觀音寺車站 (香川縣)

觀音寺車站
站房（2024年8月）
日語名稱
観音寺 – かんおんじ – Kan-onji
車站概覽
位置	香川縣觀音寺市榮町一丁目4-30
地理座標	34°7′28″N 133°39′21″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■予讚線
距離	56.5公里（起點站：高松）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	3面4線
其他資訊
車站編號	○Y19
電報碼	オン
歷史
啟用日期	1913年12月20日
上下車人次 統計年度	平均每日1,539人次 2014
服務
■予讚線 ◄Y18 本山 （4.1公里） 豐濱 Y20► （5.5公里）
位置
備註
直營站，設有綠窗口。

觀音寺站（日語：観音寺駅／かんおんじえき ^{Kanonji eki */?}）是位於日本香川縣觀音寺市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y19。本站為觀音寺市的代表站，停靠各種等級的列車。過去直通本州的普通列車曾以本站為起點站，2019年時刻表改正後便停止瀨戶大橋線的普通列車運行。本站為全JR四國車站中最多人次的20個車站之一，2013年度排名第12位。

在JR四國的官方羅馬拼音站名上，用上「-」分隔了「觀」和「音」的拼法，以免將「かんおん」（Ka-n-o-n）錯誤讀成「かのん」（Ka-no-n）。

本站的副站名為「沙灘上有錢幣外形的站」，指的是位於市內琴彈公園內著名的沙繪「錢形沙繪」。車站外的廣場同樣也有展示一座以大半個球體為主體，削麵上刻有代表觀音寺市的「寛永通寶」圖案。

月台(2021年3月)

車站構造

本站由相連的三座建築物所結合而成。位於中間的是兩層樓高的站房，由水泥及鋼筋建成。地下為車站大堂、售票處、站務室、便利店及JR四國屬下的旅遊中心Warp Plaza；二樓全層及右邊相鄰的另一座兩層建築物皆為其他業務用途（包括車務員休息室）。左邊的單層建築，現時則由JR四國另一間子公司—麵包店Willie Winkle進駐。

站內設有側式月台2個和島式月台1個，共提供3面4線的配置。當中1號月台為經翻新的月台，能容納9輛長度的列車，因此成為了上、下行特急列車的停車月台。2、3號月台主要為普通列車及少部份特急列車使用。由於本站是其中一個區間車的分段終站，因此不同路段的區間車停靠在島式月台，以方便乘客能直接轉車。有效長度則為8輛。至於4號月台則為輔助月台，部份普通列車由此開出，有效長度較短，只有5輛長度。它與2號月台皆被用作晚上列車留置之用。

月台之間採用地下通道來連結，而非一般以行人天橋連接，乘客如需前往2、3、4號月台，均需要由1號月台往豐濱站方向的一端沿樓梯下行至地下通道。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1－4	■予讚線	上行	多度津、高松、岡山方向	特急主要在1號月台
		下行	新居濱、伊予西條、松山、宇和島方向

歷史

• 1913年12月21日：開業。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2020年3月：將增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器。

使用人數

乗車人員推算
年度	1日平均人數
2008	1,778
2009	1,635
2010	1,569
2011	1,511
2012	1,495
2013	1,602
2014	1,539
2015	1,559

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■予讚線

• 特急「潮風」「石槌」「Midnight EXP高松」「Morning EXP高松」、臨時寢台特急「日出瀨戶」停靠站

■快速「Sunport」、■普通

本山（Y18）－觀音寺（Y19）－豐濱（Y20）

外部連結

• JR四國：觀音寺公式網站。（日語）