前往。曾經特急列車會在此站通過,在2008年12月27日時間表修正中成為所有列車停車站。此據為全日設有車站職員當值,可購買μ-Ticket和定期票。
歷史
[編輯]- 1914年(大正3年)1月23日 - 津島線枇杷島橋站至新津島站開業,此站啟用。
- 1915年(大正4年) - 車站大樓竣工[2]。
- 1975年(昭和50年)10月1日 - 南出口新車站大樓竣工[3]。
- 2004年(平成16年)7月15日 - 車站引入交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2008年(平成20年)12月27日 - 新設4班特急班次從河和出發往佐屋,成為特急停車站。
- 2011年(平成23年)
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
車站構造
[編輯]車站為一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,津島方向的月台只可容納6卡車廂,名古屋方向的月台可容納8卡車廂。在兩月台之間設有跨線橋連接。車站為直營車站,全日設有車站職員當值執行業務。
在閘口中,設有北閘口與南閘口2處,南閘口設有車站職員當值,北閘口為無車站職員當值。兩閘口設有自動閘機與觸控面板式自動售票機,可購買μ-Ticket。此站沒有自動補票機。在北閘口設有IC卡增值機,若需要補票,必須前往南閘口,在北閘口的自動售票機可讓IC卡增值。在月台上沒有列車資訊顯示牌與車站自動廣播,在早上繁忙時間,車站職員會以人聲進行廣播。
設備
[編輯]月台設有上蓋、升降機與斜道等無障礙設施。
- 自動閘機
- 自動售票機
- 供輪椅使用的升降機(上下行月台與北出口)
- 斜道(南出口)
- 男女廁所(下行月台)
- 多功能廁所(下行月台)
- 商店(南出口)
- 自動販賣機
曾經在車站北邊設有為柴油特急(北阿爾卑斯)用的加油設施。現時成為了留置線(平日日間會停泊1000-1200系)。在名古屋方向的不載客列車會前往須口月台,按情況會再前往此站進行折返。 在2011年新設北閘口,在車站北邊設有迴旋路。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 津島線 | 下行 | 津島方向[5] |
2 | 上行 | 須口、名鐵名古屋方向[5] |
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留置線
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北出口(2012年8月)
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甚目寺夢廣場
使用狀況
[編輯]- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為9,529人,為名鐵所有車站(275站)排名第44,津島線(8站)中排名第2[1]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為9,842人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第43,津島線(8站)排名第3[6]。
- 在《海部郡史稿本》中提及在1922年度,當時一年乘車人次為97,044人(平日每日266人),下車人次為94,083人(平日每日258人)[7]。
- 在海部市統計資料中,以下為近年1日平均上下車人次的列表[8]:
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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2003年(平成15年) | 9,069 |
2004年(平成16年) | 8,882 |
2005年(平成17年) | 9,091 |
2006年(平成18年) | 9,288 |
2007年(平成19年) | 9,381 |
2008年(平成20年) | 9,223 |
在2008年12月27日的時間表修正前,特急於此站通過。此站比其他特急停車站只有須口站、木田站和勝幡站多乘客使用,為津島線內僅次津島站第2多人使用車站。
車站周邊
[編輯]在2006年起開展車站周邊發展項目,在2013年甚目寺車站北口站前廣場完成。站前的迴旋路經過改造,現時迴旋路內設有的士站與巴士站。
- 鳳凰山甚目寺(甚目寺觀音)
- 海部市民醫院
- 海部市政廳甚目寺廳舍(舊・甚目寺町政廳)
- 海部市甚目寺綜合體育館
- 海部市甚目寺綜合福祉會館
- 甚目寺郵局
- 愛知縣立五條高等學校(徒步約13分鐘)
- 海部市立甚目寺中學
- 海部市立甚目寺小學
- 義津屋甚目寺店
巴士路線
[編輯]巡迴巴士
[編輯]駕駛學校接送巴士
[編輯]- 大治駕駛學校
- 稻澤駕駛學校
- 城北駕駛學校
- CBC駕駛學校
其他接送巴士
[編輯]- 放鬆天然溫泉 湯樂
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 海部市巡迴巴士所有全路線終點站為七寶燒藝術村。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 153. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ^ 名古屋鐵道株式會社(編). この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋鐵道廣報宣傳部. 1986: 119.
- ^ 津島線の歴史. 名古屋鐵道(名鐵資料館:特別展示室). [2015-06-16]. (原始內容存檔於2015-01-04).
- ^ 5.0 5.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2019年3月24日參閲
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 甚目寺町史編纂委員會(編). 甚目寺町史. 甚目寺町. 1975: 12.
- ^ あま市 都市づくり前提条件 (PDF). [2020-03-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-02-16).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 甚目寺車站 - 名古屋鐵道