阿波大谷車站
阿波大谷車站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 阿波大谷 – あわおおたに – Awa-Ōtani | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 德島縣鳴門市大麻町大谷前場8 | ||||
| 地理坐標 | 34°9′29.16″N 134°32′25.08″E / 34.1581000°N 134.5403000°E | ||||
| 管轄機構 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | アタ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1961年4月15日 | ||||
| 服務 | |||||
■鳴門線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
阿波大谷車站（日語：阿波大谷駅／あわおおたにえき Awa-ōtani eki */?）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町大谷前場、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為N05。本站是鳴門線中最遲啟用的車站，亦是鳴門線轉為國鐵後才增設的車站。
車站結構[編輯]
車站開業時已為簡易車站模式，並不設有站舍，而站外亦不設有任何相應設施。[1]
設有側式月台1個。最初的有效長度為2輛，為對應1500系及1200系氣動車行走，2010年月台進行改裝工程，車站的唯一出入口，設於往鳴門站方向的月台末端，原為闊面積樓梯，但因為貼近平交道及受其他路面限制，不能改建成斜道，最終需要將近一節車箱長度的月台後半部削去才能完工。這改動雖未致影響整體月台的有效長度，但月台面積減少了，對上落乘客都帶來潛在危險，JR最後決定把向池谷站方向的1節月台長度拆去，並以鐵架搭成2節長度的新月台。最終令整個月台的有效長度變成3輛，但靠站時則只會使用時新建月台作上下客。同時間，全月台的圍欄也全部被更換，站牌亦換成新式設計，而獲保留的有蓋候車亭則被重新塗上新漆。[2]
月台配置[編輯]
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■鳴門線 | （上行） | 鳴門方向 |
| （下行） | 池谷、德島方向 |
歷史[編輯]
- 1961年4月15日：開業。
- 1987年10月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 非官方車站介紹。（未改裝前）. [2012-09-22]. （原始內容存檔於2019-10-07）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2016-03-04.
