遠州芝本車站
外觀
遠州芝本* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
遠州芝本 – えんしゅうしばもと – ENSHU-SHIBAMOTO | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣濱松市濱名區於呂3061番2號 | ||||||||||
地理座標 | 34°49′24.75″N 137°47′54.95″E / 34.8235417°N 137.7985972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1909年(明治42年)12月6日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日685**人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 1909年芝本站→1923年遠州芝本車站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 |
遠州芝本車站(日語:遠州芝本駅/えんしゅうしばもとえき Enshū-Shibamoto eki */?)是位於靜岡縣濱松市濱名區於呂3061番2號,遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為16。
歷史
[編輯]站名的由來
[編輯]在車站啟用當時車站位於濱名郡赤佐村大字於呂,因此建設暫名為於呂站。後來由於車站周邊比較常用「芝本鄉」稱呼此站,因此車站正式名稱為芝本站。
年表
[編輯]- 1909年12月6日:芝本站啟用。
- 1923年4月1日:車站改名為遠州芝本車站。
- 1936年12月21日:車站遷移至靠近岩水寺站一方,當時車站設有1面1線的單式月台。
- 1937年:車站暫停營業。
- 1946年11月1日:車站重新營業。
- 1990年12月1日:車站向南遷移約110米,當時車站設有1面2線的島式月台。
- 2009年春:隨著進行高架化工程,此站至遠州小林站之間使用臨時路軌。
- 2011年10月13日:隨著進行交通立體化工程,此站與遠州芝本車站之間高架化。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是全日無人車站,設有車站大樓。日間設有列車進行列車交會。
車站正式名稱中設有「遠州」,但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字,只會標示「芝本站」。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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西邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 下行 | 西鹿島方向 |
東邊 | 上行 | 曳馬、新濱松方向 |
使用狀況
[編輯]在2018年度(平成30年度)的總乘車人次為249,865人(18座車站中排名第17),下車人次為247,867人(18座車站中排名第17)[1]。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次:
一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
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年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
乘車人次 | 下車人次 | ||
1980年度(昭和55年度) | 247,482 人 | 252,788 人 | [2] |
1981年度(昭和56年度) | 226,790 人 | 249,682 人 | [3] |
1982年度(昭和57年度) | 228,588 人 | 254,881 人 | [4] |
1983年度(昭和58年度) | 223,759 人 | 235,519 人 | [5] |
1984年度(昭和59年度) | 210,731 人 | 233,673 人 | [6] |
1985年度(昭和60年度) | 199,401 人 | 224,608 人 | [7] |
1986年度(昭和61年度) | 210,658 人 | 237,170 人 | [8] |
1987年度(昭和62年度) | 214,826 人 | 237,593 人 | [9] |
1988年度(昭和63年度) | 224,791 人 | 248,411 人 | [10] |
1989年度(平成元年度) | 230,082 人 | 252,586 人 | [11] |
1990年度(平成2年度) | 249,171 人 | 260,315 人 | [12] |
1991年度(平成3年度) | 256,972 人 | 265,409 人 | [13] |
1992年度(平成4年度) | 260,349 人 | 269,380 人 | [14] |
1993年度(平成5年度) | 259,676 人 | 266,068 人 | [15] |
1994年度(平成6年度) | 252,048 人 | 259,455 人 | [16] |
1995年度(平成7年度) | 249,844 人 | 256,939 人 | [17] |
1996年度(平成8年度) | 241,349 人 | 248,204 人 | [18] |
1997年度(平成9年度) | 240,383 人 | 248,564 人 | [19] |
1998年度(平成10年度) | 240,075 人 | 238,886 人 | [20] |
1999年度(平成11年度) | 229,579 人 | 232,356 人 | [21] |
2000年度(平成12年度) | 243,700 人 | 246,949 人 | [22] |
2001年度(平成13年度) | 245,566 人 | 248,340 人 | [23] |
2002年度(平成14年度) | 231,038 人 | 232,965 人 | [24] |
2003年度(平成15年度) | 217,169 人 | 219,258 人 | [25] |
2004年度(平成16年度) | 222,879 人 | 228,100 人 | [26] |
2005年度(平成17年度) | 230,935 人 | 230,523 人 | [27] |
2006年度(平成18年度) | 235,299 人 | 234,312 人 | [28] |
2007年度(平成19年度) | 240,277 人 | 237,978 人 | [29] |
2008年度(平成20年度) | 234,002 人 | 232,724 人 | [30] |
2009年度(平成21年度) | 226,387 人 | 225,705 人 | [31] |
2010年度(平成22年度) | 228,569 人 | 226,489 人 | [32] |
2011年度(平成23年度) | 225,561 人 | 225,936 人 | [33] |
2012年度(平成24年度) | 230,400 人 | 229,320 人 | [34] |
2013年度(平成25年度) | 227,078 人 | 226,507 人 | [35] |
2014年度(平成26年度) | 231,882 人 | 231,566 人 | [36] |
2015年度(平成27年度) | 230,592 人 | 229,928 人 | [37] |
2016年度(平成28年度) | 233,737 人 | 232,289 人 | [38] |
2017年度(平成29年度) | 240,215 人 | 237,546 人 | [39] |
2018年度(平成30年度) | 249,865 人 | 247,867 人 | [1] |
車站周邊
[編輯]車站東邊設有由濱松市建設的迴旋路。
- 彥助堤
- 靜岡縣立濱北特別支援學校
- 濱松市立濱北北部中學
- 柴本保育園
- 醫療法人社團三誠會 北斗若葉醫院
- 濱名湖啤酒廠(手工啤酒餐廳)
- 國道152號
公車路線
[編輯]站前設有由濱松市營運的濱北社區公車「芝本站」公車站,以下路線只於星期二、四、六行走。
- 赤佐中瀨線(中瀨公民館、日赤醫院方向,岩水寺、西鹿島站、職業訓練中心方向)
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 芝本(遠鐵電車各站資訊) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)